Jævnstrømsnet til ladeinfrastrukturen: DC-opladning implementeres effektivt Jævnstrømsnet skaber det ideelle grundlag for effektiv DC-opladning. Den direkte integration af DC-lynladestationer og tovejsopladning reducerer konverteringstab og integrerer aktivt køretøjsbatterier som energilagre i energistyringen af industribygninger.

Udvidelsen af ladeinfrastrukturen og dens integration i industri- og erhvervsbygninger bringer nye udfordringer med sig. DC-ladestationer kræver høj elektrisk effekt, og hvis den skal leveres fra AC Grid, kræver det yderligere konverteringer. Det øger den tekniske kompleksitet og fører til energitab i form af øget varmeproduktion og højere driftsomkostninger.
Med den stigende brug af elektriske køretøjer vokser behovet for korte opladningstider og høj tilgængelighed. Tovejsopladning bliver også stadig vigtigere.
Bilbatterier har et stort potentiale som fleksible energilagre, kan hjælpe med at reducere spidsbelastninger og effektivt lagre overskudsenergi, når bygningers energibehov er lavt. De kan dog kun integreres i konventionelle vekselstrømnet med en betydelig indsats. Uden en integreret DC-arkitektur går effektivitetspotentialet tabt på grund af yderligere konverteringstab og begrænsede energistyringskoncepter.

Phoenix Contact realiserer DC-opladningsløsninger baseret på industrielle jævnstrømsnet med en integreret systemarkitektur. Det offentlige AC Grid konverteres centralt til et jævnstrømsnet på 650 V, som lynladestationerne er direkte forbundet til. Solcelleanlæg og batterilagre føder også direkte ind i jævnstrømsnettet og forsyner ladeinfrastrukturen uden omveje via et vekselstrømnet.
Effektiv effektelektronik, beskyttelses- og tilslutningsteknik og intelligente styringer bruges til tovejsopladning. I kombination med et system til energistyring på højere niveau kan opladningsprocesser, energigenvinding fra køretøjsbatterier og bygningsforsyning harmoniseres optimalt. Det skaber en effektiv, skalerbar og fremtidssikret DC-ladeinfrastruktur.