Sähköbussin lataaminen hyvin lyhyessä ajassa on tärkeää kaupunkien sisäisessä liikenteessä, kun on noudatettava aikatauluja. Myös pitkän matkan linja-autot ovat riippuvaisia lyhyistä latauspysähdyksistä ja pikalatauksesta. CHARX connect universal -sarjan CCS-inlet-liittimet ovat ajoneuvon latausliittimiä, jotka mahdollistavat jopa 700 kW:n pikalatauksen Boost Mode -tilassa. CCS-inlet-liittimet ovat vankkoja, kestäviä, pöly- ja vesitiiviitä, ja niissä on tehokkaat lämpötila-anturit.
Sähköbussien CCS-inlet-liittimien edut
- Ultranopea HPC-lataus hetkellisesti jopa 700 kW:n teholla (700 A / 1 000 V) ja jatkuvana 375 kW:n teholla (375 A / 1 000 V) DC-johdinpoikkipinnoilla 120 mm² asti
- Suojassa ylikuumenemiselta Pt 1000 -antureiden avulla tapahtuvan tarkan lämpötilanmittauksen ansiosta DC-tehokoskettimissa
- Vesi-, pöly- ja likatiivis korkean, IP6K7- ja IP6K5-kotelointiluokan mukaan, etupuolelta lisäksi IP6K6K- ja IP6K9K-kotelointiluokkien mukainen
- Erilaisia kaapelipituuksia ja valmiskaapeleita saatavana tilauksesta.
- IATF 16949 -sertifioitu autoteollisuuden laatu – IEC 62196-1, IEC 62196-2, IEC 62196-3 ja SAE J1772 -standardien mukainen
Ajoneuvon latauskontrollerin tärkeimmät ominaisuudet EVCC:n kattavat toiminnot ja ominaisuudet lyhyesti
- DC-latauksen tiedonsiirto PLC:stä CAN-väylään DIN 70121:n ja ISO 15118:n mukaisesti
- AC-latauksen tiedonsiirto yhdessä VCU:n ohjaaman OBC:n kanssa
- Seuraavien komponenttien ohjaus:
- Inlet (CP, PP, PE, lukitustoimilaite, lämpötila-anturit)
- LED-tilanäyttö
- Latauksen keskeytyspainike
- 2 suurjännitekontaktoria
- Ulkoisen jännite- ja virta-anturikortin ohjaus (Isabellenhütte IVT-S-anturi)
- Yhteensopiva CCS:n kanssa (NACS ja GB/T valmisteilla)
- E1-hyväksyntä maantieajoneuvoille
- Linja-autojen esivalmistelu VDV 261:n mukaisesti
- Yhteensopiva katolle asennettavien virroittimien kanssa (Schunk Smart Charging), tulevaisuudessa myös OppCharge-standardin kanssa
- Valmisteltu kyberturvallisuutta varten UNECE R155- ja R156-määräysten mukaisesti
- Turvatoimintojen käsittely ISO 26262 ASIL B -standardin mukaisesti
- Reaaliaikainen käyttöjärjestelmä, jonka käynnistysaika on 100–200 ms
- Inletin kytkentä 18-napaisen CINCH-pistoliittimen kautta
- Lisäkomponenttien liitäntä 30-napaisten CINCH-pistoliittimien kautta
- Mitat (l x k x s): 153,2 mm x 56,0 mm x 146,0 mm
Pitkä käyttöikä ja korkea laatu
Ajoneuvojen CCS-inlet-liittimiä on asennettu tunnettujen valmistajien sähköbusseihin jo vuosien ajan. Asiakkaamme arvostavat erityisesti korkeaa laatua, kestävyyttä ja pitkää käyttöikää, joka ylittää huomattavasti vakiona vaaditut 10 000 liitäntäkertaa. CCS-latausliittimet ovat vesi- ja pölytiiviitä ja liankestäviä korkean IP6K7- ja IP6K5-kotelointiluokan ansiosta.
Turvallisuus on meille erityisen tärkeää. Siksi ajoneuvojen inlet-liittimissämme on tarkka lämpötilanmittaus PT 1000-antureilla DC-tehokoskettimissa. Tämä estää luotettavasti ylikuumenemisen. CCS-inlet-liittimemme täyttävät standardien IEC 62196-1, IEC 62196-2, IEC A62196-3 ja SAE J1772 vaatimukset, ja ne valmistetaan IATF 16949 -sertifioidussa yrityksessä korkeiden autoteollisuuden standardien mukaisesti.
High Power Charging
120 mm²:n kaapelipoikkipinnoilla ajoneuvoa voidaan ladata jatkuvasti 375 kW:n (375 A / 1 000 V) teholla ja tilapäisesti jopa 700 kW:n (700 A / 1 000 V) teholla Boost Mode -tilassa. 95 mm²:n kaapelipoikkipinnalla saavutetaan 250 kW:n (250 A / 1 000 V) jatkuva latausteho ja jopa 500 kW:n (500 A / 1 000 V) latausteho Boost Mode -tilassa.
CCS-inlet-liittimien lataustehot Vertaile type 1 ja type 2 CCS-inlet-liittimien erilaisia DC-teho-ominaisuuksia
| 120 mm² / 375 A | 95 mm² / 250 A | 70 mm² / 200 A | |
|---|---|---|---|
| CCS type 2 | |||
| Enimmäislatausteho, jatkuva (nimellisteho) | 375 kW (375 A / 1 000 V) | 250 kW (250 A / 1000 V) | 200 kW (200 A / 1000 V) |
| Enimmäislatausteho, väliaikainen (Boost Mode) | Jopa 700 kW (700 A / 1000 V) | 500 kW (500 A / 1000 V) | Jopa 500 kW (500 A / 1000 V) |
| Lukituslaite | 12 V tai 24 V | 12 V tai 24 V | 12 V tai 24 V |
| Käyttöikä (liitäntäkerrat) | > 10 000 | > 10 000 | > 10 000 |
| DC-koskettimien lämpötila-anturit | Pt 1000 | Pt 1000 | Pt 1000 |
| CCS type 1 | |||
| Enimmäislatausteho, jatkuva (nimellisteho) | 375 kW (375 A / 1000 V) | 250 kW (250 A / 1000 V) | 200 kW (200 A / 1000 V) |
| Enimmäislatausteho, väliaikainen (Boost Mode) | Jopa 700 kW (700 A / 1 000 V) | 500 kW (500 A / 1000 V) | Jopa 500 kW (500 A / 1000 V) |
| Lukituslaite | 12 V | 12 V | 12 V |
| Käyttöikä (liitäntäkerrat) | > 10 000 | > 10 000 | > 10 000 |
| DC-koskettimien lämpötila-anturit | Pt 1000 | Pt 1000 | Pt 1000 |
¹⁾ Boost Mode mahdollistaa hetkellisesti suuremman lataustehon. Mahdollinen aikaväli riippuu tällöin monista ympäristöolosuhteista. Yksityiskohtaiset tiedot löytyvät kunkin tuotteen pakkausselosteesta, jonka voit ladata tuotetietosivulta.
CCS-inlet-liittimien tekniset ominaisuudet
Räätälöidyt CCS-inlet-liittimet Asennusvalmis ratkaisu sähköajoneuvoille
Nyt tarjolla CHARX connect universal -sarjan Type 2 CCS-inlet-liittimet valmiiksi työstetyillä kaapelipäillä. Saat asennusvalmiit inletit vakioliittimillä samalta toimittajalta, mikä lyhentää hankinta- ja asennusaikoja sekä kokonaiskustannuksia.
- Asennusvalmiin ratkaisun ansiosta aikaa ja kustannuksia säästyy
- Latausteho, liitäntäkaapelit ja aktuaattorin jännite räätälöidään tarpeidesi mukaan
- High Power Charging jopa 700 kW:n teholla Boost Mode -tilassa
- Tarkka lämpötilanmittaus ja korkea IP-luokitus
- Kehitetty ja valmistettu ajoneuvoalan standardin IATF 16949 mukaisesti
CCS-inlet-liittimet, joissa on kaapelilähtö sivulle Tilaa säästävä ja kätevä asennus
CHARX connect universal Type 2 CCS-inlet-liittimet ovat pian saatavilla myös 90 asteen kaapelilähdöllä. Tämä säästää arvokasta asennustilaa ajoneuvossa. Asiakkaiden, jotka vaihtavat 90°:n inlet-liittimiin, ei tarvitse tehdä mitään muutoksia korin rakenteeseen, koska liittimien geometria on identtinen.
- Yli 50 %:n tilansäästö asennussyvyydessä verrattuna suoralla kaapeliläpiviennillä varustettuihin CCS-inlet-liittimiimme
- Kätevämpi ja selkeämpi asennus
- Suuremman taivutussäteen ansiosta vältetään lämpötila-hotspotit
- Helppo vaihdettavuus kaikkien CCS-inlet-liittimien samanlaisten kiinnitysgeometrioiden ansiosta
- IP6K6K/IP6K9K-suojaus etupuolella kestää korkeapaine- ja höyrysuihkupuhdistusta
Saatavana vuoden 2026 alkupuolelta alkaen
CCS-inlet-liittimien suojakansi Optimaalinen suojaus äärimmäisiin olosuhteisiin
IPX5-suojakansi CHARX connect universal -CCS-inlet-liittimen kontaktiosille. Näin sähkökäyttöiset hyötyajoneuvosi ovat ihanteellisesti varustettuja vaativiinkin ympäristöolosuhteisiin. Lisäksi valittavissa keskeytyspainike ja LED-tilanäyttö.
- Signaali- ja tehokoskettimien luotettava suojaus IPX5-luokituksen mukaisesti
- Helppokäyttöisyys: AC-kansi avautuu automaattisesti mukana, kun DC-kansi avataan
- Lisävarusteena: latauksen keskeytyspainike ja latauksen tilan näyttö vapaasti säädettävällä RGB LEDillä
- Helppo design-in samanlaisten kiinnitysgeometrioiden ansiosta CCS Type 1:lle ja CCS Type 2:lle
- Yhteensopiva CHARX control vehicle -latauskontrollerin kanssa
Saatavana vuoden 2026 alkupuolelta alkaen
Referenssit Esimerkkejä asiakkaista, jotka käyttävät menestyksekkäästi CCS-inlet-liittimiämme
Bussivalmistaja HESSin lataustesti
Sveitsiläinen sähköbussien valmistaja HESS vieraili Phoenix Contactin luona lataustesteissä All Electric Society -puistossa. HESSin tavoitteena oli ladata sähköbussin akkua jatkuvalla 350 kW:n ja 500 A:n teholla 30 prosentista 80 prosenttiin.
Tutustu tarkemmin videon avulla.
Oma yhteyshenkilösi
Kaikissa sähköajoneuvojen komponentteihin liittyvissä kysymyksissä
