CCS-inlets voor uw elektrische voertuigen

De CCS type 2 voertuig-inlets worden gebruikt in elektrische voertuigen en mobiele machines in Europa, Australië, Groenland, India, Saoedi-Arabië, Zuid-Afrika, Zuid-Amerika en andere landen. Ze hebben dezelfde inbouwmaten als onze CCS-inlets type 1. De standaard kabellengte is 2 m. Andere kabellengtes zijn op aanvraag mogelijk.

Actor

• Voedingsspanning van de vergrendelingsactor: 12 V of 24 V

Temperatuursensoren

• Pt 1000-sensoren aan de DC-contacten
• PTC-keten in het AC-bereik

DC-vermogensklassen

• DC-aderdoorsneden: 35 mm², 70 mm², 95 mm², 120 mm²
• Laadstroom in Boost Mode: 250 A, 500 A en tot en met 700 A
• Continue laadstroom: 125 A, 200 A, 250 A, 375 A
• Nominale spanning: 1000 V

AC-vermogensklassen

• AC-aderdoorsneden: 6 mm²
• Aantal fasen: 1 of 3
• Laadstroom: 32 A
• Laadvermogen: 1-fasig 8 kW (32 A/250 V) of 3-fasig 26 kW (32 A/480 V)

*De Boost Mode geeft het maximale laadvermogen aan dat gedurende een korte periode tijdens het laadproces kan worden bereikt. De mogelijke tijdsduur hangt af van de omgevingsomstandigheden en de manier van leggen van de kabels in het voertuig. Meer details vindt u in de technische databladen die u hier kunt downloaden of op onze productpagina's kunt vinden.

Meer informatie, alle technische details en CAD- en databladen in verschillende talen vindt u op onze productpagina's in de eShop en kunnen worden gedownload.

De GB/T DC-voertuig-inlets worden gebruikt in elektrische voertuigen en mobiele machines in China. De standaard kabellengte is 2 m. Andere kabellengtes zijn op aanvraag mogelijk.

Temperatuursensoren

• Pt 1000-sensoren aan de DC-contacten
• PTC-keten bij de AC-outlets

Actor

• Voedingsspanning van de vergrendelingsactor: 12 V

DC-vermogensklassen

• DC-aderdoorsneden: 35 mm² en 70 mm²
• Laadstroom: 125 A en 250 A
• Laadvermogen: 125 kW (125 A/1000 V) en 250 kW (250 A/1000 V)

AC-vermogensklassen

• AC-aderdoorsnede: 6 mm²
• Fasen: 1 of 3
• Laadstroom: 32 A
• Laadvermogen: 8 kW (32 A/230 V) en 23 kW (32 A/415 V)

Meer informatie, alle technische details evenals CAD- en databladen in verschillende talen vindt u op onze productpagina's in de eShop en kunnen worden gedownload.

Onze AC-inlets type 1 worden gebruikt in elektrische voertuigen en mobiele machines in Noord-Amerika, Japan en Zuid-Korea. Ze hebben dezelfde buitenafmetingen en schroefgeometrie als de AC-inlets type 2. De standaard kabellengte is 2 m. Andere kabellengtes zijn verkrijgbaar op aanvraag.

Actor

• Voedingsspanning van de vergrendelingsactor: 12 V

Temperatuursensoren

• PTC-keten

AC-vermogensklassen

• AC-aderdoorsneden: 6 mm² of 16 mm²
• Aantal fasen: 1
• Laadstroom: 48 A of 80 A
• Laadvermogen: 12 kW (48 A/250 V) of 20 kW (80 A/250 V)

Onze AC-inlets type 2 worden gebruikt in elektrische voertuigen en mobiele machines in Europa, Australië, Groenland, India, Saoedi-Arabië, Zuid-Afrika, Zuid-Amerika en andere landen. Ze hebben dezelfde buitenafmetingen en schroefgeometrie als de AC-inlets type 1. De standaard kabellengte is 2 m. Andere kabellengtes zijn verkrijgbaar op aanvraag.

Actor

• Voedingsspanning van de vergrendelingsactor: 12 V of 24 V

Temperatuursensoren

• PTC-keten

AC-vermogensklassen

• AC-aderdoorsneden: 6 mm²
• Aantal fasen: 1 of 3
• Laadstroom: 32 A
• Laadvermogen: 1-fase 8 kW (32 A/250 V) of 26 kW (32 A/480 V)

Meer informatie, alle technische details en CAD- en databladen in verschillende talen vindt u op onze productpagina's in de eShop en kunnen worden gedownload.

Dankzij het geoptimaliseerde en slimme afdichtingssysteem zijn onze voertuig-inlets succesvol getest volgens ISO 20653.

Volledige beschermklasse IP6K7 en IP6K5
De gehele inlet beschikt over uitgebreide IP6K7- en IP6K5-beschermklassen. Hij is daarom aan alle kanten beschermd tegen het binnendringen van stof, het binnendringen van water tot een meter diepte, tegen spatwater en tegen aanraking. Dit geldt zowel voor het deel dat in het voertuig is geïnstalleerd alsook voor het buitenliggende voorgedeelte, zelfs bij geopend laaddeksel.

In het voorgedeelte IP6K6K en IP6K9K
Bovendien is het voorgedeelte in overeenstemming met IP6K6K- en IP6K9K-beschermklassen beschermd tegen hogedruk- of stoomstraalreiniging evenals het binnendringen van stof, zowel bij ingestoken afdekkappen als open.

Tijdens het laadproces
Wanneer de laadconnector is aangesloten, komt de beschermklasse van het voorgedeelte van de voertuig-inlet overeen met die van de ingestoken en vergrendelde laadconnector die in de norm is voorgeschreven met IP44. In dit geval is het voorgedeelte beschermd tegen spatwater van alle kanten, vaste vreemde voorwerpen met een diameter ≥1,0 mm en tegen toegang met een draad.

Het gebruik van de High-Power-Charging-technologie (HPC) aan de voertuigzijde voor het snelladen van elk type elektrisch voertuig is mogelijk met onze CCS-inlets CHARX connect universal.

Dankzij aderdoorsnedes tot 120 mm² kunt u met onze CCS-inlets elektrische voertuigen continu met 375 A opladen. Afhankelijk van andere omstandigheden, zoals de omgevingstemperatuur, de manier waarop de kabels in het voertuig worden gelegd of het toepassingsspecifieke laadprofiel, kunt u uw elektrische voertuig in de Boost Mode zelfs tijdelijk laden met hogere laadvermogens van maximaal 700 kW (> 700 A/1000 V).

PTC-keten op de AC-contacten (laden met maximaal 80 A)
De PTC-sensoren in het AC-bereik bestaan uit een keten van weerstanden die zich op alle contacten bevinden. Door het registreren van de betreffende weerstandswaarden wordt bij het overschrijden van de grenstemperatuur veilig uitschakelen mogelijk gemaakt.

Pt-1000-sensoren aan de DC-contacten (laden met maximaal 700 A)
In het DC-bereik vindt het laden plaats bij hogere stromen, waardoor een exacte temperatuurmeting vereist is. Op beide DC-contacten zit een Pt-1000-sensor, waardoor de temperatuur zeer nauwkeurig kan worden gemeten. Op basis van de geëvalueerde meetgegevens kan de gevraagde DC-laadstroom dynamisch door het voertuig worden geregeld. Vanaf een grenstemperatuur van +90 °C op het contact wordt onmiddellijk uitschakelen geïnitieerd.

De nauwkeurige temperatuursensoren van onze voertuig-inlets zorgen voor een hoog veiligheidsniveau tijdens het laadproces. Door een geoptimaliseerde aansluittechniek tussen de DC-contacten en hoogspanningskabels wordt de opwarming van het systeem bovendien geminimaliseerd.

Als betrouwbare partner voldoen wij aan de hoge kwaliteitseisen van onze klanten uit de automobielindustrie. Deze competenties dragen wij nu over aan alle andere elektrische voertuigtypes. Ongeacht of het nu gaat om bussen, veegmachines, bulldozers, mijnbouwvoertuigen, transportvoertuigen of sportieve sneeuwscooters.

Onze voertuig-inlets CHARX connect universal voldoen aan de betreffende normen:

• IEC 62196
• SAE J1772
• GB/T 20234

Phoenix Contact E-Mobility is gecertificeerd volgens IATF 16949.

Onze CHARX connect universal-inlets hebben een geteste, lange levensduur van meer dan 10.000 steekcycli.

De bewust gebruikte materialen resulteren in een zeer robuust product. CHARX connect universal is daarom ook geschikt voor toepassingen die worden gebruikt onder zeer veeleisende omgevingsomstandigheden, zoals in besneeuwde landschappen, aan zee, in stoffige en modderige omgevingen of gebieden met hoge buitentemperaturen. Dit maakt onze laadinterfaces ook bijzonder geschikt voor terreinvoertuigen, schepen en mobiele machines.