NBC-100,0-94S
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데이터 케이블
1423514
미터 단위, 데이터 케이블, Ethernet CAT7 (10 Gbps), 차폐, PE-X 할로겐-프리, 검정색, 8-배선 (4x2xAWG26/7; S/FTP), 색상 단일 배선: 흰색-파란색, 흰색-오렌지색, 흰색-녹색, 흰색-갈색, 케이블 길이: 100 m
제품의 세부 정보
| 애플리케이션 | 철도 애플리케이션 |
| 센서 타입 | Ethernet |
| 핀 수 | 8 |
| 정격전압 UN | 30 V AC |
| 30 V DC | |
| 전송 매체 | 구리 |
| 전송 속도 | 10 Gbps |
| 신호 타입/카테고리 | Ethernet CAT7, 10 Gbps |
| 케이블 길이 | 100 m |
| Ethernet BETAtrans® 철도 애플리케이션 CAT7 [94S] | |
| 치수 도면 |
|
| 케이블 중량 | 59 kg/km |
| 구리 중량 | 28 kg/km |
| 핀 수 | 8 |
| 차폐 | 예 |
| 케이블 타입 | Ethernet BETAtrans® 철도 애플리케이션 CAT7 [94S] |
| 전선 구조 | 4x2xAWG26/7; S/FTP |
| 신호 런타임 | 4.4 ns/m |
| 신호 속도 | 0.78 c |
| 전선 구조 신호 라인 | 7x 0.16 mm |
| AWG 신호 라인 | 26 |
| 케이블 사이즈 | 4x 2x 0.14 mm² |
| 절연 포함 전선 직경 | 1.05 mm ±0.1 mm |
| 외부 케이블 직경 | 6.60 mm ±0.2 mm |
| 외부 시스(sheath), 소재 | PE-X |
| 외부 시스(sheath), 색상 | 검정색 |
| 전선 소재 | 주석 도금 Cu litz 전선 |
| 소재 전선 절연 | 셀 PE |
| 단일 배선, 색상 | 흰색-파란색, 흰색-오렌지색, 흰색-녹색, 흰색-갈색 |
| 트위스티드 페어 | 페어당 2코어 |
| 페어 차폐 타입 | 알루미늄 라인 폴리에스테르 포일 |
| 전체 꼬임 | 4개 페어, 트위스티드 |
| 최대 전선 저항 | ≤ 145 Ω/km |
| 절연 저항 | ≥ 5 GΩ*km |
| 커플링 저항 | 5.00 mΩ/m (10 MHz의 경우) |
| 파장 임피던스 | 100 Ω ±5 Ω (100 MHz) |
| 작업 커패시턴스 | 44 nF (킬로미터당) |
| 정격 전압, 케이블 | 125 V AC (Uo) |
| 테스트 전압 코어/코어 | 1000 V AC (50 Hz, 1 min.) |
| 테스트 전압 코어/차폐 | 1000.00 V AC (50 Hz, 1 min.) |
| 최소 곡률반경, 고정 설치 | 6 x D |
| 최소 곡률반경, 고정 설치 | 40 mm |
| 인장 강도 | ≤ 60 N (임시) |
| ≤ 15 N (영구) | |
| Near-End crosstalk 감쇠(NEXT) | 100 dB (1MHz 있음) |
| 99 dB (10 MHz의 경우) | |
| 95 dB (100 MHz) | |
| 92 dB (200 MHz) | |
| 90 dB (250 MHz) | |
| 83 dB (500 MHz) | |
| 81 dB (600 MHz) | |
| 80 dB (700 MHz) | |
| 77 dB (800 MHz) | |
| 75 dB (900 MHz) | |
| 74 dB (1000 MHz의 경우) | |
| 72 dB (1100 MHz의 경우) | |
| 70 dB (1200 MHz의 경우) | |
| 전력합 Near-End crosstalk 감쇠(PSNEXT) | 97 dB (1MHz 있음) |
| 96 dB (10 MHz의 경우) | |
| 92 dB (100 MHz) | |
| 89 dB (200 MHz) | |
| 87 dB (250 MHz) | |
| 80 dB (500 MHz) | |
| 78 dB (600 MHz) | |
| 77 dB (700 MHz) | |
| 74 dB (800 MHz) | |
| 72 dB (900 MHz) | |
| 71 dB (1000 MHz의 경우) | |
| 69 dB (1100 MHz의 경우) | |
| 67 dB (1200 MHz의 경우) | |
| 반사 손실(RL) | 24 dB (1MHz 있음) |
| 33.9 dB (10 MHz의 경우) | |
| 38.3 dB (100 MHz) | |
| 35.3 dB (200 MHz) | |
| 32.9 dB (250 MHz) | |
| 29.7 dB (500 MHz) | |
| 30.6 dB (600 MHz) | |
| 31 dB (700 MHz) | |
| 26.7 dB (800 MHz) | |
| 28.6 dB (900 MHz) | |
| 27.5 dB (1000 MHz의 경우) | |
| 26.9 dB (1100 MHz의 경우) | |
| 26.3 dB (1200 MHz의 경우) | |
| Crosstalk 감쇠(ACR) | 100 dB (1MHz 있음) |
| 99 dB (10 MHz의 경우) | |
| 93 dB (100 MHz) | |
| 88 dB (200 MHz) | |
| 86 dB (250 MHz) | |
| 78 dB (500 MHz) | |
| 74 dB (600 MHz) | |
| 72 dB (700 MHz) | |
| 69 dB (800 MHz) | |
| 67 dB (900 MHz) | |
| 65 dB (1000 MHz의 경우) | |
| 63 dB (1100 MHz의 경우) | |
| 61 dB (1200 MHz의 경우) | |
| 전력합 crosstalk 감쇠(PS-ACR) | 97 dB (1MHz 있음) |
| 96 dB (10 MHz의 경우) | |
| 90 dB (100 MHz) | |
| 85 dB (200 MHz) | |
| 83 dB (250 MHz) | |
| 75 dB (500 MHz) | |
| 71 dB (600 MHz) | |
| 69 dB (700 MHz) | |
| 66 dB (800 MHz) | |
| 64 dB (900 MHz) | |
| 62 dB (1000 MHz의 경우) | |
| 60 dB (1100 MHz의 경우) | |
| 58 dB (1200 MHz의 경우) | |
| 차폐 감쇠 | 0.25 dB (1MHz 있음) |
| 0.76 dB (10 MHz의 경우) | |
| 2.49 dB (100 MHz) | |
| 3.69 dB (200 MHz) | |
| 4.18 dB (100 MHz) | |
| 5.6 dB (500 MHz) | |
| 6.74 dB (600 MHz) | |
| 7.32 dB (700 MHz) | |
| 7.89 dB (800 MHz) | |
| 8.5 dB (900 MHz) | |
| 9.11 dB (1000 MHz의 경우) | |
| 9.5 dB (1100 MHz의 경우) | |
| 9.9 dB (1200 MHz의 경우) | |
| 60.00 dB (최대 1000 MHz) | |
| 할로겐 프리 | EN 50267-2-1에 따름 |
| EN 60684-2에 따름 | |
| 내염성 | EN 60332-1-2에 따름 |
| EN 60332-3-25 | |
| ISO 14572 5.21(UN ECE-R 118.01)에 따름 | |
| 가스 농도 | EN 61034-2 |
| 내유성 | EN 60684-2에 따름, 100°C에서 72 h, IRM 902 |
| 철도 차량의 화재 방지 | BS 6853 (내부 케이블 Ia, Ib, II/외부 케이블 Ia, Ib, II) |
| DIN 5510-2 (화재 방지 레벨 1, 2, 3, 4) | |
| EN 45545-2 (위험 레벨 HL1 - HL3) | |
| EN 50306-4 | |
| NF F16-101 (분류 C/F1) | |
| NF F16-101 (내부 케이블 A1, A2, B/외부 케이블 A1, A2, B) | |
| NFPA 130 | |
| PN-K-02511 (클래스 A) | |
| UIC 564-2 (클래스 A) | |
| 기타 저항성 | 연료에 대한 내성 (EN 60684-2에 따름, 100°C에서 72 h, IRM 903) |
| 내오존 (EN 50306-4에 따름, 40 °C에서 72 h, 절차 B, 볼륨 농도 200 x 10-6) | |
| 주변 온도(작동) | -40 °C ... 80 °C (케이블, 고정 설치) |