Den højeffektive effektelektronik til rack-montage fra Phoenix Contact giver dig en høj grad af investeringssikkerhed. Den muliggør økonomisk drift af din DC-ladeinfrastruktur til lynopladning af elkøretøjer. Det modulære og skalerbare system er optimeret til DC-opladning med høje spændinger og strømme. Der kan leveres en ladeeffekt på op til 360 kW pr. systemkabinet.
CHARX PS-M2/3AC/1000DC/30KW
-
DC-effektmodul
1232243
CHARX power basic, Lynopladningsmodul til konstruktion af DC-ladestationer, 19"-rack-montering, indgang: 3-faset, udgang: 30 V DC...1000 V DC / 0 A...100 A
Produktdetaljer
| AC-drift | |
| Indgangsspændingsområde | 3x 340 V AC ... 530 V AC |
| Indgangsspændingsområde | 3x 400 V AC ... 480 V AC |
| Frekvensområde | 3x 50 Hz ... 60 Hz ±10 % |
| Indgangsstrøm | 3x 54 A (340 V AC) |
| 3x 46 A (400 V AC) | |
| Effektoptagelse | 31870 VA |
| Stødbegrænsning ved indkoblingsstrøm | < 60 A |
| Effektfaktor (cos phi) | 0,99 |
| Samlet forvrængning (THDi) | < 5 % (50 % ... 100 % udgangslast) |
| Isolationsmodstand | > 10 MΩ |
| Forsyningsnetform | Stjernenet (TN, TT, IT (PE)) |
| Virkningsgrad | > 95 % (POut >50 %) |
| Udgangsspændingsområde: | 30 V DC ... 1000 V DC |
| Udgangstrømområde | 0 A ... 100 A |
| Restbølgeform udgangsstrøm | ≤ 1 % |
| Nominel effekt | 30 kW |
| Tabseffekt stand-by | < 14 W |
| Beskyttelse mod overspænding ved udgang (OVP) | > 1040 V DC |
| Derating | > 55 °C (3,2 A/K) |
| > 55 °C (1 kW/K) | |
| Reguleringsafvigelse | < 0,5 % (Spændingsafvigelse belastningsændring statisk 20 % ... 100 %) |
| < 1 % (Strømafvigelse belastningsændring statisk 20 % ... 100 %) | |
| ± 0,2 % (Indgangsspændingsændring ±20 %) | |
| Indkoblingsforsinkelse | < 8 s |
| Oversvingning | ± 3 % (Indkoblingsproces) |
| Mærkning | AC IN |
| Tilslutningsteknik | |
| Polmærkning | L1, L2, L3, |
| Ledningstilslutning | |
| Tilslutningstype | Push-in-tilslutning |
| massiv | 1,5 mm² ... 16 mm² |
| 10 mm² (anbefales) | |
| fleksibel | 1,5 mm² ... 16 mm² |
| 10 mm² (anbefales) | |
| AWG | 14 ... 4 (Cu) |
| 7 (anbefales) | |
| Afisoleringslængde | 18 mm (massive/fleksible) |
| Udgang | |
| Betegnelse | Udgang |
| Mærkning | DC OUT |
| Tilslutningsteknik | |
| Polmærkning | +, - |
| Ledningstilslutning | |
| Tilslutningstype | T-LOX-tilslutning med udveksling |
| massiv | 10 mm² ... 50 mm² |
| 25 mm² (anbefales) | |
| fleksibel | 16 mm² ... 50 mm² |
| 25 mm² (anbefales) | |
| AWG | 8 ... 0 (Cu) |
| 3 (anbefales) | |
| Afisoleringslængde | 18 mm ... 20 mm (10 mm² ... 25 mm² = 18 mm, 35 mm² ... 50 mm² = 20 mm) |
| CAN-Bus | |
| Grænseflade | CAN-bus |
| Antal grænseflader | 1 |
| Tilslutningstype | 2x RJ45 |
| Understøttede protokoller | CAN 2.0B |
| Aflåsning | Låsehage |
| Overførselsfysik | ledningsbundet |
| Topologi | Daisy Chain |
| Overførselshastighed | 125 kbit/s |
| Transmissionslængde | maks. 20 m |
| Afslutningsmodstand | 120 Ω (Afslut slutdeltager) |
| Antal effektmoduler som CAN-BUS-deltagere | maks. 48 |
| Antal faser | 3 |
| Galvanisk adskillelse imellem indgang og udgang | Ja |
| Isolationsspænding indgang/udgang | 2121 V DC |
| Isolationsspænding indgang, udgang/hus | 2121 V DC (Basisisolering) |
| Isolationsspænding indgang, udgang/signal, kommunikation | 4242 V DC |
| Isolationsspænding signal, kommunikation/hus | 707 V DC |
| Produkttype | DC-effektmodul |
| Produktfamilie | CHARX power basic |
| MTBF (IEC 61709, SN 29500) | > 300000 h |
| Levetid | 90000 h (40 °C, elektrolytkondensatorer) |
| 70000 h (40 °C, ventilator) | |
| Hot-PLUG-forbindelse | nej |
| Ventilation | nej |
| Intern ventilator | Ja |
| Volumenstrøm | 360 m³/h () |
| Luftstrømretning | fra forsiden til bagsiden |
| Isoleringsegenskaber | |
| Kapslingsklasse | I |
| Overspændingskategori (IEC 60664-1) | II |
| Forureningsgrad | 2 |
| Mål på vare | |
| Bredde | 483 mm |
| Højde | 134 mm |
| Dybde | 550 mm |
| Målskitse |
|
| Højdeenhed | 3 HE |
| Monteringstype | 19"-rack-montering |
| Materiale hus | Zn-Al-legering |
| Omgivelser | |
| Kapslingsklasse | IP20 |
| Omgivelsestemperatur (drift) | -40 °C ... 70 °C |
| Omgivelsestemperatur (lagring/transport) | -40 °C ... 70 °C |
| Overtemperaturbeskyttelse (OTP) | > 75 °C |
| Anvendelseshøjde | ≤ 4000 m (Derating > 2000 m: 10 % / 1000 m) |
| Relativ luftfugtighed (drift) | ≤ 95 % (ikke kondenserende) |
| Lydniveau | < 60 dB (1 m) |
| Konduktive ladesystemer til elkøretøjer - del 1: Generelle funktionskrav | |
| Normbetegnelse | Konduktive ladesystemer til elkøretøjer - del 1: Generelle funktionskrav |
| Standarder | IEC 61851-1 |
| Konduktive ladesystemer til elkøretøjer - del 21-2: EMC-krav til eksterne ladesystemer til elkøretøjer | |
| Normbetegnelse | Konduktive ladesystemer til elkøretøjer - del 21-2: EMC-krav til eksterne ladesystemer til elkøretøjer |
| Standarder | IEC 61851-21-2 (Class B) |
| Konduktive ladesystemer til elkøretøjer – del 23: Enheder til jævnstrømsforsyning til elkøretøjer | |
| Normbetegnelse | Konduktive ladesystemer til elkøretøjer – del 23: Enheder til jævnstrømsforsyning til elkøretøjer |
| Standarder | IEC 61851-23 |
| Standard for Safety for Electric Vehicle (EV) Charging System Equipment | |
| Normbetegnelse | Standard for Safefy for Electric Vehicle (EV) Charging System Equipment |
| Standarder | ANSI/UL 2202 |
| Mærkning | IEC |
| EMC-krav støjemission | EN IEC 61000-6-3 |
| EMC-krav støjimmunitet | EN IEC 61000-6-2 |
TÜV SÜD Type tested
Godkendelses-ID: B 029429 0017 Rev.01TÜV Rheinland
Godkendelses-ID: CU 72213032 01| Mærkespænding UN | Mærkestrøm IN | Tværsnit AWG | Tværsnit mm2 | |
|---|---|---|---|---|
| keine | ||||
| 500 V | 21,4 A | - 6 | ||
EAC
Godkendelses-ID: RU*DE*01.B.85589/21EU-Type Examination Certificate
Godkendelses-ID: E8A 029429 0035 R.00EU-Type Examination Certificate
Godkendelses-ID: N8A 029429 0018 R.01
Dine fordele
Lave installationsomkostninger takket være Plug-and-Play og effektiv drift takket være høj virkningsgrad
Pladsbesparende takket være innovativt design og høj effekttæthed
Skalerbar effekt pr. ladepunkt takket være fleksibel bestykning af systemskabe og kobling af effektmoduler
Drift af store ladeparker i megawattområdet mulig ved sammenkobling af flere systemkabinetter