Stații de încărcare cu o amprentă de carbon redusă Împreună cu Pion Technology și Phoenix Contact, Velocity Aachen a dezvoltat o soluție de încărcare care utilizează un sistem de carcase cu un bilanț de mediu deosebit.
Prezentare generală
- Infrastructura de încărcare pentru mobilitate electrică nu trebuie să fie doar extinsă și funcțională, ci trebuie să satisfacă și multe alte criterii ecologice.
- Velocity Aachen GmbH, împreună cu Pion Technology AG, a implementat o soluție prin care se folosește într-un stâlp de încărcare un sistem de carcase cu un bilanț de mediu deosebit.
- Pentru aceasta, se utilizează particule fine de material filtrant de beton, precum și numeroase componente de la Phoenix Contact.
- În curând ar trebui să fie disponibile până la 1000 de biciclete electrice în zona orașului Aachen.
Profilul clientului
Compania Velocity Aachen GmbH dezvoltă, în colaborare cu RWTH și parteneri industriali regionali, un sistem de mobilitate pe bază de împrumut pentru zona urbană - astfel, în Aachen apar puncte nodale intermodale ale unei infrastructuri de încărcare pentru biciclete și vehicule electrice. Șoferii vehiculelor electrice pot să treacă și la biciclete electrice, decongestionând astfel și mai mult traficul urban.
Surse de alimentare de la Phoenix Contact în cutii de comutare
Utilizare
Vehiculele electrice sunt la modă – acestea au un impact puternic asupra tranziției energetice și asupra protecției mediului. Construirea infrastructurii necesare de încărcare avansează totuși foarte încet: investițiile mari și timpii lungi de amortizare îi descurajează pe investitori să își ia angajamente. Lipsa unei infrastructuri de încărcare extinse influențează, în schimb, negativ capacitatea zilnică de utilizare a vehiculelor electrice – și descurajează astfel numeroase părți interesate. O posibilă rezolvare a acestei dileme vine din partea proiectului Velocity Aachen în colaborare cu Pion Technology AG din Hanau.
Diverse opțiuni tarifare – de la rezervarea standard online, până la abonament anual pentru navetiști și șoferii de cursă lungă – ar trebui să asigure o ofertă diferențiată și adaptată la diversele grupuri țintă. Prin aceasta, Velocity Aachen îndeplinește două criterii de succes ale mobilității electrice: disponibilitate ridicată în asociere cu un model solid de afaceri. Pentru aceasta, sistemele trebuie să fie întreținute întotdeauna cu grijă și menținute în stare de funcționare.
Punct de încărcare din beton și pentru vehicule electrice
Soluție
„Le oferim clienților noștri o promisiune de mobilitate și punem mare preț pe disponibilitatea maximă a sistemelor”, explică Dennis Brinckmann, director executiv al Velocity Aachen. „Având în vedere că pentru noi eficiența energetică are o importanță capitală, trebuie să participe aici întreaga tehnologie, și cea a furnizorilor noștri.”
Pion Technology AG participă cu tehnologia inovatoare pentru realizarea carcaselor – cu beton ca material de carcase pentru stâlpii de încărcare. Prin proprietățile sale fotocatalitice, acest material filtrează particulele fine din aerul ambiant.
Stațiile contribuie astfel activ la îmbunătățirea climatului ambiental. Acest efect este continuu – și nu scade odată cu trecerea timpului. Particulele fine depuse pe beton sunt spălate de ploaie de pe suprafețe. În acest sens, fondatorii Velocity se bazează și pe o altă inovație a companiei Pion: „În special unitatea carcasei cu climatizare automată din domeniul tehnologiei de încărcare garantează o siguranță ridicată a proceselor”, afirmă Brinckmann, „deoarece, chiar și la puteri de încărcare ridicate, se renunță la elemente de răcire active, care se pot defecta.”
Controler de încărcare CHARX control basic conform IEC 61851 modul 3
Și pentru Pion, Phoenix Contact servește drept furnizor de echipamente de sistem pentru tehnologia de încărcare. „Fiind în căutarea unui producător cu expertiză vastă în domeniul mobilității electrice, ne-am adresat companiei Phoenix Contact”, își amintește Edgar Klug, director al Pion Technology AG. „Phoenix Contact ne sprijină atât în domeniul controlerelor, cât și al conectorilor pentru încărcare.“
Pe lângă suportul de biciclete electrice dezvoltat special pentru Velocity Aachen, compania din Hanau oferă în același design și stații de încărcare în modul 3 pentru vehiculele electrice. În acest sens, este utilizat CHARX control basic, un controler modul 3 compact produs de Phoenix Contact conform standardului IEC 61851. Controlerul ocupă puțin spațiu în soclul stației de încărcare. În funcție de execuția stației de încărcare – fie cu priză de încărcare pentru infrastructură (conform IEC 61851, cazul de conexiune B), fie cu cablu fixat (cazul de conexiune C) – se folosește un tip de circuit imprimat optimizat special pentru această aplicație. Pentru integrarea stațiilor de încărcare în sisteme de calcul pe bază de cloud, Pion apelează la componente de comunicație de la Phoenix Contact.
Concluzie
Klug nu divulgă formula pentru compoziția betonului, însă costurile pentru nisip, ciment și apă sunt cu mult mai mici decât conceptele de carcasă similare din metal sau material plastic. Partenerii de proiect Brinckmann și Klug sunt convinși de succesul conceptului lor de mobilitate, iar feedbackul de până acum de pe piață le dă dreptate. Combinația tehnologiilor respective este decisivă. Un model solid de afaceri, infrastructura de încărcare scalabilă și accesibilă, precum și bilanțul de mediu al materialelor folosite formează un concept global interesant, care măresc atractivitatea și extinderea mobilității electrice.
