Tehnologie hibrid CONTACTRON
În tehnologia de automatizare, motorul trifazat asincron este unul dintre motoarele folosite cel mai des. Acesta este folosit pentru implementarea multor procese și mișcări, o parte dintre acestea fiind complexe și relevante pentru siguranță.
Tehnologia hibrid CONTACTRON este o combinație de tehnologie de semiconductori fără uzură și tehnologie robustă de relee controlată de un microprocesor. Astfel, comutarea contactorului inversor este realizată pe o lățime totală de doar 22,5 mm.
Semiconductorul preia procesul de pornire și oprire care provoacă uzură, în timpul căruia releul conduce curentul cu un nivel redus de pierderi. Aceasta permite o comutare lină și eliberează considerabil contactele de releu.
Procesor CONTACTRON
Avantajele dumneavoastră pe scurt
- Necesar redus de spațiu în tabloul de distribuție grație design-ului compact: lățimea totală de 22,5 m oferă o economie de spațiu de ~75 %
- Aproximativ 30 de milioane de cicluri de comutare pentru disponibilitate superioară a sistemului
- Durată de exploatare de până la 10 ori mai mare mulțumită protecției la comutare cu tehnologia hibrid CONTACTRON, combinației dintre tehnologia de semiconductori cu nivel redus de uzură și tehnologiei robustă de relee
- Cablare simplă, datorită circuitului integrat de blocare și cablării integrate a sarcinii
În comparație cu dispozitive de comutare mecanice (contactoare)
Dispozitivele mecanice de comutare, așa-numitele contactoare, conectează și deconectează sistemele de propulsie. Monitorizarea curentului la motor împotriva suprasarcinii sau blocării este realizată prin intermediul unui rele de protecție a motorului, care oprește motorul în caz de defecțiune. Dacă este necesar un sistem de propulsie pentru ambele direcții de rotație, funcția de comutare - schimbarea a doi conductori externi - trebuie efectuată printr-un alt element de comutare.
Dacă aplicația mai trebuia să îndeplinească și anumite cerințe de siguranță funcțională, de exemplu conform cat. 3 sau PL e, trebuie să fie conectate unul sau două elemente de comutare în serie suplimentare. La sfârșit, mai mult aplicații de propulsie solicită patru sau cinci dispozitive care trebuie să fie planificate, cablare și cuplate în mod corespunzător.
Cum funcționează tehnologia hibrid CONTACTRON?
Pasul 1:
Releele K1 și K2 sunt închise. Pentru că V1 și V2 nu au fost încă activate, în fazele l1, l2 și l3 nu circulă curent, la fel ca înainte.
Pasul 2:
Semiconductorii V1 și V2 sunt conectați și preiau astfel și curentul de anclanșare. Curenții I1, I2 și I3 circulă, astfel încât motorul merge. În acest scurt interval de timp, semiconductorii V1 și V2 produc o putere disipată, care este eliberată sub formă de căldură.
Pasul 3:
Pentru a reduce această putere disipată, semiconductorii sunt șuntați cu releul K3. Prin urmare, semiconductorul rămâne rece. La deconectare, acest proces se derulează exact invers.
