Presa lato veicolo per la ricarica con corrente continua (DC), compatibile con connettori CCS lato veicolo tipo 2 (EVSE), per l'installazione in veicoli elettrici (EV).
CHARX T2HBI12-DC200-3,0M6
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Presa di ricarica del veicolo
1506576
CHARX connect universal, DC CCS Typ 2, Presa di ricarica del veicolo, fino a 500 A in Boost mode, 200 A permanente, 1000 V DC, Fili singoli, lunghezza: 3 m, attuatore di bloccaggio: 12 V, 4 poli, Montaggio sulla parete anteriore e posteriore, M6, custodia: nero, per la ricarica con corrente continua (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, La fornitura comprende un cappuccio di protezione per i contatti DC.
Dettagli prodotto
| Note generali | La fornitura comprende un cappuccio di protezione per i contatti DC. |
| Tipo di prodotto | Presa di ricarica del veicolo |
| Famiglia di prodotti | CHARX connect universal |
| Tecnologia | Combined Charging System |
| Applicazione | per la ricarica con corrente continua (DC) |
| per l'installazione nei veicoli elettrici (EV) | |
| Standard di ricarica | DC CCS Typ 2 |
| Modalità di carica | Mode 4 |
| Variazioni per i clienti | Su richiesta |
| Tipo di trasmissione del segnale | Modulazione di durata di impulsi con comunicazione Powerline modulata, conforme a ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Nota sul tipo di connessione | Connessione a crimpare, non separabile |
| Resistenza di isolamento | > 200 MΩ |
| Codifica | 4,7 kΩ (tra PE e PP) |
| Misurazione della temperatura | Contatti DC: 2x PT1000 (DIN EN 60751) |
| Tipo di corrente di carica | DC |
| Potenza di ricarica | 200 kW |
| Corrente di ricarica | 200 A DC |
| Tipo di corrente di carica | Boost Mode DC |
| Potenza di ricarica | fino a 500 kW (Boost Mode, a seconda delle condizioni ambientali. Per i dettagli vedere le istruzioni di installazione nella sezione download di questo articolo.) |
| Corrente di ricarica | fino a 500 A DC |
| Contatto di potenza | |
| Numero | 3 (PE, DC+, DC-) |
| Tensione nominale | 1000 V DC |
| Corrente nominale | 200 A DC |
| Contatto di segnalazione | |
| Numero | 2 (CP, PP) |
| Tensione nominale | 30 V AC |
| Corrente nominale | 2 A |
| Sensori di temperatura (Pt 1000) | |
| Tipo sensore | Pt 1000 |
| Norme/Disposizioni | DIN EN 60751 |
| Punto di applicazione | 2 sensori nei contatti DC |
| Attuatore di bloccaggio | |
| Attuatore di blocco | 12 V, a 4 poli |
| Posizione a sinistra | |
| Possibile range di alimentazione di tensione sul motore | 9 V ... 16 V |
| Tensione massima al rilevamento del bloccaggio | 12 V |
| Tipica corrente motore al sistema di bloccaggio | 0,25 A |
| Corrente inversa del motore | max. 1,5 A |
| Lunghezza max. della sosta con corrente di blocco | 1 s |
| Tempo di regolazione consigliato | 600 ms |
| Tempo di pausa dopo una retrazione o estrazione | 3 s |
| Vita elettrica cicli di innesto | > 10000 cicli di carico |
| Rilevamento bloccaggio | disponibile |
| Sbloccaggio meccanico di emergenza | disponibile |
| Temperatura ambiente (esercizio) | -40 °C ... 40 °C |
| Presa veicolo | |
| Larghezza | 108 mm |
| Altezza | 140,25 mm |
| Profondità | 133,5 mm |
| Misure di perforazione | |
| Larghezza | 117,65 mm |
| Altezza | 90 mm |
| Profondità | 117,65 mm |
| Colore (Custodia) | nero (9005) |
| Colore (Inserto frontale) | nero (9005) |
| Materiale (Custodia) | Plastica |
| Materiale (Superficie contatti) | Argento |
| Lunghezza cavo | 3 m |
| Tipo di cavo | Fili singoli |
| Fili singoli DC | |
| Lunghezza cavo | 3 m |
| Struttura dei cavi | 2 x 70 mm² |
| Conduttore singolo, materiale | Silicone |
| Conduttore singolo, colore | OG |
| Diametro esterno conduttore | 17,90 mm ±0,3 mm |
| Resistenza linea | ≤ 0,259 Ω/km |
| Filo singolo PE | |
| Lunghezza cavo | 3 m |
| Struttura dei cavi | 1 x 25 mm² |
| Conduttore singolo, materiale | Silicone |
| Conduttore singolo, colore | GN/YE |
| Diametro esterno conduttore | 8,60 mm ±0,1 mm |
| Resistenza linea | ≤ 0,743 Ω/km |
| Fili singoli attuatore di bloccaggio | |
| Lunghezza cavo | 1,5 m |
| Struttura dei cavi | 4 x 0,5 mm² |
| Conduttore singolo, materiale | PVC |
| Conduttore singolo, colore | BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
| Diametro esterno conduttore | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistenza linea | ≤ 37,1 Ω/m |
| Fili singoli sensori di temperatura Pt 1000 | |
| Lunghezza cavo | 1 m |
| Struttura dei cavi | 3 x 0,5 mm² |
| Conduttore singolo, materiale | PVC |
| Conduttore singolo, colore | BN |
| GN | |
| YE | |
| Diametro esterno conduttore | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistenza linea | ≤ 37,1 Ω/m |
| Fili singoli comunicazione | |
| Lunghezza cavo | 1 m |
| Struttura dei cavi | 2 x 0,5 mm² |
| Conduttore singolo, materiale | PVC |
| Conduttore singolo, colore | BK |
| WH | |
| Diametro esterno conduttore | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistenza linea | ≤ 37,1 Ω/m |
| Dati meccanici | |
| Cicli di manovra | > 10000 |
| Forza di inserzione | < 100 N |
| Forza di trazione | < 100 N |
| Condizioni ambientali | |
| Grado di protezione (Presa lato veicolo) | IP55 (collegato, è possibile garantire il grado di protezione con dispositivo collegato e pronto all'uso solo se entrambi gli elementi del collegamento elettrico sono prodotti originali Phoenix Contact o prodotti normati equivalenti) |
| IP67 (Parte interna della presa di ricarica del veicolo) | |
| Temperatura ambiente (esercizio) | -40 °C ... 40 °C (max. 60 °C (riduzione della corrente necessaria, rispettare il valore limite della temperatura di contatto DC di 90 °C)) |
| Temperatura ambiente (stoccaggio/trasporto) | -40 °C ... 85 °C |
| Posizione elevata | 4000 m (sopra il livello del mare) |
| Norme | |
| Norme/Disposizioni | IEC 62196-2 |
| IEC 62196-3 | |
| Tipo di montaggio | Montaggio sulla parete anteriore e posteriore (Inclinazione frontale da 0° a 90°) |
| Diametro foro di fissaggio | 6,70 mm (ø) |
| Viti di fissaggio | M6 |
| Viti incluse nella fornitura | nessuna |
| Codice articolo | 1506576 |
| Pezzi/conf. | 1 Pezzi |
| Quantità di ordinazione minima | 1 Pezzi |
| Codice vendita | XWCAID |
| Codice prodotto | XWCAID |
| GTIN | 4063151966768 |
| Peso per pezzo (confezione inclusa) | 7’580 g |
| Peso per pezzo (confezione esclusa) | 6’934.2 g |
| Paese di origine | PL |
ECLASS
| ECLASS-13.0 | 27144706 |
ETIM
| ETIM 9.0 | EC002898 |
| EU RoHS | |
| Soddisfa i requisiti della direttiva RoHS | Sì |
| con eccezione delle deroghe, se note | 6(c), 7(c)-I |
| China RoHS | |
| Environment friendly use period (EFUP) |
EFUP-10
Una tabella per la dichiarazione China RoHS in base allarticolo è disponibile nellarea di download di ciascun articolo alla voce "Dichiarazione del produttore". Per tutti gli articoli con EFUP-E non viene allestita né richiesta alcuna tabella per la dichiarazione China RoHS.
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| EU REACH SVHC | |
| Avviso di sostanza candidata REACH (n. CAS) | 2-ethylhexyl 10-ethyl-4,4-dioctyl-7-oxo-8-oxa-3,5-dithia-4-stannatetradecanoate (DOTE) (n. CAS: 15571-58-1) |
| Lead (n. CAS: 7439-92-1) | |
| 6,6'-di-tert-butyl-2,2'-methylenedi-p-cresol (n. CAS: 119-47-1) | |
| SCIP | 9d17a9a9-43d1-4038-9709-fb3b4f97479c |
Prodotti compatibili
I vantaggi
Gamma prodotti completa
Dimensioni uniformi e compatte dello spazio di montaggio e dei punti di avvitamento di tutte le prese lato veicolo di Phoenix Contact
Sviluppato e prodotto secondo gli standard automobilistici IATF 16949 e ISO 9001
Bloccaggio integrato durante la carica
Sbloccaggio di emergenza manuale dell'attuatore di bloccaggio
Protezione dall'acqua e dallo sporco grazie all'elevato grado di protezione
PHOENIX CONTACT AG
Zürcherstrasse 22, CH-8317 Tagelswangen