Sikker kabling af kommunikationsnetværk i rullende materiel Togstyringssystemet stiller høje krav til de datakabler, der bruges. Vi tilbyder færdigkonfektionerede, kundespecifikke M12-ledninger til data- og signalanvendelser. Materialet i vores stik og kabler er i overensstemmelse med EN 45545-2. En særlig vibrationsbremse sørger for sikker låsning og er stød- og vibrationsbestandig i overensstemmelse med EN 61373.
Sikker kabling af kommunikationsnetværk i rullende materiel
Anvendelse
Togstyringssystemet er ofte hierarkisk opbygget. Det består af flere kontrolniveauer med forskellige funktioner og krav:
Togets databus ETB (Ethernet Train Backbone, A-kodet)
Det øverste kontrolniveau, togets databus, er sikkerheds- og godkendelsesrelevant. Spænder over hele skinnekøretøjet og muliggør kontinuerlig datakommunikation gennem alle dele af toget. Dens tilgængelighed skal sikres på lang sigt. Derfor stilles der høje krav til kablingen og andre infrastrukturkomponenter.
Vognens databus ECN (Ethernet Consists Network, D-kodet)
Styringen af togfunktionen og den sikkerhedsrelevante overvågning af bremser, døre og klimaanlæg finder sted på dette niveau. Funktionskravene til dette niveau er ligestillede med dem til togets databus.
Tillægssystemer (X-kodet)
Der er andre systemer på toget, der ikke er relevante mht. sikkerhed eller godkendelse. Fokus her er på tilgængelighed og kravet om højere datahastigheder.
Sikker datakabling til alle kontrolniveauer i skinnekøretøjer
Løsning
Ekstruderingscoatede tilslutningsstik i M12 RAIL-serien fra Phoenix Contact giver et pålideligt kablingssystem til alle styringsniveauer i toget. Der er her blevet lagt særlig vægt på egnethed med hensyn til brandforhold. De opfylder kravene i EN 45545-2. Ekstruderingscoatede M12-ledninger er fuldstændigt elektrisk testede. Der er ikke behov for tidskrævende fejlfinding i skinnekøretøjet, som det ellers kan være nødvendigt ved manuel konfektionering.
Tilslutningsstik til skinnekøretøjer
Mere information om passende produkter: