Kyberturvallisuus aluksella Alusten ja niiden verkottumisen lisääntyvä digitalisointi tarjoaa merenkulkualalle lukuisia lisäarvoja, mutta lisää myös kyberhyökkäysten riskiä. Phoenix Contactin avulla aluksen toiminta voidaan suojata luvattomalta käytöltä.

Älykkäät valvontaratkaisut tai sijainnista riippumattomat etähuoltokonseptit tarjoavat joustavuutta ja ajansäästöä kaikille sidosryhmille, kuten varustamoille ja järjestelmien valmistajille. Alusympäristön tiedonsiirtokanavien lisääntyminen lisää kuitenkin samalla luvattoman pääsyn riskiä kolmansien osapuolten taholta. Olipa kyse sitten puutteellisista turvallisuuskonsepteista, vanhentuneiden ohjelmistojen käytöstä tai osaamisen puutteesta – voi olla monia heikkoja kohtia, jotka voivat johtaa kauaskantoisiin seurauksiin. Tällaisia tilanteita voivat olla esimerkiksi järjestelmän manipulointi kiristysohjelmilla, tietojen väärinkäyttö tai aluksen täydellinen pysähtyminen ja hallinnan menettäminen.

Innovatiivisten tuotteiden, yksilöllisten ratkaisujen ja räätälöitävien palvelujen avulla voidaan mahdollistaa laivojen turvallinen ja häiriötön toiminta ottaen huomioon lakisääteiset vaatimukset, kuten Kansainvälisen luokituslaitosten järjestön (IACS) asettamat vaatimukset. Esimerkiksi luokituslaitosten liitto on julkaissut UR E26 "Cyber resilience of ships" (alusten kyberkestävyys) ja UR E27 "Cyber resilience of on-board systems and equipment" (alusten järjestelmien ja laitteiden kyberkestävyys), jotka tulivat voimaan 1. tammikuuta 2024.

Etsitään yhdessä oikea ratkaisu sovellukseesi.

360°-turvakonseptimme tarjoaa sinulle kaikki tarvittavat rakennusosat laivatoimintojesi kokonaisvaltaista turvallisuutta varten. Sinulla on mahdollisuus hyödyntää tarvitsemaasi neuvontaa aina nykytilan tallentamisesta IEC 62443-2-4 -standardin mukaiseen yksilöllisesti luotuun turvallisuuskonseptiin ja turvalliseen huoltoon. Lisäksi voit valita erilaisista koulutuksista, joissa sertifioidut turvallisuusasiantuntijamme tarjoavat arvokasta tietotaitoa turvalliseen käsittelyyn. Olipa kyse sitten varustamoista, telakoista tai järjestelmäintegraattoreista, kaikille sidosryhmille on tarjolla oikeanlainen palveluvalikoima turvallisten tuotteiden ja ratkaisujen lisäksi.

Etäkäytön tarve lisääntyy maailmanlaajuisesti, jotta voidaan tehdä ennakoivaa kunnossapitoa ja siten havaita ja hoitaa mahdolliset heikkoudet varhaisessa vaiheessa. Tämän seurauksena voidaan minimoida mahdolliset seisokkiajat ja lisätä aluksen toiminnan tehokkuutta.

Jotta palveluntarjoajilla olisi valtuutettu pääsy huollettaviin yksiköihin, mGuard Secure Cloud mahdollistaa sijainnista riippumattoman ja turvallisen yhteyden. Erittäin turvallisen VPN-tunnelin kautta ihmisten ja järjestelmien välille muodostetaan yhteys ilman, että tietoja manipuloidaan tai menetetään. Pilvipohjaisen etähuoltoratkaisun etuna on myös se, että mitään asiakastietoja ei tallenneta pilveen.

Alusjärjestelmän suojaamista tuetaan muun muassa käyttämällä secure-by-design-tuotteita. Suojaus alkaa jo turvallisesta kehitysprosessista. PLCnext Control on ensimmäinen teollisuuden ohjaus, joka on kehitetty standardin IEC 62443-4-1 mukaisesti. Kyberturvallisuuden lisäksi toiminnallinen turvallisuus on yhä tärkeämmässä asemassa. Vasemmalle asennettava SPLC 1000 -turvaohjausjärjestelmä täyttää täysin molemmat vaatimukset. Laitteiden ja päivitysten hallinnan ansiosta tuotteet päivitetään käytännössä aina uusilla saatavilla olevilla päivityksillä, joilla mahdolliset tietoturva-aukot voidaan korjata.

Ohjaukset tarjoavat asianmukaiset toiminnot käyttämättömien tietoliikenneliitäntöjen ja muiden turvatoimien pois päältä kytkemiseen. Lisäksi mGuard-turvareitittimet auttavat suojaamaan järjestelmiä älykkäällä palomuurilla ja muodostamaan salattuja viestintäkanavia VPN:n avulla. FL MGUARD 4302 -turvareitittimellä on merenkulun hyväksyntä (DNV-hyväksyntä), joten se täyttää laivojen nykyiset turvallisuusstandardit.
Viime kädessä sen käyttö tuottaa lisäarvoa sekä järjestelmäintegraattoreille että toiminnanharjoittajille, koska laivajärjestelmissä on vähemmän hyökkäyspisteitä, jolloin voidaan varmistaa aluksen turvallisempi toiminta.