ACB-tekniikka
Redundanttinen kuormaan asti
Aktiiviset redundanssimoduulit ACB-tekniikalla huolehtivat kuormasi jatkuvasta redundanttisesta energiansaannista.
Redundanttiset teholähteet huolehtivat laitteistoissa erittäin luotettavalla tavalla siitä, ettei verkkolaitteen vika johda laitteen tehonsyötön häviämiseen. Tällöin mahdolliset virhelähteet syöttöjohdoista teholähteen kautta kuormaan saakka sisällytetään valvontaan.
Auto Current Balancing (ACB)
QUINT ORING -moduulin ACB-tekniikka huolehtii teholähteiden tasaisesta kuormittamisesta.
Tällöin tulojännite-ero teholähteiden välillä lasketaan jatkuvasti, ja sitä kompensoidaan automaattisesti 300 mV:n poikkeamaan saakka. Kuormitusvirta jakautuu näin täysin symmetrisesti.
Moderni MOSFET-tekniikka vähentää syntyvää, termistä kuormitusta perinteisiin diodeihin verrattuna jopa 70 prosenttia. Tämä vähäisempi tehohävikki varmistaa, että kaikki kytkentäkaapin komponentit pysyvät viileinä ja laitteen käyttöikä kasvaa.
Kaikki tasapainossa
Pylväskaavio signaloi teholähteiden symmetrisen kuormituksen. Käyttäjä havaitsee yhdellä silmäyksellä, kumpi tulojännite on korkeampi, eli kumpaa teholähdettä kuormitetaan voimakkaammin.
Eri tilat on helppo lukea, ongelmat pystytään tunnistamaan varhaisemmassa vaiheessa, ja ne voidaan nopeasti poistaa. Näytöt ja esitykset vastaavat NAMUR-suositusta.
Pysyvä redundanssivalvonta
QUINT ORING -moduulit valvovat kuormitusvirtaa ja varoittavat heti, jos asetettu arvo ylittyy.
Jos käyttäjä laitteistolaajennuksen yhteydessä liittää lisäkuormia redundanttiseen teholähteeseen, tämä pystyy vetämään puoleensa redundanssihäviön.
Seuraavassa luvussa kuvattu esimerkkiskenaario selkeyttää asian.
Esimerkkiskenaario
Kaksi redundanttista teholähdettä, joissa kummassakin 5 A:n nimellisvirta, syöttävät virtaa ohjauslaitteeseen, joka vaatii 5 A:n virran.
Jos lisäksi liitetään 3 A:n kuorma, sille voidaan syöttää virtaa teholähteen tehoreservistä. Vaadittu 8 A:n virta valmistellaan ilman jännitekatkosta.
Tällöin redundanssia ei enää ole olemassa: jos jompikumpi teholähteistä hajoaa, toinen laite ei enää yksinään voi tuottaa 8 A:n virtaa. Ledi signaloi laitteiston haltijalle välittömästi, ettei redundanssia enää ole olemassa.
Automaattinen tunnistus ja ilmoitus
Tämän konseptin toteuttamiseksi soveltuvat kaikki Phoenix Contactin QUINT POWER -sarjojen teholähteet. Redundanssi on olemassa, koska toinen teholähde syöttää virtaa koko kuormalle, jos ensimmäinen laite ei tuota lähtöjännitettä.
QUINT POWER -teholähde ja QUINT ORING -moduuli tunnistavat ja ilmoittavat seuraavaksi kuvatut virheet ja häiriöt.
Lisätietoja saat napsauttamalla kuvia
Virhe syöttävän verkon vaiheessa
Rinnakkain liitettyjä teholähteitä käytetään eri vaiheissa. Siksi yhden vaiheen puuttuminen tai häiriö ei vaikuta kuorman tehonsaantiin. Teholähteen vihreä ledi (DC OK) ei pala. Kuormassa ei ole redundanssia. Auto Current Balancing -toimintoa ei enää suoriteta. Ledi (Redundancy OK) ja pylväskaavionäytön segmentti (ACB OK) vilkkuvat vihreinä.
Oikosulku tai katkennut johto teholähteen syöttökaapelissa
Tämä vikatapaus ei vaikuta kuorman tehonsaantiin. Toinen teholähde syöttää turvallisesti virtaa liitettyihin laitteisiin. Teholähteen vihreä ledi (DC OK) ei pala. Kuormassa ei ole redundanssia. Auto Current Balancing -toimintoa ei enää suoriteta. Vihreä ledi (Redundancy OK) ja pylväskaavionäytön punainen segmentti (ACB OK) vilkkuvat.
Teholähde viallinen
Teholähteen puuttuminen ei vaikuta kuorman tehonsaantiin, koska toinen teholähde syöttää edelleen virtaa liitettyyn laitteeseen. Teholähteen vihreä ledi (DC OK) ei pala. Kuormassa ei ole redundanssia. Auto Current Balancing -toimintoa ei enää suoriteta. Vihreä ledi (Redundancy OK) ja pylväskaavionäytön punainen segmentti (ACB OK) vilkkuvat.
Oikosulku teholähteen ja redundanssimoduulin välillä
Tämä vikatapaus ei vaikuta kuorman tehonsaantiin, koska toinen teholähde syöttää edelleen virtaa liitettyyn laitteeseen. Teholähteen vihreä ledi (DC OK) vilkkuu. Kuormassa ei ole redundanssia. Auto Current Balancing -toimintoa ei enää suoriteta. Vihreä ledi (Redundancy OK) ja pylväskaavionäytön punainen segmentti (ACB OK) vilkkuvat.
Katkennut kaapeli teholähteen ja redundanssimoduulin välillä
Tämä vikatapaus ei vaikuta kuorman tehonsaantiin, koska toinen teholähde syöttää edelleen virtaa liitettyyn laitteeseen. Teholähteen vihreä ledi (DC OK) palaa jatkuvasti. Kuormassa ei ole redundanssia. Auto Current Balancing -toimintoa ei enää suoriteta. Vihreä ledi (Redundancy OK) ja pylväskaavionäytön punainen segmentti (ACB OK) vilkkuvat.
Viallinen redundanssimoduuli
Automaattinen valvonta havaitsee ja ilmoittaa viallisesta redundanssimoduulista. Redundanssin palauttamiseksi voidaan suorittaa nopea huolto. Teholähteen vihreä ledi (DC OK) palaa jatkuvasti. Kuormassa ei ole redundanssia. Auto Current Balancing -toimintoa ei enää suoriteta. Vihreä ledi (Redundancy OK) vilkkuu ja pylväskaavionäytön keskimmäinen segmentti (ACB OK) palaa punaisena.
Murtunut kaapeli redundanssimoduulin ja kuorman välillä
Kaksi plus-lähtöliitintä mahdollistavat jatkuvan redundanssin. Kuorman turvallinen tehonsaanti on taattu.
Liian korkea kuormitusvirta
Virheellinen kuorma tai muiden laitteiden jälkiasennukset saattavat johtaa kuormitusvirran kasvamiseen. Jos tällöin ylitetään arvo, jonka yksittäinen teholähde pystyy tuottamaan, redundanssia ei enää ole. Teholähteen vihreä ledi (DC OK) palaa jatkuvasti. Kuormassa ei ole redundanssia. Auto Current Balancing -toimintoa ei enää suoriteta. Vihreä ledi (Redundancy OK) vilkkuu ja pylväskaavionäytön punainen segmentti (ACB OK) vilkkuu.
PHOENIX CONTACT OY
FI-01300 Vantaa
+358 (0)9 3509 0290
Tekninen asiakaspalvelu:
+358 (0)9 3509 0260
Tämä sivusto käyttää evästeitä. Jatkamalla sivuston selaamista, hyväksyt evästeiden käytön. Lue lisää ehdoistamme.
Sulje
"$pageName"