Cablarea în siguranță a rețelelor de comunicație din materialul rulant Sistemul de control al trenului impune cerințe înalte cu privire la cablarea de date utilizată. Îți oferim cabluri M12 preasamblate, personalizate pentru aplicații de date și semnale. Materialul conectorilor tată și al cablurilor este protejat împotriva incendiilor, conform EN 45545-2. Un dispozitiv special anti-vibrații asigură blocarea sigură și este rezistent la șocuri și vibrații conform EN 61373.

Sistem de control al ușilor pentru tren

Cablarea în siguranță a rețelelor de comunicație din materialul rulant

Utilizare

Sistemul de control al trenului este adesea structurat ierarhic. Se compune din mai multe niveluri de control cu funcții și cerințe diferite:

Magistrala de tren ETB (Ethernet Train Backbone, codare A)
Cel mai înalt nivel de control, așa-numita magistrală de tren, este relevant din punct de vedere al siguranței și al aprobărilor. Acoperă întregul vehicul feroviar și permite comunicarea continuă a datelor prin toate componentele trenului. Disponibilitatea trebuie să fie asigurată continuu. De aceea cerințele pentru cablare și alte componente ale infrastructurii sunt foarte mari.

Magistrala de vehicul ECN (Ethernet Consists Network, codare D)
La acest nivel are loc controlul funcțiilor trenurilor, precum și monitorizarea relevantă din punct de vedere al siguranței a frânelor, ușilor sau climatizării. Cerințele de la acest nivel sunt echivalente cu cele din magistrala trenului.

Sisteme suplimentare (codare X)
În tren există și alte sisteme care nu sunt relevante pentru siguranță sau aprobări. În acest caz, în prim-plan stau disponibilitatea și cerințele cu privire la rate mai mari de transfer al datelor.

Niveluri ale sistemului de control pentru tren cu funcții și cerințe

Cablare de date sigură pentru toate nivelurile de control din vehiculele feroviare

Soluție

Conectorii turnați din seria RAIL M12 de la Phoenix Contact oferă un sistem fiabil de cablare pentru toate nivelurile de control din tren. În acest sens, s-a acordat o atenție deosebită compatibilității în ceea ce privește comportamentul în caz de incendiu. Aceștia îndeplinesc cerințele EN 45545-2. Cablurile M12 turnate sunt complet verificate electric. Nu mai sunt necesare lucrări de depanare costisitoare în vehiculul feroviar, precum în cazul confecționării manuale.

Sediul central Phoenix Contact
Conectori pentru instalațiile din trenuri

Conectori pentru vehicule feroviare

Mai multe informații despre produsele potrivite: