Avrupa'nın en son teknoloji ürünü gemi asansörünün güvenli işletimi
Oder-Havel Kanalı üzerindeki Niederfinow asansörü, yüksek kullanılabilirlik sağlamak için tanılama sinyali kullanır.
Daha büyük bir asansör inşa etme kararı 1997 yılında verildi çünkü ilk gemi asansörü yılda yaklaşık 11.000 gemiyi kaldıracak şekilde kapasite sınırına ulaşmıştı ve ayrıca daha uzun itilen konvoylar için çok kısaydı. Su yolunu genişletmenin bir parçası olarak, kanal 34 metreden 55 metreye genişletildi ve derinlik 2,8 metreden dört metreye çıkarıldı. Ekim 2022'den bu yana, 110 metre uzunluğa ve 11,4 metre genişliğe kadar büyük motorlu kargo gemilerinin yanı sıra 135 metre uzunluğa kadar itilen konvoylar artık burada faaliyet gösterebiliyor.
Zorluk
Güvenli ve sağlam sinyal sistemi
Alman İç Su Yolları Yönetmeliği uyarınca gemi asansörüne giriş-çıkış akışını düzenleyen sinyalizasyon sistemi, 2006/42/EC Makine Direktifi'ne uygun olmalıdır. İdeal olarak, bu direktife uymak için gereken emniyet fonksiyonları sinyal lambalarına entegre edildi. Enerji tasarruflu ve az bakım gerektiren işletim sağlamak için LED teknolojisi de kullanılmalıdır. Zorlu ortam koşulları nedeniyle, aynı zamanda sinyal lambalarının sağlam, deniz suyuna dayanıklı bir muhafaza içine monte edilmesi de gerekiyordu. Ayrıca, gerçek parlaklığa bağlı olarak aydınlatmayı bir optimum değere ayarlamak da mümkün olmalıydı.
Çözüm
Phoenix Contact'ın su yolu güzergâhları için sinyalizasyon sistemi; denizden uzak su yolları için aydınlatma kontrolü, tak ve çalıştır kablolama, sinyal lambaları, tümüyle montajlı kontrol panoları ve gereken montaj aksesuarları içeren sistematik bir komple çözümdür.
Aydınlatma için gemi asansöründe üç giriş, iki çıkış sinyali, iki eğlence gemisi bekleme sinyali ve iki yön göstergesi bulunuyor. Tüm sinyalizasyon sistemi için toplam 27 adet son teknoloji LED sinyal lambası ve dokuz adet aydınlatma kontrolü monte edildi. Komponentler, merkezi sistem kontrolörüyle bir kesikli I/O bağlantısı üzerinden haberleşir. Aynı zamanda standart PROFINET/PROFIsafe iletim protokolü üzerinden veri alışverişi yapmak da mümkündür.
Emniyet fonksiyonunun, EN ISO 13849-1 uyarınca TÜV - PL d ve IEC 61508 uyarınca SIL 2 sertifikasına sahip aydınlatma kontrolüne ve sinyal ışığına dahil edilmesiyle sinyalizasyon sistemi, gemi asansörünün güvenlik zincirine kolayca entegre edilebilir. Aydınlatma sisteminin yanlış kontrol, çapraz devreler veya arıza nedeniyle amaçlanan çalışmayı artık yerine getirememesi halinde sinyalizasyon sistemi güvenli duruma geçirilir. Örneğin, "geçiş havuzu kilitli" için kırmızı sinyal etkinleştirilmişse, ancak yeşil bir sinyal görüntüleniyorsa, entegre kapama cihazı devreye girer ve arızalı sinyal lambalarını kapatır. Kullanıcı, güvenli durumu “tüm yeşil ışıklar kapalı” veya “tüm kırmızı ışıklar açık” gibi belirli ihtiyaçlara göre tanımlayabilir.
Avantajlar
Ayrıntılı diyagnostik ve izleme fonksiyonları
Hızlı montaj ve işletmeye alma
Emniyet zincirine ve merkezi sistem kontrolüne basit entegrasyon
Sinyal lambasının doğru çalışması hakkında güvenilir geri bildirim
Liman yetkilileri ve geçiş havuzu operatörü için tüm ilgili verilerin arşivlenmesi
Sistematik konsept ve entegre bir emniyet fonksiyonu içeren LED teknolojili üstün tasarım, Niederfinow Gemi Asansörü sinyalizasyon sisteminin yönetmelik ve kanunlara uygun şekilde kolayca kurulmasını mümkün kılıyor. Ekim 2022'den bu yana, halktan kişiler de gemi asansörünü ziyaret edebiliyor ve etkileyici asansörün nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi edinmek için rehberli turlara katılabiliyor.
Gemi asansörü, Ekim 2022'nin başında operatöre teslim edildi. Sinyalizasyon sistemi, hiçbir şeyin yeni yapının güvenli işletiminin önüne geçememesini garanti ediyor.
