Velocity Aachen: különleges CO₂-mérlegű töltőállomások
Töltőrendszerek e-járművekhez beton készülékház-technikával
Áttekintés
- Az elektromobilitás töltőhálózatának nemcsak le kell fednie az ellátási területet, illetve működőképesnek kell lennie, hanem további ökológiai feltételeknek is meg kell felelnie.
- A Velocity Aachen GmbH és a Pion Technology AG által megvalósított megoldás egy különleges ökológiai mérlegű házrendszer töltőoszopban való használatát jelenti.
- Alapanyagként a finom port kiszűrő betont alkalmazzák, a Phoenix Contact számos komponensével együtt.
- Aachen város területén csakhamar akár 1000 E-Bike is rendelkezésre fog állni.
Ügyfélprofil
A Velocity Aachen GmbH vállalat az RWTH-val és regionális ipari partnerekkel együttműködve városi környezetben használható, kölcsönzésen alapuló mobilitási rendszert fejleszt – ennek során Aachenben az E-Bike-okhoz és elektromos autókhoz való töltőhálózat intermodális csomópontjai jönnek létre. Az elektromos autók vezetői E-Bike-okra is átszállhatnak, és így tovább tehermentesíthetik a belvárosi közlekedést.
Phoenix Contact tápegységek kapcsolódobozokban
Alkalmazás
Az elektromos járművek egyre jobban elterjednek– jelentős mértékben hozzájárulva az energiaforradalomhoz és a környezetvédelemhez. A szükséges töltőhálózat felépítése kétségtelenül vontatottan halad: a magas beruházási költségek és a hosszú amortizációs idők számos befektetőt visszatartanak az elköteleződéstől. A teljes területet lefedő töltőhálózat hiánya szintén negatívan hat az elektromos járművek mindennapi használhatóságára – és sok vásárlót tart vissza. Az ebből a dilemmából kivezető egyik lehetséges út a Velocity Aachen és a vele együttműködő hanaui Pion Technology AG projektje.
A differenciált és célcsoportokra szabott ajánlatokról különböző díjszabási opciók gondoskodnak – az egyszerű online standard foglalástól az ingázók és sokat utazók éves bérletéig. Így a Velocity Aachen egyszerre az elektromobilitás két feltételét is teljesíti: nagyfokú rendelkezésre állást tesz lehetővé, fenntartható üzleti modell mellett. Ehhez a berendezéseknek folyamatos gondos karbantartás mellett állandóan üzemkészeknek kell lenniük.
Betonból készült töltési pont elektromos autók számára
Megoldás
„Mobilitást ígérünk ügyfeleinknek, és nagy súlyt fektetünk a berendezések nagyfokú rendelkezésre állására”, hangsúlyozza Dennis Brinckmann, a Velocity Aachen ügyvezetője. „Mivel számunkra fontos az energiahatékonyság, ehhez a teljes technikának – beszállítóink technikájának is – hozzá kell járulnia.”
Az innovatív készülékház-technikát a Pion Technology AG bocsátja rendelkezésre – a töltőoszlopok házának beton anyagával. Ez az anyag fotokatalitikus tulajdonságai révén kiszűri a finom port a környezet levegőjéből.
Az állomások tehát aktívan hozzájárulnak a környezet klímájának javításához is. A hatás folyamatos – és az idő múlásával sem csökken. A betonon lerakódott finom port az eső lemossa a felületről. A Velocity alapítói egy további Pion újítást is alkalmaznak: „A töltéstechnika terén különösen az önklimatizáló készülékház-egység gondoskodik a nagy folyamatbiztonságról”, mondja Brinckmann, „mivel nagyobb töltési teljesítmények esetén sincs szükség aktív hűtőelemekre, amelyek elromolhatnának.”
CHARX control basic töltésvezérlő az IEC 61851 Mode 3 szabványnak megfelelően
A Pion számára is a Phoenix Contact szállítja a töltéstechnikai rendszereket. „Az e-mobilitásban átfogó ismeretekkel rendelkező kivitelező keresése során a Phoenix Contact mellett döntöttünk”, emlékszik vissza Edgar Klug, a Pion Technology AG igazgatója. „A Phoenix Contact a vezérlők terén ugyanúgy támogat bennünket, mint a töltőcsatlakozók esetében.”
A külön a Velocity Aachen számára fejlesztett E-Bike rögzítők mellett a hanaui kollégák ugyanolyan kialakítással Mode-3 töltőállomásokat is kínálnak elektromos autókhoz. Itt a CHARX control basic modult, a Phoenix Contact IEC 61851 szabványon alapuló kompakt Mode-3 vezérlőjét alkalmazzák. A vezérlő helytakarékos módon a töltőállomás lábazatában helyezkedik el. A töltőállomás kivitelétől függően – nyilvános töltőaljzattal (az IEC 61851 szabvány szerinti B csatlakozási eset) vagy fixen rögzített kábellel (C csatlakozási eset) ellátott – kifejezetten az adott alkalmazáshoz optimalizált nyomtatott áramköri megoldást használunk. A töltőállomások felhőalapú elszámolási rendszerbe való integrálásához a Pion a Phoenix Contact kommunikációs komponenseit alkalmazza.
Összegzés
Klug úr nem árulja el a beton összetételét, de a homok, a cement és a víz lényegesen kevesebbe kerül, mint a fém vagy a műanyag hasonló készülékházak esetében. A projektpartnerek, Brinckmann és Klug urak meg vannak győződve mobilitási koncepciójuk eredményességéről, és ezt az eddigi piaci visszajelzések is igazolják. Ennek során döntő a mindenkori technológiák kombinációja. A fenntartható üzleti modell, a méretezhető és megfizethető töltőhálózat, illetve az alkalmazott anyagok ökológiai mérlege érdekes összkoncepciót eredményez, amely növeli az elektromobilitás vonzerejét és elfogadottságát.