VAL-EV-T2 280/3+1
-
Overspændingsafleder type 2
1180144
CHARX protect basic, stikbar overspændingsafleder, iht. type 2 / Class II, til 3-fasede strømforsyningsnet med separat N og PE (5-leder-system: L1, L2, L3, N, PE). Særligt velegnet til anvendelse inden for elektromobilitet.
Produktdetaljer
| Produkttype | Overspændingsafleder |
| Produktfamilie | VALVETRAB MS |
| IEC testklasse | II |
| T2 | |
| EN type | T2 |
| Strømforsyningssystem IEC | TN-S |
| TT | |
| Konstruktion | Bæreskinnemodul todelt stikbar |
| Poltal | 4 |
| Melding overspændingsbeskyttelse defekt | optisk |
| Antal porte | One |
| Isoleringsegenskaber | |
| Overspændingskategori | III |
| Forureningsgrad | 2 |
| Mærkefrekvens fN | 50 Hz (60 Hz) |
| Tilslutningstype | Skruetilslutning |
| Skruestørrelse | M5 |
| Tilspændingsmoment | 3 Nm (1,5 mm² ... 16 mm²) |
| 4,5 Nm (25 mm² ... 35 mm²) | |
| Afisoleringslængde | 16 mm |
| Ledertværsnit fleksibelt | 1,5 mm² ... 25 mm² |
| Ledertværsnit stiv | 1,5 mm² ... 35 mm² |
| Ledertværsnit AWG | 15 ... 2 |
| Tilslutningstype | Gaffelkabelsko |
| Ledertværsnit fleksibelt | 1,5 mm² ... 16 mm² |
| Målskitse |
|
| Bredde | 71 mm |
| Højde | 89,8 mm |
| Dybde | 65,7 mm (inkl. bæreskinne 7,5 mm) |
| Delingsenhed | 4 ME |
| Farve | lysegrå (RAL 7035) |
| Brændbarhedsklasse efter UL 94 | V-0 |
| CTI-værdi for materialet | 600 |
| Isolationsmaterialer | PA 6.6/PBT |
| Materialegruppe | I |
| Materiale hus | PA 6.6 |
| PBT |
| Beskyttelsesgrene | L-N |
| L-PE | |
| N-PE | |
| Funktionsretning | 3L-N & N-PE |
| Mærkespænding UN | 240/415 V AC (TN-S) |
| 240/415 V AC (TT) | |
| Mærkefrekvens fN | 50 Hz (60 Hz) |
| Højeste konstantspænding UC (L-N) | 280 V AC |
| Højeste vedvarende spænding UC (L-PE) | 280 V AC |
| Højeste konstantspænding UC (N-PE) | 260 V AC |
| Belastningsstrøm IL | 80 A |
| Jordlederstrøm IPE | ≤ 5 µA |
| Standby-effektforbrug PC | ≤ 450 mVA |
| Mærkeafledestødstrøm In (8/20) µs | 20 kA |
| Maks. afledestødstrøm imaks (8/20 µs) | 40 kA |
| Følgestrømsslukkeevne Ifi (N-PE) | 100 A |
| Kortslutningssikkerhed ISCCR | 25 kA |
| Beskyttelsesniveau Up (L-N) | ≤ 1,5 kV |
| Beskyttelsesniveau Up (L-PE) | ≤ 1,9 kV |
| Beskyttelsesniveau Up (N-PE) | ≤ 1,5 kV |
| Restspænding Ures (L-N) | ≤ 1,5 kV (ved In) |
| ≤ 1,3 kV (ved 10 kA) | |
| ≤ 1,2 kV (ved 5 kA) | |
| ≤ 1,1 kV (ved 3 kA) | |
| Restspænding Ures (L-PE) | ≤ 1,9 kV (ved In) |
| ≤ 1,5 kV (ved 10 kA) | |
| ≤ 1,3 kV (ved 5 kA) | |
| ≤ 1,2 kV (ved 3 kA) | |
| Restspænding Ures (N-PE) | ≤ 0,4 kV (ved In) |
| ≤ 0,25 kV (ved 10 kA) | |
| ≤ 0,15 kV (ved 5 kA) | |
| ≤ 0,1 kV (ved 3 kA) | |
| TOV-adfærd ved UT (L-N) | 415 V AC (5 s / withstand mode) |
| 440 V AC (120 min / safe failure mode) | |
| TOV-adfærd ved UT (N-PE) | 1200 V AC (200 ms / withstand mode) |
| Indkoblingstid tA (L-N) | ≤ 25 ns |
| Indkoblingstid tA (L-PE) | ≤ 100 ns |
| Indkoblingstid tA (N-PE) | ≤ 100 ns |
| Maksimal forsikring ved V-gennemgangsfortrådning | 80 A (gG) |
| Maksimal forsikring ved stikledningsfortrådning | 125 A (gG) |
| Omgivelser | |
| Kapslingsklasse | IP20 (Kun ved anvendelse af alle tilslutningspunkter) |
| Omgivelsestemperatur (drift) | -40 °C ... 80 °C |
| Omgivelsestemperatur (lagring/transport) | -40 °C ... 80 °C |
| Højde | ≤ 2000 m (m.o.h.) |
| Relativ luftfugtighed (drift) | 5 % ... 95 % |
| Chok (drift) | 25g (Halvsinus / 11 ms / 3x ±X, ±Y, ±Z) |
| Vibration (drift) | 5g (10 ... 500 Hz / 2,5 h / X, Y, Z) |
| Standarder | IEC 61643-11 |
| Bemærk | 2011 |
| Standarder | EN 61643-11 |
| Bemærk | 2012 |
| Monteringstype | Bæreskinne: 35 mm |
Dine fordele
Afbrydelsesfri fortsættelse af ladeprocessen med beskyttet strømforsyning
Ekstra beskyttelse af det tilsluttede elkøretøj
Lang anlægsoppetid gennem en effektiv effektafbrydelse
Nem isoleringsmåling og enkel udskiftning i forbindelse med service takket være universelt stikbare beskyttelsesenheder
Ingen forveksling af stik takket være mekanisk kodning