Protezione contro la sovratensione e i fulmini per l'infrastruttura ferroviaria

Maggiori informazioni sui prodotti sono disponibili di seguito. I nostri esperti del settore ferroviario saranno lieti di rispondere alle tue domande.


Protezione contro la sovratensione e i fulmini per l'infrastruttura ferroviaria
CLIXTRAB: la combinazione tra protezione contro la sovratensione e morsetti componibili
CLIXTRAB combina la protezione contro la sovratensione e i morsetti componibili YouTube

CLIXTRAB Dispositivo di protezione per linee di segnale e dati

La famiglia di prodotti CLIXTRAB è progettata per la protezione degli impianti di segnalazione per cui valgono requisiti di sicurezza maggiori. È composta da morsetti componibili Push-in e dalla relativa spina di protezione contro la sovratensione. Grazie al sezionatore a coltello integrato e agli accessori standardizzati, puoi usare CLIXTRAB per eseguire molte operazioni di misura e prova sui tuoi impianti e cavi di segnale. CLIXTRAB protegge l'elettronica sensibile del posto di manovra, senza influenzare in modo non ammesso i circuiti del segnale. Soddisfa quindi il presupposto per poter essere utilizzato anche in sistemi rilevanti per la sicurezza. Grazie al potente circuito di protezione con protezione da sovraccarico integrata, CLIXTRAB garantisce la massima disponibilità dell'impianto. In caso di sovraccarico, viene emessa una notifica locale. Inoltre, per ottenere informazioni in merito allo stato, può essere utilizzato un modulo di trasmissione a distanza, che emette un messaggio di errore attraverso un contatto libero da potenziale. CLIXTRAB è conforme alle norme e alle direttive internazionali, come ad esempio la Deutsche Bahn RIL 819.0808.

Scaricatori di sovratensione per l'alimentazione di energia

Scaricatori di sovratensione per l'alimentazione di energia

Per garantire l'alta disponibilità dell'infrastruttura sono necessari, oltre a scaricatori di sovratensione per le linee di segnale e dati, anche dispositivi di protezione per l'alimentazione di energia. Per la scelta del giusto scaricatore di sovratensione, bisogna prendere in considerazione un gran numero di fattori specifici del settore ferroviario. Tra questi troviamo i diversi livelli di tensione e le frequenze; infatti l'alimentazione di energia può avvenire attraverso la rete pubblica, la corrente di trazione ferroviaria, nonché impianti di alimentazione di emergenza. Inoltre, anche le tensioni di interferenza causate dalle correnti di ritorno devono essere prese in considerazione in modo professionale.

ImpulseCheck e CHECKMASTER

Monitoraggio e controllo della protezione dai fulmini e contro la sovratensione

ImpulseCheck contiene una panoramica dello stato di salute di tutti i dispositivi di protezione
ImpulseCheck consente il rilevamento preciso delle anomalie transitorie e quindi la misurazione dello stato di salute dei dispositivi di protezione. A tal fine, i sensori sono collegati ai relativi conduttori di alimentazione o di messa a terra. Per la tecnologia di comando e sicurezza è importante che i sensori funzionino in modo indiretto e quindi senza feedback. Questo permette anche un'installazione a posteriori, senza interferire con i sistemi sensibili. Se necessario, i sensori inseriti possono essere riposizionati in qualsiasi momento. I dati di misurazione sono trasmessi da ImpulseCheck al PROFICLOUD. In questo modo, gli utenti possono accedere ai dati e analizzarli anche in modo decentralizzato.

Dispositivo di prova per i moduli di protezione contro le sovratensioni
Informazioni diagnostiche precise permettono di individuare precocemente se un modulo di protezione dai fulmini debba essere sostituito, garantendo una migliore disponibilità dell'impianto. Con il nostro dispositivo di prova portatile CHECKMASTER, durante gli interventi di manutenzione dell'impianto, puoi testare le spine estraibili senza utensili e senza influenzare i circuiti del segnale. Tutti i risultati delle prove sono salvati in una memoria e possono essere facilmente trasferiti ai programmi di Office. Questo rende il CHECKMASTER conforme ai requisiti dei gestori dell'infrastruttura ferroviaria.