Az Ön által megtekintett tartalmak méretre vannak szabva Magyarország számára. Egyesült Államok tartalmainak megtekintése | Más ország kiválasztása

Kiberbiztonság a fedélzeten A hajók és hálózataik egyre fokozódó digitalizálása jelentős hozzáadott értéket kínál a hajózási ágazat számára, ugyanakkor növeli a kibertámadások kockázatát is. A Phoenix Contact segítségével a hajók üzemeltetése megvédhető az illetéktelen hozzáféréssel szemben.

Halálfej egy billentyűzet nyomógombján

Kihívás


Digitalizálás egy hajón

A digitalizálás lehetőségeinek biztonságos kihasználása

Az intelligens felügyeleti megoldások vagy a helytől független távkarbantartási koncepciók rugalmasságot és időmegtakarítást kínálnak minden érdekelt fél, például a hajózási társaságok és a rendszergyártók számára. A hajót a környezetével összekötő kommunikációs csatornák szaporodása azonban egyidejűleg növeli a harmadik felek jogosulatlan hozzáférésének a kockázatát is. Akár hiányos biztonsági koncepciók, akár elavult szoftverek használata, akár a know-how hiánya – számos olyan gyenge pont létezhet, amely messzemenő következményekkel járhat. Ilyen lehet például a rendszer zsarolóprogramok általi manipulálása, valamint az adatokkal való visszaélés, vagy a hajó teljes leállása és az irányítás elvesztése.

Innovatív termékek, egyedi megoldások és skálázható szolgáltatások alkalmazásával lehetővé válik a hajók biztonságos és problémamentes üzemeltetése, betartva az olyan jogi követelményeket, amelyeket például az International Association of Classification Societies (Nemzetközi Osztályozó Társaságok Szövetsége) határozott meg. A hajóosztályozó társaságok szövetsége például közzétette az UR E26 „A hajók kiberbiztonsága” és az UR E27 „A fedélzeti rendszerek és berendezések kiberbiztonsága” című dokumentumokat, amelyek 2024. január 1-jén léptek hatályba.

Találjuk meg együtt a megfelelő választ az Ön alkalmazásához.

A kritikus infrastruktúrák, például a tengerészeti szektor teljes körű védelme alapvető fontosságú az emberek és a környezet szempontjából. A hajók veszélytelen üzemeltetése érdekében az összes érdekelt felet teljes körűen kell szemlélni, és meg kell védeni a kibertámadásokkal szemben.

Dr. Lutz Jänicke
Dr. Lutz Jänicke

Megoldás


Biztonsági koncepció a kiberbiztonsági körfolyamathoz

360°-os biztonság a fedélzeten

360°-os biztonsági koncepciónkkal minden szükséges részegységet kínálunk Önnek a hajóüzemeltetés teljes körű biztonságához. Az aktuális állapot felmérésétől az IEC 62443-2-4 szerinti, egyedileg létrehozott biztonsági koncepcióig és a biztonságos karbantartásig Önnek lehetősége van arra, hogy igénybe vegye a szükséges tanácsadást. Ezenkívül különböző képzések közül választhat, amelyeken tanúsított biztonsági szakembereink értékes know-how-t kínálnak a biztonságos kezeléshez. Legyen szó hajótulajdonosokról, hajógyárakról vagy rendszerintegrátorokról, a biztonsági termékek és megoldások mellett a megfelelő szolgáltatási kínálat is elérhető minden érdekelt fél számára.

Védelmi koncepciók gyors és költséghatékony kidolgozása

Részletes tervezet a tengerészet kiberbiztonságáról

A fejlesztési folyamat ráfordításainak csökkentése érdekében, az IEC 62443 szabványnak és az abban leírt mélységi védelmi stratégiának megfelelően, egy generikus alkalmazás alapján megfelelő biztonsági intézkedéseket tartalmazó biztonsági koncepciót dolgoztunk ki a tengerhajózási ágazat számára. A sokéves know-how alapján egy olyan univerzális tervezetet hoztunk létre, amely figyelembe veszi a fedélzeten és a szárazföldön lévő összes rendszert, és az összehangolt intézkedéseknek köszönhetően biztonságos kommunikációt tesz lehetővé a lényeges rendszerek, a hajóautomatizálás és a karbantartó személyzet között.

Az mGuard Secure Cloud műszerfalát mutató táblagépet tartó személy

Intelligens és biztonságos távkarbantartás

Világszerte egyre nagyobb az igény a távoli elérés iránt abból a célból, hogy a megelőző karbantartást el lehessen végezni, és így a lehetséges gyenge pontokat idejekorán fel lehessen fedezni, és kezelni lehessen. Ennek eredményeképpen a lehetséges állásidők a minimálisra csökkenthetők, és a hajók üzemeltetésének hatékonysága növelhető.

Annak érdekében, hogy a szervizszolgáltatók jogosultak legyenek hozzáférni a karbantartandó egységekhez, az mGuard Secure Cloud lehetővé teszi a helytől független és biztonságos kapcsolatot. Egy rendkívül biztonságos VPN-alagúton keresztül az emberek és a rendszerek között úgy jön létre kapcsolat, hogy az adatokat nem lehet manipulálni, és azok nem vesznek el. A felhőalapú távkarbantartási megoldás további előnye, hogy semmilyen ügyféladatot nem tárol a felhőben.

Elérhetőség

Niklas Lecker
Niklas Lecker
Business Development Manager Vertical Market Management – Process Industry
Örömmel támogatom Önt a biztonságos hajóüzemeltetéshez vezető úton.

Termékek


Két vezérlő: AXC F SPLC 1000 és AXC F 2152

Biztonsági termékek használata a tengerészeti ágazatban

A hajórendszer védelmét többek között a 'secure by design' termékek használata támogatja. Ez a biztonságos fejlesztési folyamattal kezdődik. A PLCnext Control például az első olyan ipari vezérlő, amelyet az IEC 62443-4-1 szabványnak megfelelően fejlesztettünk ki. A kiberbiztonság mellett a funkcionális biztonság is egyre jelentősebb szerepet játszik. A balról sorolható SPLC 1000 biztonsági vezérlő mindkét követelménynek teljes mértékben megfelel. A lehetséges biztonsági rések megszüntetése érdekében a gyakorlatban az eszköz- és frissítéskezelésnek köszönhetően a termékek mindig megkapják az újonnan elérhető frissítéseket.

A vezérlők megfelelő funkciókat kínálnak, ha a nem használt kommunikációs interfészek kikapcsolásáról és további biztonsági intézkedésekről van szó. Az mGuard biztonsági routerek emellett intelligens tűzfallal segítik a rendszerek védelmét és a VPN segítségével titkosított kommunikációs csatornák felépítését. Az FL MGUARD 4302 biztonsági routerhez megszereztük a tengerészeti engedélyt (DNV engedély), és így az megfelel a hajók üzemeltetésére vonatkozó jelenlegi biztonsági előírásoknak.
Ezek használata végső soron a rendszerintegrátorok és az üzemeltetők számára egyaránt hozzáadott értéket jelent, mivel a hajórendszerek kevesebb támadási pontot kínálnak, és így a hajók biztonságosabb üzemeltetése garantálható.