Sovellus

Ohjausjärjestelmän rakenne on usein hierarkkinen. Se koostuu useista ohjaustasoista, joilla on erilaisia toimintoja ja vaatimuksia:

Junaväylä ETB (Ethernet Train Backbone, A-koodattu)
Ylin johtotaso, niin kutsuttu junaväylä, on olennainen turvallisuuden ja hyväksyntöjen kannalta. Kattaa koko kiskoajoneuvon ja mahdollistaa kaikkien junanosien yhtenäisen tiedonsiirron. Sen käytettävyyden on oltava jatkuvasti varmistettu. Siksi kaapeleille ja muille infrastruktuurikomponenteille on asetettu korkeat vaatimukset.

Ajoneuvoväylä ECN (Ethernet Consist Network, D-koodattu)
Tällä tasolla suoritetaan junatoimintojen ohjaus sekä jarrujen, ovien ja ilmastointilaitteen turvallisuuden kannalta olennainen valvonta. Vaatimukset tälle tasolle vastaavat junaväylän vaatimuksia.

Lisäjärjestelmät (X-koodattu)
Junassa on lisäksi muita järjestelmiä, jotka eivät ole olennaisia turvallisuuden tai hyväksyntöjen kannalta. Nämä asettavat etusijalle käytettävyys- ja nopeusvaatimukset.

Ratkaisu

Phoenix Contactin M12 RAIL -sarjan valetut pistoliittimet tarjoavat junan kaikkia ohjaustasoja varten luotettavan kaapelijärjestelmän. Tässä yhteydessä on huomioitava erityisesti sopivuus paloturvallisuuden kannalta. Ne täyttävät EN 45545-2 -standardin vaatimukset. Valetut M12-kaapelit ovat täysin sähkötestattuja. Kiskoajoneuvoissa ei tarvitse suorittaa työlästä vianetsintää, joka voi olla välttämätöntä manuaalisen kokoonpanon yhteydessä.