Ha a jövőnk nagyrészt elektromos, akkor két átmenet alapvető szerepet fog játszani. Egyrészt az elektromos autó nagy áttörésének előestéjén vagyunk, másrészt hőszivattyúval gyakrabban fogjuk fűteni otthonunkat. "Nehéz kérdés, hogy készen állunk-e erre ma" – mondja Joris Huegaerts.

"Engedjék meg, hogy átfogalmazzam a kérdést. Rendelkezünk-e elegendő tudással ahhoz, hogy az átállás sikeres legyen? És meg tudjuk-e építeni teljesen zöld árammal? A válasz mindkét kérdésre egy határozott "igen". Ez elsősorban akarat kérdése. Tökéletes viharban vagyunk ehhez: a fosszilis energia hirtelen rendkívül drága, ráadásul az EU rengeteg pénzt szabadított fel a zöld megállapodásra."

"Igaz, hogy villamosenergia-hálózatunk kapacitásprobléma felé tart, ami azt jelentheti, hogy az átállás egy kicsit tovább tarthat, de a szükséges technológia és eszközök megvannak. Elsősorban a zöld energiaforrásokra és az akkumulátorokra vonatkozik. Ráadásul néha mernünk kell többet gondolkodni a dobozból. Túl gyakran az akkumulátor szó szerint akkumulátor, ahogy mindenki ismeri, míg tökéletesen lehűtheti kevesebbet, ha csak instabil, vagy fordítva. Az energiafogyasztás maximális optimalizálásával többletet és tartalékot hozhat létre. Ez »akkumulátornak« is tekinthető."

Különálló silók

"Minden arról szól, hogy összekapcsoljuk az összes eszközt, és a lehető leghatékonyabban használjuk őket. Ennek eredményeként egy ilyen telepítés teljes hatása az összes egyes alkatrész hozzáadott hatásának többszörösévé válhat. Az elmúlt években főként külön silókban dolgoztunk" – mondja Huegaerts. "Az egyik vállalat napelemeket telepített egy gyártelepre, egy másik ezt követően néhány szélturbinát telepített, egy harmadik szállító pedig akkumulátorokat szállított."

Az energiafogyasztás maximális optimalizálásával többletet és tartalékot hozhat létre.
JORIS HUEGAERTS
E-MOBILITÁS ÉS IPARI MENEDZSMENT IGAZGATÓ, PHOENIX CONTACT

A sikeres és gyorsított energiaátmenet kulcsa pontosan ezen elemek intelligens kombinációjában rejlik. Egészen a közelmúltig hiányzott az ehhez szükséges technológia, de a Phoenix Contact biztosítani tudja ezt az egy hiányzó blokkot. "Addig is bármikor összehangolhatjuk a zöld villamos energia iránti keresletet és kínálatot, és azt egyensúlyban tarthatjuk. Ily módon megoldjuk a hálózat fenyegető kapacitásproblémájának nagy részét. És megakadályozzuk, hogy a vállalatoknak hirtelen sokkal több energiára legyen szükségük tömegesen, és mindegyiküknek a Fluviushoz kelljen fordulnia egy nehezebb csatlakozásért, amely igényt a hálózat üzemeltetője gyakran nem tud kielégíteni."

Míg egy házon belüli energiagazdálkodási rendszer általában akkor működött, ha egy vállalatnak öt elektromos autót kellett töltenie egy nap alatt, ez teljesen más és összetettebb történetté válik, ha mondjuk száz elektromos autóról van szó. "A mesterséges intelligencia segít megbecsülni egy ipari terület tipikus viselkedését. Ez a szél- vagy napenergia várható hozamának előrejelzésétől az időjárási típusig terjed, a lehetséges hozamig, ha bizonyos időpontokban maga vesz fel energiát a túlterhelt hálózatból. Ez az összetett rejtvény – nem egyetlen vállalat, hanem egyszerre több száz vállalat számára – az, amit meg kell oldanunk. Biztosítani tudjuk a szükséges technológiát."

Az előnyök kihasználása

Huegaerts nem tudja eléggé hangsúlyozni: az energiafordulatra tekintettel zöld áramból nincs hiány, főleg bizonyos időszakokban van zöld áramhiány. "Tehát arról van szó, hogy a rendelkezésre álló energiamennyiségeket át kell csoportosítani és a lehető leghatékonyabban kell felhasználni. Kombinálja a mérő után rendelkezésre álló adatokat a mérő előtti adatokkal, és így nagy teljesítményű stabilizációs mechanizmusokat érhet el. A vállalatoknak most merniük kell befektetni az új technológiákba. Hamarosan le fogják aratni az előnyöket."

"Ugyanakkor a kormánynak egy kicsit hatékonyabbá kell válnia, és esetleg további támogatási mechanizmusokat kell biztosítania azoknak a kkv-knak, amelyek maguk nem rendelkeznek elegendő pénzügyi forrással. Véleményem szerint egyszerűen nincs alternatíva. Ha egy bizonyos pillanatban kialszanak a fények, és a produkciós cégek leállnak, az akár sok pénzbe is kerülhet neki. És csak néhány további gáztüzelésű erőmű építése már nem ökológiailag elfogadható megoldás, igaz?