Nabíjecí zásuvka elektromobilu připravená k montáži a vybavená běžnými konektory z jednoho zdroje, pro nabíjení stejnosměrným proudem (DC), kompatibilní s řídicí jednotkou nabíjení vozidla 1722154 CHARX EVC-100, kompatibilní s nabíjecími konektory elektromobilů CCS typu 2 (EVSE), pro instalaci do elektromobilů (EV).
CHARX T2HBI12-3AC32DC250-WH1
-
Nabíjecí zásuvka elektromobilu
1739878
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 2, Nabíjecí zásuvka elektromobilu, až do 500 A v Boost mode, 250 A trvale, 1000 V DC, 32 A , 480 V AC, připraveno k montáži, s osazeným koncem kabelu, Jednotlivé žíly, délka: 2 m, zajišťovací aktuátor: 12 V, 4 póly, Montáž zpředu nebo zezadu stěny, M6, pouzdro: černá, se zástrčkou HVA 630 (AC) a kabelovým okem M8 s úzkou připojovací přírubou (DC) pro dodatečnou montáž kabelových šroubení, s elektricky vodivou měděnou fólií jako kontaktem stínění pro zlepšení kontaktní plochy a omezení rozplétání stínění, vlnovec upevněný páskou (na jedné straně) pro zvýšení odolnosti proti otěru, k nabíjení střídavým proudem (AC) a stejnosměrným proudem (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, Pro DC a AC kontakty nabíjecí zásuvky elektromobilu je součástí dodávky ochranná krytka.
Detaily výrobku
Všeobecně | Pro DC a AC kontakty nabíjecí zásuvky elektromobilu je součástí dodávky ochranná krytka. |
Typ produktu | Nabíjecí zásuvka elektromobilu |
Produktová řada | CHARX connect universal |
Technologie | Combined Charging System |
aplikace | k nabíjení střídavým proudem (AC) a stejnosměrným proudem (DC) |
k instalaci do elektromobilů (EV) | |
Vybavení | se zástrčkou HVA 630 (AC) a kabelovým okem M8 s úzkou připojovací přírubou (DC) pro dodatečnou montáž kabelových šroubení |
s elektricky vodivou měděnou fólií jako kontaktem stínění pro zlepšení kontaktní plochy a omezení rozplétání stínění | |
vlnovec upevněný páskou (na jedné straně) pro zvýšení odolnosti proti otěru | |
Standard nabíjení | AC/DC CCS Typ 2 |
Nabíjecí režim | Režim 2, 3, 4 |
Zákaznické varianty | Na vyžádání jsou možné samostatné koncovky kabelů s různými, standardními konektory, kabely specifických délek podle přání zákazníka nebo i bez označení barevnou páskou a specifických komponentů |
Informace k typu připojení | Lisovaný spoj, neoddělitelný |
Měření teploty | DC kontakty: 2x PT1000 (DIN EN 60751) |
Sledování teploty | AC kontakty: řetěz termistorů (DIN EN 60738-1) |
() | |
Druh nabíjecího proudu | AC 3fázový |
Nabíjecí proud | 32 A AC (3fázový) |
Nabíjecí výkon | 26,6 kW |
() | |
Druh nabíjecího proudu | DC |
Nabíjecí proud | 250 A |
Nabíjecí výkon | 250 kW |
() | |
Druh nabíjecího proudu | DC Boost Mode |
Nabíjecí proud | až do 500 A |
Nabíjecí výkon | až do 500 kW |
Jmenovité napětí | 1000 V |
Údaje o kontaktu (Leistungskontakte) | |
Počet | 7 (L1, L2, L3, N, PE, DC+, DC-) |
Jmenovité napětí | 480 V AC |
1000 V DC | |
Jmenovitý proud | 32 A AC |
250 A DC | |
Údaje o kontaktu (Signalkontakte) | |
Způsob přenosu signálu | Pulsně šířková modulace s modulovanou komunikací Powerline dle ISO/IEC 15118/DIN SPEC 70121 |
Počet | 2 (CP, PP) |
Jmenovité napětí | 30 V AC |
Jmenovitý proud | 2 A |
Kódování | 4,7 kΩ (mezi PE a PP) |
Izolační odpor | > 200 MΩ |
Zajišťovací aktuátor | |
Blokovací akční člen | 12 V, 4pólový |
Umístění na pravé straně | |
Možný rozsah napájení na motoru | 9 V ... 16 V |
Maximální napětí k detekci zajištění | 12 V |
Typický proud motoru při zajištění | 0,25 A |
Zpětný proud motoru | max. 1,5 A |
Max. doba prodlevy se závěrným proudem | 1 s |
Doporučená doba přizpůsobení | 600 ms |
Doba přestávky po vjezdu a výjezdu | 3 s |
Provozní životnost počtu zasunutí | > 10000 zatěžovacích cyklů |
Rozpoznání zablokování | k dispozici |
Mechanické nouzové odblokování | k dispozici |
Teplota prostředí (provoz) | -40 °C ... 40 °C |
Teplotní snímače (PTC řetěz) | |
Typ senzoru | Řetěz PTC |
Normy/předpisy | DIN EN 60738-1 |
Místo připevnění | Senzor na AC kontaktech |
Měřicí rozsah_Odpor | 790,00 Ω ... 1420,00 Ω |
Odpor | max. 1280 Ω ±5 K |
Doporučený měřicí proud | ≤ 1 mA (Umax= 16 V DC) |
Teplota okolí | -40 °C ... 130 °C (Provoz) |
Teplotní snímače (Pt 1000) | |
Typ senzoru | Pt 1000 |
Normy/předpisy | DIN EN 60751 |
Místo připevnění | 2 senzory na DC kontaktech |
Nabíjecí zásuvka elektromobilu | |
Šířka | 108 mm |
Výška | 140,25 mm |
Hloubka | 128,4 mm |
Rozměry otvoru | |
Šířka | 117,65 mm |
Výška | 90 mm |
Hloubka | 117,65 mm |
Barva (Pouzdro) | černá (9005) |
Barva (Druh konektoru) | černá (9005) |
Materiálem (Pouzdro) | Plast |
Materiálem (Povrch kontaktů) | Stříbrný |
Délka vedení | cca. 2 m |
Druh vedení | Jednotlivé žíly |
Jednotlivé žíly AC | |
Délka vedení | 2088 mm |
Konstrukce vedení | 4 x 6 mm² |
Dílčí žíla, materiál | Silikon |
Dílčí žíla, barva | OG |
Vnější průměr vedení | 14,70 mm ±0,2 mm |
Odpor vedení | ≤ 3,2 Ω/km |
Přípojka konec vedení | HVA 630 (TE) |
Jednotlivé žíly DC | |
Délka vedení | 2052 mm |
Konstrukce vedení | 2 x 95 mm² |
Dílčí žíla, materiál | Silikon |
Dílčí žíla, barva | OG |
Vnější průměr vedení | 20,60 mm ±0,3 mm |
Odpor vedení | ≤ 0,196 Ω/km |
Přípojka konec vedení | Trubkové kabelové oko M8 (KRFS95-8NS, Elpress) |
Jednotlivá žíla – ochranný vodič | |
Délka vedení | 2031 mm |
Konstrukce vedení | 1 x 25 mm² |
Dílčí žíla, materiál | Silikon |
Dílčí žíla, barva | GN/YE |
Vnější průměr vedení | 8,60 mm ±0,1 mm |
Odpor vedení | ≤ 0,743 Ω/km |
Přípojka konec vedení | Trubkové kabelové oko M8 (KRF25-8NS, Elpress) |
Poznámka k připojení | s krytím IPX7 pro podélnou vodotěsnost |
Jednotlivé žíly – blokovací aktuátor | |
Délka vedení | 1036 mm |
Konstrukce vedení | 4 x 0,5 mm² |
Dílčí žíla, materiál | PVC |
Dílčí žíla, barva | BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
Vnější průměr vedení | 1,60 mm ±0,20 mm |
Odpor vedení | ≤ 37,1 Ω/m |
Přípojka konec vedení | 18p-Cinch |
Jednotlivé žíly snímačů teploty PTC | |
Délka vedení | 1036 mm |
Konstrukce vedení | 2 x 0,5 mm² |
Dílčí žíla, materiál | PVC |
Dílčí žíla, barva | BN/GY |
BN/YE/GN | |
Vnější průměr vedení | 1,60 mm ±0,20 mm |
Odpor vedení | ≤ 37,1 Ω/m |
Přípojka konec vedení | 18p-Cinch |
Jednotlivé žíly snímačů teploty Pt 1000 | |
Délka vedení | 1036 mm |
Konstrukce vedení | 3 x 0,5 mm² |
Dílčí žíla, materiál | PVC |
Dílčí žíla, barva | BN |
GN | |
YE | |
Vnější průměr vedení | 1,60 mm ±0,20 mm |
Odpor vedení | ≤ 37,1 Ω/m |
Přípojka konec vedení | 18p-Cinch |
Jednotlivé žíly – komunikace | |
Délka vedení | 1036 mm |
Konstrukce vedení | 2 x 0,5 mm² |
Dílčí žíla, materiál | PVC |
Dílčí žíla, barva | BK |
WH | |
Vnější průměr vedení | 1,60 mm ±0,20 mm |
Odpor vedení | ≤ 37,1 Ω/m |
Přípojka konec vedení | 18p-Cinch |
Mechanické údaje | |
Cykly zapojení | > 10000 (Nabíjecí zásuvka elektromobilu) |
Zástrčná síla | < 100 N (Nabíjecí zásuvka elektromobilu) |
Tažná síla | < 100 N (Nabíjecí zásuvka elektromobilu) |
Okolní podmínky | |
Druh ochrany (Nabíjecí zásuvka elektromobilu) | IP55 (zastrčeno, krytí v provozuschopném, zastrčeném stavu je zajištěno jen tehdy, pokud se u použitých zástrčných prvků jedná o originální výrobky společnosti Phoenix Contact nebo odpovídající normované výrobky) |
IP67 (Vnitřní prostor nabíjecí zásuvky elektromobilu) | |
Teplota prostředí (provoz) | -40 °C ... 40 °C (max. 60 °C (nutná redukce proudu, respektujte mezní hodnotu teploty DC kontaktu 90 °C)) |
Teplota prostředí (skladování/přeprava) | -40 °C ... 85 °C |
Výška | 4000 m (nad hladinou moře) |
Normy | |
Normy/předpisy | IEC 62196-2 |
IEC 62196-3 |
Způsob montáže Nabíjecí zásuvka elektromobilu | Montáž zpředu nebo zezadu stěny (Je možný čelní sklon 0 °až 90 °) |
Průměr upevňovacího otvoru | 6,70 mm (ø) |
Upevňovací šrouby | M6 |
Šrouby, které jsou součástí dodávky | žádné |
Objednací číslo | 1739878 |
Ks/bal. | 1 Kus |
Minimální objednané množství | 1 Kus |
Kód výrobku | XWCAID |
GTIN | 4067923303553 |
Hmotnost/kus (bez obalu) | 7 500 g |
ECLASS
ECLASS-13.0 | 27144706 |
ECLASS-15.0 | 27144706 |
ETIM
ETIM 9.0 | EC002898 |