Oglądane treści są dostosowane dla Polska. Zobacz treści dla Stany Zjednoczone | Wybierz inny kraj

Gniazda ładowania CCS do autobusów elektrycznych

Szybkie ładowanie prądem do 700 A
Gniazda ładowania pojazdu CHARX dla autobusów elektrycznych

Autobusy miejskie kursującego według rozkładu jazdy wymagają szybkiego ładowania. Ale również autokary dalekobieżne zatrzymujące się tylko na krótkie postoje są zdane na szybkie ładowanie. Nasze gniazda ładowania pojazdu CCS CHARX connect universal to złącze ładowania pojazdu umożliwiające szybkie ładowanie z mocą do 700 kW w trybie Boost Mode. Gniazda ładowania CCS są solidne, trwałe, pyłoszczelne i wodoodporne oraz wyposażone w efektywne czujniki temperatury.

Gniazda ładowania pojazdu CCS CHARX connect universal

Zalety naszych gniazd ładowania CCS dla autobusów elektrycznych

  • Ultraszybkie ładowanie HPC z krótkotrwałą mocą do 700 kW (700 A / 1000 V) i trwałą 375 kW (375 A / 1000 V) przewodem o przekroju do 120 mm²
  • Zabezpieczenie przed przegrzaniem dzięki precyzyjnemu pomiarowi temperatury na stykach mocy DC za pomocą czujników Pt 1000
  • Wodoszczelność, pyłoszczelność i odporność na zabrudzenia dzięki wysokiemu stopniowi ochrony IP6K7 i IP6K5, z przodu dodatkowo IP6K6K i IP6K9K
  • Różne długości kabli i niestandardowe kable dostępne na życzenie.
  • Jakość potwierdzona certyfikatem branży motoryzacyjnej IATF 16949, zgodność z normami IEC 62196-1, IEC 62196-2, IEC 62196-3 i SAE J1772
Sterownik ładowania pojazdu CHARX control vehicle

Główne cechy sterownika ładowania pojazdów Kompleksowe funkcje i cechy EVCC w skrócie

  • Komunikacja ładowania DC z PLC do CAN zgodnie z DIN 70121 i ISO 15118
  • Komunikacja ładowania AC w połączeniu z OBC kontrolowanym przez VCU
  • Sterowanie następującymi komponentami:
    • Gniazdo ładowania (CP, PP, PE, siłownik blokady, czujnik temperatury)
    • Wskaźnik statusu LED
    • Przycisk przerwania ładowania
    • 2 styczniki WN
  • Sterowanie zewnętrznym czujnikiem napięcia i prądu (czujnik Isabellenhütte IVT-S)
  • Kompatybilność z CCS (NACS i GB/T przygotowaniu)
  • Dopuszczenie E1 dla pojazdów drogowych
  • Kondycjonowanie wstępne autobusów zgodnie z VDV 261
  • Kompatybilność z pantografami montowanymi na dachu (Schunk Smart Charging), w przyszłości również w standardzie OppCharge
  • Przygotowanie do cyberbezpieczeństwa zgodnie z UNECE R155 i R156
  • Przetwarzanie funkcji bezpieczeństwa zgodnie z normą ISO 26262 ASIL B
  • System operacyjny czasu rzeczywistego z czasem uruchamiania od 100 do 200 ms
  • Podłączenie gniazda ładowania przez 18-pinowe złącze cinch
  • Podłączenie dodatkowych komponentów poprzez 30-pinowe złącze cinch
  • Wymiary (szer. x wys. x głęb.): 153,2 mm x 56,0 mm x 146,0 mm
Autobus elektryczny Ebusco z gniazdami ładowania pojazdu CCS

Długa żywotność i wysoka jakość

Nasze gniazda ładowania pojazdu CCS są od lat instalowane w autobusach elektrycznych renomowanych marek. Nasi klienci szczególnie cenią wysoką jakość, solidność i długą żywotność znacznie przekraczającą wymagane standardowo 10 000 cykli podłączania. Złącza ładowania CCS są wodoodporne, pyłoszczelne i odporne na zabrudzenia dzięki wysokiemu stopniowi ochrony IP6K7 i IP6K5.

Bezpieczeństwo jest dla nas szczególnie ważne. Dlatego nasze gniazda ładowania pojazdu posiadają precyzyjny pomiar temperatury za pomocą czujników PT1000 na stykach mocy DC. Niezawodnie zapobiega to przegrzaniu. Nasze gniazda ładowania CCS spełniają normy IEC 62196-1, IEC 62196-2, IEC 62196-3 i SAE J1772 i są produkowane w firmie posiadającej certyfikat IATF 16949 zgodnie z wysokimi standardami motoryzacyjnymi.

Gniazda ładowania CCS w autobusie elektrycznym

High Power Charging

Dzięki naszym przekrojom przewodu wynoszącym 120 mm², pojazd może być ładowany ciągle z mocą 375 kW (375 A/1000 V), a nawet krótkotrwale z mocą do 700 kW (700 A/1000 V) w trybie Boost Mode. Nasze gniazda ładowania o przekroju przewodu 95 mm² osiągają ciągłą moc ładowania 250 kW (250 A/1000 V) i do 500 kW (500 A/1000 V) w trybie Boost Mode.

Moce ładowania naszych gniazd ładowania CCS Porównanie różnych parametrów DC naszych gniazd ładowania CCS typu 1 i typu 2

120 mm² / 375 A

95 mm² / 250 A

70 mm² / 200 A

CCS typu 2
Maks. moc ładowania ciągła (moc znamionowa) 375 kW (375 A / 1000 V) 250 kW (250 A / 1000 V) 200 kW (200 A / 1000 V)
Maks. moc ładowania krótkotrwale (Boost Mode)¹⁾ Do 700 kW (700 A / 1000 V) 500 kW (500 A / 1000 V) Do 500 kW (500 A / 1000 V)
Siłownik blokady 12 V lub 24 V 12 V lub 24 V 12 V lub 24 V
Żywotność (liczba cykli podłączania) >10 000 >10 000 >10 000
Czujnik temperatury styków DC Pt 1000 Pt 1000 Pt 1000
CCS typu 1
Maks. moc ładowania ciągła (moc znamionowa) 375 kW (375 A / 1000 V) 250 kW (250 A / 1000 V) 200 kW (200 A / 1000 V)
Maks. moc ładowania krótkotrwale (Boost Mode)¹⁾ Do 700 kW (700 A / 1000 V) 500 kW (500 A / 1000 V) Do 500 kW (500 A / 1000 V)
Siłownik blokady 12 V 12 V 12 V
Żywotność (liczba cykli podłączania) >10 000 >10 000 >10 000
Czujnik temperatury styków DC Pt 1000 Pt 1000 Pt 1000

¹⁾Boost Mode umożliwia krótkotrwale wyższą moc ładowania. Możliwy czas zależy przy tym od różnych warunków otoczenia. Szczegóły można znaleźć w ulotce dołączonej do opakowania artykułu, którą można pobrać ze strony szczegółów produktu.

Przejdź bezpośrednio do strony produktów
Poznaj naszą szeroką ofertę produktów

Filtruj na naszej stronie produktów według standardu ładowania i mocy, długości kabla, prądu ładowania i siłownika blokady.

Do produktów
Gniazda ładowania pojazdu CHARX connect universal

Właściwości techniczne gniazd ładowania CCS

Niestandardowe gniazda ładowania CCS CHARX connect universal

Niestandardowe gniazda ładowania CCS Gotowe do instalacji rozwiązanie dla pojazdów elektrycznych

Po raz pierwszy oferujemy gniazda ładowania CCS typu 2 CHARX connect universal z gotową wiązką kablową. Użytkownik otrzymuje gotowe do instalacji gniazda ładowania ze standardowymi złączami od jednego producenta, co skraca czas zakupu i instalacji, a także obniża ogólne koszty.

  • Oszczędność czasu i kosztów dzięki gotowemu do instalacji rozwiązaniu
  • Moc ładowania, kabel połączeniowy i napięcie siłownika dostosowane do wymagań użytkownika
  • High Power Charging z mocą do 700 kW w trybie Boost Mode
  • Bezpieczeństwo dzięki precyzyjnemu pomiarowi temperatury i wysokiej ochronie IP
  • Zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie z normą motoryzacyjną IATF 16949
Gniazda ładowania CCS z bocznym wyjściem kablowym

Gniazda ładowania CCS z bocznym wyjściem kablowym Oszczędność miejsca i wygodna instalacja

Uniwersalne gniazda ładowania CCS typu 2 CHARX connect są teraz dostępne również z wyprowadzeniem kabla pod kątem 90°. Pozwala to zaoszczędzić cenną przestrzeń montażową w pojeździe. Klienci, którzy przechodzą na gniazda 90°, nie muszą wprowadzać żadnych zmian w wycięciu karoserii dzięki identycznej geometrii.

  • Oszczędność miejsca o ponad 50% w porównaniu do naszych gniazd ładowania CCS z prostym wyjściem kablowym
  • Wygodniejsze i bardziej przejrzyste układanie wiązki kablowej
  • Unikanie gorących punktów temperatury dzięki większemu promieniowi gięcia
  • Łatwa wymiana dzięki identycznej geometrii wszystkich gniazd ładowania CCS
  • Stopień ochrony IP6K6K/IP6K9K z przodu pozwala na czyszczenie strumieniem pary i wysokim ciśnieniem

Dostępne od 1. kwartału 2026

Klapki ochronne do gniazd ładowania CCS

Klapki ochronne do gniazd ładowania CCS Optymalna ochrona w ekstremalnych warunkach

Klapki ochronne zapewniają stopień ochrony IPX5 dla obszaru stykowego naszych gniazd ładowania CHARX connect universal CCS. Oznacza to, że elektryczne pojazdy użytkowe są idealnie przygotowane do pracy w wymagających warunkach środowiskowych. Opcjonalnie można dodać przycisk anulowania ładowania i wskaźnik statusu LED.

  • Niezawodna ochrona wszystkich styków sygnałowych i zasilania przed strumieniami wody zgodnie z IPX5
  • Inteligentna obsługa: pokrywa AC otwiera się automatycznie po otwarciu pokrywy DC
  • Opcjonalne dodatki: przycisk anulowania ładowania i wyświetlacz stanu naładowania z dowolnie sterowaną diodą LED RGB
  • Proste projektowanie dzięki identycznej geometrii przykręcania dla CCS typu 1 i CCS typu 2
  • Kompatybilny z naszym sterownikiem ładowania CHARX

Dostępne od 1. kwartału 2026

Referencje Przykłady klientów, którzy z powodzeniem korzystają z naszych gniazd ładowania CCS

Autobus elektryczny Solaris z gniazdami ładowania CCS CHARX
Solaris jest wiodącym europejskim producentem autobusów miejskich i turystycznych. Firma koncentruje się na rozwoju pojazdów bezemisyjnych – elektrycznych, wodorowych i trolejbusów. Pojazdy Solaris jeżdżą w 33 krajach i 850 miastach w Europie i poza nią. Autobusy firmy, wielokrotnie nagradzane za jakość i innowacyjność, są wyposażone w gniazda ładowania CCS CHARX zapewniające bezpieczne i szybkie ładowanie.
Autobus elektryczny w All Electric Society Park Phoenix Contact
Założona w 1882 roku szwajcarska firma rodzinna HESS AG produkuje innowacyjne autobusy elektryczne do transportu lokalnego. HESS korzysta z gniazd ładowania pojazdów CCS firmy Phoenix Contact.
Autobus elektryczny Ebusco na moście z logo
Holenderska firma Ebusco produkuje autobusy elektryczne. Również w transporcie pasażerskim rynek wymaga dużych zasięgów i możliwości szybkiego doładowania w czasie jazdy. Ebusco używa naszych gniazd ładowania pojazdów, które mogą krótkotrwale ładować z mocą 500 kW.
Ciężarówka Designwerk z logo
Szwajcarska firma Designwerk Technologies AG specjalizuje się w produkcji indywidualnych elektrycznych samochodów ciężarowych. Nasze gniazda ładowania CCS służą do szybkiego ładowania akumulatorów o pojemności do 1000 kWh w samochodach ciężarowych z silnikiem o mocy do 680 KM.
Samochód elektryczny Audi z logo
W segmencie samochodów elektrycznych klasy premium niemiecki producent jest technologicznym pionierem i jedną z najbardziej skutecznych marek w Europie. Zaopatrujemy Audi i inne marki koncernu VW w gniazda ładowania.
Pojazdy elektryczne BMW z logo
BMW Group jest jednym z wiodących dostawców elektromobilności klasy premium. Aby zapewnić błyskawiczne i wygodne ładowanie, od 2017 r. wyposażamy w pełni elektryczne modele marek BMW i MINI w nasze gniazda ładowania. (Ilustracja: © BMW Group)
Pojazd elektryczny Flux Mobility ze złączem ładowania CCS
Szwajcarska firma Flux Mobility tworzy wysokiej jakości lekkie pojazdy użytkowe z innowacyjnymi, bezemisyjnymi technologiami napędowymi oraz elektryfikuje pojazdy specjalistyczne. Firma wykorzystała nasze gniazda ładowania CCS i elastyczną koncepcję platformy, która umożliwia bezpośrednie zastąpienie pojazdów z silnikiem Diesla.
Pojazd myjący Bucher Municipal z gniazdem ładowania pojazdu
Bucher Municipal jest wiodącym dostawcą innowacyjnych i zrównoważonych pojazdów i urządzeń do mycia i odśnieżania dróg publicznych i prywatnych. W 2016 roku firma Bucher Municipal wprowadziła na rynek pierwszą na świecie w pełni elektryczną zamiatarkę kompaktową. Bucher Municipal spełnia międzynarodowe standardy ładowania dzięki gniazdom ładowania pojazdu firmy Phoenix Contact.

Test ładowania producenta autobusów HESS

Szwajcarski producent autobusów elektrycznych HESS odwiedził Phoenix Contact w celu przeprowadzenia testu ładowania w All Electric Society Park. Celem HESS było ładowanie baterii autobusu elektrycznego o mocy 350 kW i natężeniu 500 A w sposób ciągły z poziomu 30% do 80%.
Dowiedz się więcej z filmu.

Twój osobisty konsultant

W kwestiach naszych komponentów do pojazdów elektrycznych

Chętnie doradzę w sprawie naszych gniazd ładowania i naszego sterownika ładowania pojazdu i czekam na telefon lub e-mail.