Con il controllore di carica EVSE CHARX control modular, ti forniamo il controllore centrale per la ricarica in AC conforme agli standard, sia per wall box, stazioni di ricarica pubbliche o parchi di ricarica commerciali. Grazie alla loro architettura modulare, alla possibilità di ricevere aggiornamenti software e al fatto che supportano le norme attuali come IEC 61851-1 e ISO 15118-2, i controllori creano la base per un'infrastruttura di ricarica per la mobilità elettrica allo stato dell'arte, che soddisfa sempre tutti i requisiti normativi attuali e futuri.
Affidati alla sicurezza testata e alla conformità alle normative:
Il vantaggio per te: sicurezza giuridica e massima protezione dai rischi informatici
Beneficia di un controllore che integra perfettamente i tuoi punti di ricarica:
Il vantaggio per te: all'avanguardia nella fatturazione, nella gestione dei carichi e con le Smart Grid
Iniziare in piccolo, crescere in modo flessibile - la nostra soluzione modulare si adatta:
Il vantaggio per te: scalabilità efficiente in termini di costi senza conversioni complesse
Così rimarrai sempre aggiornato:
Il vantaggio per te: protezione dell'investimento e compatibilità sul lungo termine
I tuoi punti di ricarica, il tuo design – hai piena libertà di progettazione:
Il vantaggio per te: massima flessibilità per il posizionamento del marchio e l'esperienza del cliente
Gli attacchi informatici alle infrastrutture di ricarica sono in costante aumento e pongono operatori, progettisti e produttori di fronte a nuove sfide. Con CHARX control modular, puoi contare su un regolatore di carica per la mobilità elettrica sviluppato da zero per la massima sicurezza. Meccanismi di protezione all'avanguardia, comunicazioni crittografate e aggiornamenti regolari del software garantiscono una protezione affidabile dei punti di ricarica da manipolazioni, uso improprio dei dati e guasti. Allo stesso tempo, soddisfi tutti i requisiti legali attuali e futuri, creando così la base per un'infrastruttura di ricarica affidabile e all'avanguardia.
Le infrastrutture di ricarica sono considerate infrastrutture critiche e sono sempre più oggetto di attacchi informatici. Manipolazioni, guasti, uso improprio dei dati o attacchi ai sistemi di back-end possono causare perdite finanziarie, danni all'immagine aziendale e instabilità della rete.
I rischi più comuni includono attacchi Denial-of-Service (interruzioni), manipolazione dei dati di fatturazione, phishing (ad esempio, codici QR contraffatti), ransomware, fughe di dati e accesso non autorizzato ai dati degli utenti.
La legge sulla ciberresilienza (Cyber Resilience Act, CRA) e la Direttiva RED (Radio Equipment Directive) europee rendono obbligatorie le misure di Cyber Security per i prodotti collegati in rete come il controllore di carica EVSE. Le norme interessate sono, ad esempio, la EN 18031, la IEC 62443-4-2 e la ISO 15118.
CHARX control modular ...
CHARX control modular è già conforme alla Direttiva RED e la conformità al CRA è in preparazione. Aggiornamenti regolari del software, gestione delle vulnerabilità (incluso il processo SBOM e PSIRT) e una roadmap per l'implementazione di nuovi standard come IEC 62443 e OCPP 2.0.1 Security garantiscono la sicurezza sul lungo termine.
La conformità del controllore è un elemento fondamentale. A livello di impianto nel suo complesso, gli operatori sono tenuti a controllare regolarmente l'intera infrastruttura di ricarica per quanto riguarda la Cyber Security e i requisiti normativi. CHARX control modular ti supporta con documentazione e linee guida.
Con CHARX control modular, soddisfi tutti i requisiti attuali e futuri per i punti di ricarica accessibili al pubblico. Grazie alla compatibilità con i moderni fornitori di servizi di pagamento basati su cloud, è possibile offrire ricariche e pagamenti intuitivi (pagamenti ad hoc) con carta di credito/debito o codice QR, senza alcuna app da scaricare o contratto da stipulare, in piena conformità con l'AFIR. Allo stesso tempo, garantisci una fatturazione per chilowattora trasparente e a prova di manomissione, una misurazione precisa e una verifica digitale in conformità con la legge di calibrazione tedesca. Grazie alle funzionalità Plug-and-Charge integrate (ISO-15118-ready), puoi offrire ai tuoi clienti la massima comodità e sicurezza per il futuro. In questo modo il processo di ricarica è più comodo per l'utilizzatore nel totale rispetto degli aspetti legali.
Il Regolamento sull'infrastruttura per i combustibili alternativi (AFIR) è un regolamento europeo in vigore dall'aprile 2024. Obbliga gli operatori a consentire una ricarica ad hoc e un pagamento semplice e non discriminatorio (ad esempio con carta di debito/credito o codice QR) presso i punti di ricarica accessibili al pubblico. Dal 2026/27 diventeranno obbligatorie anche le funzioni ISO 15118 (Plug-and-Charge), già oggi soddisfatte con CHARX control modular.
I nuovi punti di ricarica pubblici in AC devono offrire almeno un metodo di pagamento senza contanti ampiamente utilizzato, come la carta di debito/credito o un codice QR sicuro. Il pagamento deve essere possibile senza registrazione preventiva o utilizzo di un'app.
La legge di calibrazione tedesca (legge di misurazione e calibrazione/regolamento di misurazione e calibrazione) stabilisce che nei punti di ricarica la fatturazione deve essere effettuata in modo preciso e trasparente in base ai chilowattora (kWh). I valori misurati e i dati di fatturazione devono essere archiviati affinché siano accessibili al cliente e non possano essere modificati. Laddove si applica la legge di calibrazione, possono essere utilizzate solo stazioni di ricarica ad essa conformi.
La legge di calibrazione si applica attualmente solo in Germania, ma in altri Paesi come Francia, Italia e Spagna sono in preparazione o in alcuni casi sono già state attuate delle normative simili. La legge di calibrazione si applica a tutti i gestori di punti di ricarica in cui i processi di ricarica sono remunerati, ovvero ovunque l'elettricità non venga regalata. Sono previste eccezioni solo per l'uso puramente privato senza fatturazione.
Plug-and-Charge consente l'autenticazione automatica e il pagamento direttamente tramite il cavo di ricarica. In conformità alla norma ISO 15118-2, viene utilizzata la Powerline Communication (PLC), ovvero i dati scambiati tra il veicolo e il punto di ricarica passano attraverso i fili elettrici del cavo di ricarica. La norma ISO 15118-2 sarà obbligatoria per i nuovi punti di ricarica pubblici a partire da gennaio 2026. Questa funzione è disponibile con CHARX control modular dal primo trimestre 2026.
Cerca hardware e software certificati che soddisfino tutti i requisiti di pagamento, legge di calibrazione e ISO 15118. CHARX control modular è già pronto per tutti i requisiti attuali e futuri e ti supporta nella loro implementazione.
Le infrastrutture di ricarica per la mobilità elettrica sono considerate conformi alla tassonomia e possono essere riconosciute come attività economica sostenibile se vengono soddisfatti i criteri definiti. I requisiti principali della Tassonomia europea comprendono:
Con CHARX control modular come collegamento intelligente tra l'infrastruttura di ricarica e la gestione dell'energia, si creano le condizioni per un sistema complessivo smart e sostenibile. Il controllore di carica in AC consente un'integrazione ottimale nella Smart Grid, supporta l'implementazione della Tassonomia europea e permette di misurare la mobilità elettrica sostenibile e di renderla a prova di futuro per la tua azienda.
Tassonomia significa che l'infrastruttura di ricarica per la mobilità elettrica è considerata un'attività economica sostenibile, se soddisfa i criteri definiti dall'UE. Questo facilita la rendicontazione, migliora le possibilità di finanziamento e rende misurabile la sostenibilità.
CHARX control modular è il collegamento intelligente tra l'infrastruttura di ricarica e la gestione dell'energia. Il controllore EVSE consente l'integrazione delle energie rinnovabili, la gestione dei carichi efficiente e la connessione alle Smart Grid. I requisiti centrali della Tassonomia UE sono quindi tecnicamente supportati e documentabili.
La gestione dell'energia avanzata - ad esempio attraverso il controllore intelligente, la gestione dei carichi dinamica e l'uso di impianti FV - aiuta a raggiungere gli obiettivi ambientali della Tassonomia europea. CHARX control modular consente un controllo e una documentazione ottimali di questi processi.
Le aziende beneficiano di una migliore ammissibilità ai bandi di finanziamento, di condizioni di finanziamento più interessanti e di un'immagine più sostenibile. Inoltre, sono a prova di futuro in termini normativi e soddisfano i crescenti obblighi ESG e di rendicontazione.
Con CHARX control modular, i dati operativi rilevanti, i flussi di energia e l'integrazione delle energie rinnovabili possono essere documentati in modo trasparente. Questo ti permette di dimostrare la conformità ai criteri di Tassonomia europea a investitori, banche e autorità.
La tutela del clima, l'uso efficiente delle risorse e la promozione delle energie rinnovabili in particolare sono affrontate grazie a un'infrastruttura di ricarica in AC intelligente e controllabile, in linea con la Tassonomia europea.
Dalla sua fondazione nel 2013, Phoenix Contact E-Mobility è specialista della tecnologia di ricarica per la mobilità elettrica all'interno del gruppo Phoenix Contact. Con più di 800 collaboratori in tutto il mondo e 25 linee di produzione su 33.200 m², offriamo più di 500 prodotti per la realizzazione di un'infrastruttura di ricarica connessa alla rete e per l'elettrificazione di qualsiasi veicolo. Con la certificazione IATF, l'azienda soddisfa gli elevati requisiti dell'industria automobilistica.
Insieme alle principali case automobilistiche leader e TÜV SÜD, dal 2015 siamo uno dei membri fondatori della Charging Interface Initiative (CharIN). Con oltre 300 membri, l'organizzazione è l'associazione mondiale leader che promuove standard di ricarica universali come il Combined Charging System (CCS), il North American Charging Standard (NACS) e il Megawatt Charging System (MCS).
