De laadinfrastructuur van uw elektrische wagenpark betekent een nieuwe grootverbruiker voor uw bedrijf. De beschikbare stroom blijft vaak dezelfde als voordien, maar de vraag naar energie groeit aanzienlijk.
Moet u dan investeren in een zwaardere aansluiting? Niet noodzakelijk. Door uw verbruik slim te spreiden in de tijd kunt u met slechts enkele kleine ingrepen uw laadinfrastructuur al van de nodige stroom voorzien:
- Stel, u heeft 10 laadpalen van 22 kW, samen 220 kW, en die hangen aan een aansluiting van 100 kW. Om alle laadpalen samen op vol vermogen (220 kW) te laten laden, zou u dus meer dan het dubbele van het beschikbare vermogen (100 kW) nodig hebben. Best een ingrijpende aanpassing aan uw infrastructuur.
- Maar we kunnen het ook anders bekijken, en in plaats van te investeren in een zwaardere aansluiting, kunnen we het beschikbare vermogen (100 kW) gaan spreiden in de tijd.
- Stel dat u alle wagens opgeladen wilt hebben binnen een periode van 8 uur. Dan hebben we 8 uur lang 100 kW beschikbaar, en dus een totale beschikbare energie van 800 kWh.
- Stel dat elke wagen 20 kWh nodig heeft om volledig op te laden. Dan hebben de 10 wagens samen in totaal 200 kWh nodig.
- Als we de 200 kWh die we nodig hebben, verspreiden over een periode van 8 uur, hebben we eigenlijk maar een vermogen van 25 kW nodig, wat zelfs 4 keer minder is dan het huidige vermogen van 100 kW.
Met MINT Advanced heeft u dus geen zwaardere aansluiting nodig, in tegendeel: u kunt uw laadinfrastructuur indien nodig zelfs nog verder uitbreiden.
Daarnaast houdt het systeem rekening met zowel de energieprijzen, de weersvoorspellingen als de gebruikersvoorkeuren om elke wagen precies op tijd op te laden:
- Via de app geven alle EV-gebruikers hun gewenste vertrektijd in, zo weet MINT welke laadpunten prioritair zijn.
- Daarnaast weet het systeem ook op voorhand hoeveel energie het moet voorzien om alle wagens tijdig op te laden.
- Het systeem slaat op voorhand voldoende (voordelige) netstroom of lokaal opgewekte hernieuwbare energie op in uw batterij(en).
- Die opgeslagen stroom wordt gebruikt om piekbelasting van het net te vermijden.
- Het eindresultaat is comfort voor alle EV-gebruikers en een zo laag mogelijk energiekost.