De voorgeconfectioneerde crimpslangen van de productfamilie WMS-2 HF, bieden door het ladder-stijl-formaat een goed overzicht en zijn snel inzetbaar. Na het druk- en applicatieproces kunnen de gemarkeerde crimpslangen door handmatige warmte-inwerking optioneel worden gekrompen en zo op de kabel/ader worden bevestigd.
WMS-2 HF 6,4 (60X10)RL YE
-
Crimpslang
0801025
Crimpslang, rol, geel, niet gecodeerd, codeerbaar met: THERMOMARK E.300 (D)/600 (D), THERMOMARK ROLLMASTER 300/600, THERMOMARK ROLL X1, THERMOMARK ROLL, THERMOMARK ROLL 2.0, THERMOMARK X1.2, kabeldiameterbereik: 3,2 ... 6,4 mm, niet geperforeerd, montagetechniek: opschuiven, Aantal afzonderlijke schildjes : 1000, hoogte tekstveld: 10 mm, breedte tekstveld: 60 mm
Productdetails
Aanwijzing over het materiaal | De vermelde minimale aderdiameter van de crimpslang heeft betrekking op het gebruik als markeringsmateriaal en garandeert geen isolatie-eigenschappen in gekrompen toestand. Afhankelijk van de verwerkte materiaalbatch, evenals de opslag- en verwerkingsomstandigheden, kan de aderdoorsnede die maximaal kan worden ingevoerd, kleiner zijn. |
Producttype | Crimpslang niet bedrukt |
toepassingsbereik | spoorwegindustrie |
uitvoering | Crimpslang |
codering | |
Aantal afzonderlijke schildjes | 1000 |
Aantal afzonderlijke schildjes per regel | 1 |
Identificatietechnologie | Thermische overdracht voor rollen |
Breedte | 10 mm |
lengte | 60 mm |
Buitenafmeting | |
buitendiameter | 3,2 mm ... 6,4 mm |
Tekstveld | |
Breedte tekstveld | 60 mm |
Hoogte tekstveld | 10 mm |
Kleur | geel (RAL 1018) |
materiaal | polyolefine |
materiaal basiselement | polyolefine |
krimpverhouding | 2:1 |
Brandbeveiliging voor railvoertuigen (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
Brandbeveiliging voor railvoertuigen (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
Brandbeveiliging voor railvoertuigen (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
toevoegingen | halogeenvrij |
krimptemperatuur | > 90 °C |
kabelbuitendiameter | 3,2 mm ... 6,4 mm |
controle met betrekking tot lakoplossende middelen | |
Controle op lakoplossende substanties (LABS-conformiteit) | VW PV 3.10.7:2005-02 |
resultaat | Test doorstaan |
controle met betrekking tot lakoplossende middelen | |
Controle op lakoplossende substanties (LABS-conformiteit) | VDMA 24364:2018-05 |
resultaat | Test doorstaan |
Krastest voor het bepalen van de krasvastheid | |
testspecificatie | DIN EN ISO 1518-1:2023 (conform) |
eis | ≥ 5 N |
resultaat | Test doorstaan |
Plakband test | |
testspecificatie | DIN EN ISO 2409:2020-12 (conform) |
resultaat | Test doorstaan |
UV-bestendigheid | |
testspecificatie | DIN EN ISO 4892-2:2021-11 (conform) |
resultaat | Test doorstaan |
testduur | 96 h |
Procedure | Kunstmatige bestraling met xenonbooglamp |
temperatuurbestendigheid | |
testspecificatie | ANSI/UL 969-2018:03 (overeenkomstig) |
testduur | 240 h |
Rating 100 °C (121 °C) | Test doorstaan |
wisbestendigheid van de opschriften | |
testspecificatie | DIN EN 61010-1 (VDE 0411-01):2020-03 |
DIN EN 62208 (VDE 0660-511):2012-06 (in delen) | |
Isopropanol [CAS No. 67-63-0] |
Test doorstaan |
Water + wasbenzine [CAS No. 64742-82-1] |
Test doorstaan |
Sodiumhydroxide 0.1 mol/l [CAS No. 1310-73-2] |
Test doorstaan |
Ethanol (99 %) [CAS No. 64-17-5] |
Test doorstaan |
Bestendigheid tegen chemicaliën, oliën en brandstoffen | |
testspecificatie | ISO 175:2010 (overeenkomstig) |
testduur | 168 h |
Sodiumhydroxide 0.1 mol/l [CAS No. 1310-73-2] |
Test doorstaan |
Zeewater (350 g/l) [CAS No. - ] |
Test doorstaan |
Ethanol (99 %) [CAS No. 64-17-5] |
Test doorstaan |
Diesel [CAS No. 68476-34-6] |
Test doorstaan |
IRM 901 | Test doorstaan |
IRM 902 | Test doorstaan |
IRM 903 | Test doorstaan |
Test in condenswater klimaatverandering met zwaveldioxidehoudende atmosfeer | |
testspecificatie | DIN EN ISO 22479:2022-08 |
resultaat | Test doorstaan |
Procedure | Methode B |
cycli | 2 |
zoutneveltest | |
testspecificatie | DIN EN 60068-2-11:2000-02 |
resultaat | Test doorstaan |
testduur | 96 h |
Omgevingsomstandigheden | |
omgevingstemperatuur (bedrijf) | -30 °C ... 105 °C |
Aanbevolen omgevingstemperatuur (opslag/transport) | 10 °C ... 25 °C |
Aanbevolen luchtvochtigheid (opslag/transport) | 45 % ... 55 % (Droge en donkere opslag in de originele verpakking wordt aanbevolen) |
Opslagstabiliteit | 2 jaar |
wisvastheid | DIN EN 61010-1 (VDE 0411-1) |
Normen | |
normen / bepalingen | EN 45545-2 |
montagetechniek | opschuiven |
Artikelnummer | 0801025 |
Verpakkingseenheid | 1 Stuks |
Minimale bestelhoeveelheid | 1 Stuks |
Verkoopcode | BG2216 |
Productcode | BG2216 |
Cataloguspagina | Pagina 221 (C-3-2019) |
GTIN | 4055626044422 |
Gewicht per stuk (inclusief verpakking) | 1.187,3 g |
Gewicht per stuk (exclusief verpakking) | 98,99 g |
Douanetariefnummer | 39173200 |
Land van herkomst | DK |
ECLASS
ECLASS-13.0 | 27281102 |
ETIM
ETIM 9.0 | EC001530 |
UNSPSC
UNSPSC 21.0 | 39131500 |
EU RoHS | |
Voldoet aan de eisen van de RoHS-richtlijn | Ja (Geen uitzonderingsregelingen) |
EU REACH SVHC | |
Aanduiding van REACH-kandidaatstof (CAS-nr.) | Geen stof met een massafractie van meer dan 0,1 % |
Compatibele producten
-
-
THERMOMARK E.300 D - Thermische printer 1004303
-
THERMOMARK E.600 - Thermische printer 1285310
-
THERMOMARK E.600 D - Thermische printer 1004304
-
THERMOMARK ROLL 2.0 - Thermische printer 1085260
-
THERMOMARK E.300 DOUBLE - Thermische printer 1472379
-
THERMOMARK-RIBBON 110-WMSU - Druklint 0801358
-
THERMOMARK-RIBBON 110-WMTB HF - Druklint 5148007
-
TR-PRESSURE ROLLER STANDARD - Aandrukrol 0801802
-
TRM-PRESSURE ROLLER STANDARD - Aandrukrol 0804655
-
THERMOMARK ROLLMASTER 300 - Thermische printer 0804501
-
THERMOMARK ROLLMASTER 600 - Thermische printer 0804663
-
THERMOMARK ROLL - Thermische printer 5146477
-
THERMOMARK X1.2 - Thermische printer 5146231
Uw voordelen
Permanente en onverliesbare codering van afzonderlijke aders, aders, kabels, pneumatische slangen en andere cilindervormige lichamen
Ladder-Style-uitvoering: voor een goed overzicht en snel gebruik zijn de slangen voorgeconfectioneerd in afsnijlengtes: 15 mm, 30 mm of 60 mm
Optioneel te crimpen door een willekeurig handmatige warmteproces om de positie te fixeren
Grote diameter-afdekking door een crimpverhouding van 2:1
Wereldwijd verspreid en beproefd in de spoorwegindustrie
Vaak gezocht
PHOENIX CONTACT nv/sa
Minervastraat 10-12, 1930 Zaventem