Sikker kabling af kommunikationsnetværk i rullende materiel I moderne jernbanekøretøjer er styringer, diagnoseenheder og kommunikationssystemer forbundet i netværk via Ethernet. Togkontrolsystemet stiller høje krav til den datakabling, der bruges.

Anvendelse

Togkontrolsystemet er ofte hierarkisk opbygget. Det består af flere kontrolniveauer med forskellige funktioner og krav:

Togets databus ETB (Ethernet Train Backbone, A-kodet)
Det øverste kontrolniveau, togets databus, er sikkerheds- og godkendelsesrelevant. Spænder over hele jernbanekøretøjet og muliggør kontinuerlig datakommunikation gennem alle dele af toget. Dens tilgængelighed skal sikres på lang sigt. Derfor stilles der høje krav til kablingen og andre infrastrukturkomponenter.

Vognens databus ECN (Ethernet Consists Network, D-kodet)
Styringen af ​​togfunktionen og den sikkerhedsrelevante overvågning af bremser, døre og klimaanlæg finder sted på dette niveau. Kravene til dette niveau er ligestillede med dem til togets databus.

Tillægssystemer (X-kodet)
Der er andre systemer på toget, der ikke er sikkerheds- eller godkendelsesrelevante. Fokus her er på tilgængelighed og kravet om højere datahastigheder.

Løsning

Robust M12-sammenkobling til togdrift

Ekstruderingscoatede tilslutningsstik i M12 RAIL-serien fra Phoenix Contact giver et pålideligt kablingssystem til alle kontrolniveauer i toget. Der er her blevet lagt særlig vægt på egnethed med hensyn til brandforhold. Materialet i vores stik og ledninger er i overensstemmelse med brandbeskyttelse iht. EN 45545-2. En særlig vibrationsbremse sørger for sikker låsning og er stød- og vibrationsbestandig i overensstemmelse med EN 61373. Alle ekstruderingscoatede M12-ledninger er fuldstændigt elektrisk testede. På den måde undgår man tidskrævende fejlfinding, som ofte forekommer med manuelt konfektionerede ledninger.

Pålidelig netværksadskillelse til jernbaneanvendelse

Forskellige jordingskoncepter resulterer i potentialforskelle mellem vognens karosseri og enheder. FL ISOLATOR adskiller disse sikkert og forhindrer udfald forårsaget af overspændinger – for stabil og fejlfri datakommunikation i tog. Den sørger for galvanisk adskillelse i kobberbaserede Ethernet-netværk og beskytter følsomme enheder mod potentialforskelle på op til 4 kV. Dette øger støjimmuniteten betydeligt i barske industrimiljøer.