Cyber Security om bord Den stigende grad af digitalisering af skibe og deres netværk giver shippingindustrien mange ekstra fordele, men øger også risikoen for cyberangreb. Med Phoenix Contact kan skibets drift beskyttes mod uautoriseret adgang.

Intelligente overvågningsløsninger eller stedsuafhængige fjernvedligeholdelseskoncepter giver fleksibilitet og tidsbesparelser for alle interessenter, f.eks. rederier og systemproducenter. Men de voksende kommunikationskanaler med skibets omgivelser øger samtidig risikoen for uautoriseret adgang fra tredjeparter. Uanset om det er ufuldstændige sikkerhedskoncepter, brug af forældet software eller mangel på knowhow – der kan være mange sårbarheder, som kan føre til vidtrækkende konsekvenser. Det kan f.eks. være systemmanipulation med ransomware, misbrug af data eller total stilstand og tab af kontrol over dit skib.

Ved hjælp af innovative produkter, individuelle løsninger og skalerbare tjenester kan sikker og problemfri skibsdrift gøres mulig under hensyntagen til lovkrav som dem, der er fastsat af International Association of Classification Societies. For eksempel har International Association of Classification Societies (IACS) udgivet UR E26 "Cyber resilience of ships" og UR E27 "Cyber resilience of on-board systems and equipment", som trådte i kraft den 1. januar 2024.

Lad os sammen finde det rigtige svar til din applikation.

Med vores 360°-sikkerhedskoncept tilbyder vi dig alle de nødvendige moduler til en helhedsorienteret sikring af din skibsdrift. Du kan modtage al den rådgivning, du har brug for, om alt fra registrering af den aktuelle status og et individuelt oprettet sikkerhedskoncept iht. IEC 62443-2-4 til sikker vedligeholdelse. Derudover kan du vælge mellem forskellige kurser, hvor vores certificerede sikkerhedsspecialister tilbyder værdifuld knowhow mht. sikker håndtering. Ud over sikre produkter og løsninger er også det rigtige udvalg af tjenester tilgængeligt for alle interessenter, uanset om det er skibsejere, skibsværfter eller systemintegratorer.

Behovet for fjernadgang er stigende over hele verden for at kunne udføre forebyggende vedligeholdelse og dermed opdage og behandle mulige svage punkter på et tidligt tidspunkt. Det betyder, at mulige nedetider kan minimeres, og at skibets drift bliver mere effektiv.

For at serviceudbydere kan få autoriseret adgang til de enheder, der skal serviceres, muliggør mGuard Secure Cloud en lokationsuafhængig og sikker forbindelse. Gennem en meget sikker VPN-tunnel etableres en forbindelse mellem mennesker og systemer, uden at nogen data manipuleres eller går tabt. En anden fordel ved den cloud-baserede fjernvedligeholdelsesløsning er, at der ikke gemmes kundedata i skyen.

Beskyttelsen af skibssystemet understøttes blandt andet af brugen af Secure-by-Design-produkter. Det starter med en sikker udviklingsproces. For eksempel er PLCnext Control den første industrielle styring, der er udviklet i overensstemmelse med IEC 62443-4-1. Ud over cybersikkerhed spiller funktionel sikkerhed en stadig vigtigere rolle. Den sikkerhedsrelaterede styring SPLC 1000, som kan monteres til venstre, opfylder fuldt ud begge krav. Takket være Device and Update Management bliver produkterne i praksis altid opdateret med nye tilgængelige opdateringer for at lukke potentielle sikkerhedshuller.

Når det drejer sig om at slukke for ubrugte kommunikationsgrænseflader og andre sikkerhedsforanstaltninger, tilbyder styringerne tilsvarende funktioner. Derudover hjælper mGuard Security-routerne med at beskytte systemer med en intelligent firewall og etablere krypterede kommunikationskanaler med VPN. Security-routeren FL mGuard 4302 har en maritim godkendelse (DNV-godkendelse) og opfylder derfor de nuværende sikkerhedsstandarder for skibsdrift.
I sidste ende resulterer brugen af det i merværdi for både systemintegratorer og operatører, da skibssystemer så har færre angrebspunkter, og dermed kan man sikre en mere sikker skibsdrift.