Технологія для станцій швидкого заряджання
High Power Charging — це розроблена Phoenix Contact технологія заряджання, яка використовується у швидкісних зарядних станціях для електромобілів. Тривале заряджання залишиться в минулому, оскільки завдяки цій технології за 3–5 хвилин можна зарядити акумулятор електромобіля на 100 кілометрів руху. Цією технологією компанія Phoenix Contact відкриває новий етап у розвитку електротранспорту, оскільки завдяки High Power Charging заряджання електромобілів на зарядних станціях стало практичним для щоденного використання.
Заряджання електромобіля — неочікувано швидко
Як працює технологія High Power Charging?
500 000 ват в охолодженому зарядному штекері Новий вимір швидкого заряджання
До цього часу під час використання системи CCS (Combined Charging System) технічно можливою була потужність заряджання до 200 кВт. Однак для суттєво коротшого часу заряджання потрібні значно вищі потужності. Зі звичайними технологіями заряджання це призвело б до небезпечного перегріву або вимагало б використання громіздкого кабелю з більшим діаметром.
Cаме тому наша інтелектуальна технологія HPC заснована на активному рідинному охолодженні, яке робить можливим використання потужностей заряджання до 500 кВт без шкоди безпеці та зручності використання. Саме так ми робимо революцію в технологіях швидкого заряджання.
Під час розробки штекера для системи зарядки транспортного засобу наші інженери впоралися з великою кількістю задач
Система CCS стає сумісною з технологією HPC Вдосконалення системи Combined Charging Systems до High Power Charging
Наша технологія High Power Charging базується на системі Combined Charging System (CCS), стандарт для якої було розроблено з ініціативи компанії Phoenix Contact у співпраці з представниками автомобільної промисловості. Одним із найскладніших завдань під час розробки штекера для швидкого заряджання було забезпечення якомога практичнішого поперечного перерізу, а також розміру та ваги зарядного кабелю. Це стало можливим лише завдяки розробці розумного та ефективного охолодження, а також продуманій будові кабелю.
Крім того, штекери мають посріблені контакти, а також тримач контакту, який завдяки своїм відмінним властивостям з відведення тепла працює водночас як радіатор охолодження. Завдяки цьому забезпечується високий рівень стабільності та надзвичайно висока ефективність охолодження.
Охолодження забезпечує дотримання стандартних граничних температур ΔTмакс.
Як працює охолодження? А що вимагають нормативи?
Відповідно до Директиви VDE-AR-E 2623-5-3 та стандарту IEC TS 62196-3-1 зарядний штекер під час заряджання має нагріватися не більше ніж на 50 K вище температури навколишнього повітря (ΔTмакс. = 50 K).
Щоб це забезпечити, декілька вбудованих температурних датчиків у системі HPC вимірюють збільшення тепла як безпосередньо на силових контактах зарядного штекера так і в зарядних провідниках.
Контролер оцінює дані та регулює потужність охолодження відповідно до потреби. Таким чином здійснюється запобігання перегріванню та водночас підвищується енергоефективність.
Докладно про зарядний штекер HPC Розумні технології для швидкого та безпечного заряджання
Компоненти системи HPC
Огляд системи HPC Модульна система HPC від компанії Phoenix Contact складається з декількох узгоджених між собою компонентів:
- Кабель заряджання постійним струмом з охолодженням (CCS типу 1 для Північної Америки та CCS типу 2 для Європи)
- Прохідна панель із визначеними інтерфейсами для електричного живлення, обміну даними та охолодження
- Відповідний до ваших вимог щодо монтажного простору охолоджувальний пристрій або теплообмінник
- Контролер процесу заряджання постійним струмом та охолодження
- Модулі живлення постійного струму в системній шафі для забезпечення живлення зарядної станції постійним струмом
Автономна зарядна колонка з власним охолоджувачем
Одна система для багатьох застосувань Система HPC від Phoenix Contact дуже гнучка у застосуванні
Система High Power Charging завжди стає у нагоді там, де водій електричного транспортного засобу має мало часу. Модульна конструкція нашої системи HPC дає змогу гнучко використовувати її в різних концепціях інфраструктури зарядки.
Можливою є побудова повної системи HPC в окремій автономній зарядній колонці. Це означає, що охолоджувач та контролер інтегровані в зарядну колонку для створення окремого охолоджувального контуру разом із зарядним штекером і проводом.
Декілька зарядних колонок на електричній заправці з центральним охолоджувачем
Проте, більш поширене використання нашої системи HPC в зарядних парках, де декілька зарядних колонок розташовані групою. Такі парки швидкісного заряджання зустрічаються, перш за все, на автомагістралях і основних транспортних розв’язках, а також у великих містах і передмістях.
У такій ситуації охолоджувач із контролером можуть бути розміщені централізовано, наприклад, в окремій будівлі. Розташовані окремі зарядні колонки отримують звідти охолоджувальну рідину та мають лише власний теплообмінник. Всі зарядні колонки при цьому використовують спільний контур охолодження.
Команда проєкту FastCharge з зарядними контейнерами, зарядними станціями та дослідницькими автомобілями від Porsche і BMW
Дослідницький проєкт забезпечує можливість швидкого заряджання електромобілів Зарядний штекер HPC і технологія керування від Phoenix Contact
В межах дослідницького проєкту FastCharge компанія Phoenix Contact спільно з BMW, Porsche, Siemens та Allego реалізувала та відкрила першу в світі зарядну станцію з технологією High Power Charging із потужністю заряджання 450 кВт.
Науково-дослідний проєкт FastCharge реалізується промисловим консорціумом під керівництвом компанії BMW Group, до якого належать такі компанії як Allego GmbH, Phoenix Contact E-Mobility GmbH, а також DR. Ing. h. c. F. Porsche AG та Siemens AG. Проєкт FastCharge отримав фінансування від федерального міністерства транспорту та цифрової інфраструктури на загальну суму 7,8 млн євро. Реалізація директиви з транспортування координується національною організацією воднево-паливних елементів (NOW).
Технологія HPC забезпечує скорочення часу заряджання електромобілів
Компанія Phoenix Contact постачала для цього сумісні з системою CCS охолоджувані зарядні роз’єми High Power Charging, а також технологію керування.
Нові швидкісні зарядні станції на автотранспортному підприємстві в містечку Єттінген-Шеппах, розташованому на автомагістралі А8, підходять для електромобілів усіх марок зі стандартним у Європі типом зарядки 2 поширеної в усьому світі системи Combined Charging System (CCS) і тепер водії електромобілів можуть користуватися ними безкоштовно.
Дірк Мозеке, Роберт Евендт і Міхаель Гайнеман з компанії Phoenix Contact разом із д-м Володимиром Кличком і керівником порталу DDW Міхаелем Ольманом (фото: Уве Еренсман/@uepress)
Нагорода найкращому новатору за технологію High Power Charging Почесний лауреат д-р Володимир Кличко вручає нагороду найкращому новатору
Компанія Phoenix Contact — Новатор року-2019 завдяки своїй технології High Power Charging. Міхаель Гайнеман (Michael Heinemann), генеральний директор компанії Phoenix Contact E-Mobility офіційно прийняв економічну нагороду від порталу «Німецька економіка (DDW)» на урочистій церемонії в Дюссельдорфі: «Для нас велика честь, що журі обрало нас. А ще й отримати приз глядацьких симпатій, було для нас приємною несподіванкою».
Загалом було нагороджено 20 компаній і тільки три з них додатково отримали приз глядацьких симпатій за голосуванням читачів. Приз вручав особисто почесний лауреат д-р Володимир Кличко. Докладнішу інформацію та фотографії з церемонії вручення нагороди можна переглянути в нашій статті на LinkedIn.
Ми є членами CharIN та NPM
Компанія Phoenix Contact як генератор ідей Член-засновник об’єднань електромобільної галузі
Компанія Phoenix Contact уже набула статусу одного з провідних експертів на ринку електромобільності та засобів швидкого заряджання електромобілів — не лише завдяки своїм виробам і новим технологіям, але і як учасник розробки стандартів для електромобільної галузі. Так, наприклад, Phoenix Contact разом із провідними німецькими автомобілебудівниками та органом сертифікації TÜV Süd є одним із членів-засновників об’єднання CharIN (Charging Interface Initiative), що сприяє розробці та впровадженню технологій швидкого заряджання електромобілів. Метою CharIN є впровадження системи Combined Charging System (CCS) як глобального стандарту для електромобілів.
Крім того, виконавчий віце-президент Phoenix Contact Роланд Бент (Roland Bent) представляє компанію у щойно створеній організації NPM (Національна платформа «Майбутнє мобільності»). Він обіймає там посаду голови робочої групи зі стандартизації, нормування, сертифікації та допусків до експлуатації (AG 6). Раніше він був заступником голови робочої групи AG 4 в організації-попередниці NPE (Національна платформа електромобільності). На своїй посаді Роланд Бент досі займався переважно розробкою міжнародних норм і стандартів щодо різних аспектів електромобільності. У новій робочій групі він продовжить виконувати та розширювати ці завдання.
Ралі WAVE TROPHY доводить практичність щоденного використання електромобільності
Електричні транспортні засоби сьогодні та в майбутньому Ми шукаємо нові шляхи разом з замовниками та партнерами
Наразі важливість електромобільності зростає не лише на внутрішньому ринку, але й в усьому світі. Крім того, електромобільність — це напрямок розвитку сучасної транспортної галузі, який забезпечує екологічність і відповідність засадам сталого розвитку. Досягнення цієї мети потребує розробки нових шляхів та інноваційних технологій в автомобільній та електротехнічній галузях. Тому одним із головних завдань організації та галузі є здобуття Німеччиною ролі провідного підприємства на міжнародному ринку та сприяння розвитку мобільності, який би став взірцевим для всього світу.
Наша технологія High Power Charging від Phoenix Contact для зарядних станцій — це ще один вдалий крок до практичного використання акумуляторних транспортних засобів у повсякденному житті. Можливість швидкого заряджання електромобілів визначає майбутнє електромобільності. Користувачі сприйматимуть її лише за умови, що заряджання буде таким самим практичним і швидким, як заправка автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння. Наразі суттєву підтримку поширення зарядних станцій для електромобілів і будівництва станцій швидкого заряджання з технологією High Power Charging забезпечують переважно ЄС та федеральний уряд.
У майбутньому електричні транспортні засоби та зарядні станції для електромобілів ще стикатимуться з багатьма труднощами, які треба буде долати за допомогою інноваційних ідей, технологій і продуктів. Компанія Phoenix Contact долатиме цей шлях спільно з федеральним урядом, представниками автомобільної промисловості, операторами інфраструктури зарядки та іншими партнерами й активно сприятиме творенню майбутнього електромобільності — зокрема, за допомогою технології High Power Charging та всіх майбутніх розробок в галузі електричних транспортних засобів.
Практичність щоденного використання електромобільності компанія Phoenix Contact вже довела своєю багаторазовою участю в найбільшому у світі ралі електромобілів WAVE TROPHY.