Technologia hybrydowa CONTACTRON
W technice automatyzacji najczęściej stosuje się silniki asynchroniczne trójfazowe. Służą one do realizacji procesów i ruchów, niekiedy bardzo złożonych i ważnych dla bezpieczeństwa.
Technologia hybrydowa CONTACTRON to sterowane mikroprocesorem połączenie odpornej na zużycie technologii półprzewodnikowej z „wytrzymałą” techniką przekaźnikową. Układ stycznikowy nawrotny jest realizowany na szerokości zaledwie 22,5 mm.
Człon półprzewodnikowy jest odpowiedzialny za załączanie i wyłączanie silnika, natomiast podczas pracy załączany jest człon przekaźnikowy pozwalający na niskostratne przewodzenie prądu. Umożliwia to łagodne przełączanie i znacznie zmniejsza obciążenie zestyków przekaźników.
Procesor CONTACTRON
Korzyści
- Oszczędność miejsca w szafie sterowniczej dzięki wąskiej konstrukcji: przy szerokości 22,5 mm sięga 75%
- Około 30 milionów cykli łączeniowych dla najwyższej dyspozycyjności systemu
- Nawet 10-krotnie dłuższa żywotność dzięki łagodnemu przełączaniu w oparciu o technologię hybrydową CONTACTRON, stanowiącą połączenie odpornej na zużycie technologii półprzewodnikowej i wytrzymałej technologii przekaźnikowej
- Łatwe oprzewodowanie dzięki zintegrowanemu układowi blokującemu i oprzewodowaniu obciążenia
Porównanie z mechaniczną aparaturą łączeniową (styczniki)
Mechaniczna aparatura łączeniowa, tzw. styczniki, zazwyczaj wykorzystywana jest do włączania i wyłączania napędów. Do monitorowania prądu silnika pod kątem przeciążenia lub zablokowania wykorzystywany jest przekaźnik ochronny silnika, który w razie zakłócenia powoduje zatrzymanie silnika. Jeżeli napęd działa w obu kierunkach obrotów, do funkcji przełączania, czyli zamiany dwóch przewodów fazowych, konieczny jest kolejny element przełączający.
Jeżeli aplikacja ma spełniać dodatkowo wymagania bezpieczeństwa funkcjonalnego np. zgodnie z kat. 3 lub PL e, konieczne jest połączenie szeregowe jednego lub dwóch dodatkowych elementów przełączających. W sumie wiele aplikacji wymaga więc czterech lub pięciu urządzeń, które należy odpowiednio zaplanować, oprzewodować i podłączyć.
Jak działa technologia hybrydowa CONTACTRON?
Krok 1:
Przekaźniki K1 i K2 zamykają się. Ze względu na to, że V1 i V2 jeszcze się nie przełączyły, w fazach l1, l2 i l3 nie płynie jeszcze prąd.
Krok 2:
Półprzewodniki V1 i V2 zostają włączone i przejmują prąd załączania. Prądy l1, l2 i l3 przepływają teraz, powodując pracę silnika. Przez ten krótki czas na półprzewodnikach V1 i V2 generowana jest strata mocy, oddawana w postaci ciepła.
Krok 3:
W celu zredukowania straty mocy półprzewodniki są mostkowane za pomocą przekaźnika bocznikującego K3. Dzięki temu półprzewodniki nie nagrzewają się. Podczas wyłączania proces ten przebiega dokładnie odwrotnie.
