CHARX control modular模式3充电控制器采用可扩展设计，是智能充电桩的核心组成部分。开放式Linux平台助力行业耦合，奠定了定制化物联网应用和智能服务的基础。免费的定期更新可确保网络安全，并提供双向充电和即插即充等新功能。校准法规的便捷实施和专业支持服务进一步完善了产品内容。
CHARX control modular，RFID/NFC设备，用于连接CHARX control模块型交流充电控制器，内置LED指示灯，带蜂鸣器
CHARX control modular，RFID/NFC设备，用于连接CHARX control模块型交流充电控制器，内置LED指示灯，带蜂鸣器
CHARX control modular，剩余电流监测模块适用于交流充电点内的交流和直流剩余电流检测。高级安全设备（例如剩余电流装置）可防止潜在的直流剩余电流造成破坏。
EV-CC-AC1-M3-CC-SER-PCB-MSTB充电控制器用作PCB，可用于为电动汽车充电（符合IEC 61851-1模式3的要求），并针对固定安装车辆插头的充电站进行了优化。通过插座上的PCB连接器进行连接。
CHARX control modular，AC充电控制器，含嵌入式Linux系统，IEC 61851-1，操作模式: Stand-Alone，客户端，服务器，接口: 以太网(2x)，CHARX control modular系统总线，MICRO-USB C型，通信传输协议: OCPP 1.6J，Modbus/TCP，MQTT，可连接外围设备: 能量测量设备，RFID，直流剩余电流检测，DIN导轨安装
CHARX control modular，RFID设备，用于连接CHARX control模块型交流充电控制器
CHARX control modular，剩余电流监测模块适用于交流充电点内的交流和直流剩余电流检测。高级安全设备（例如剩余电流装置）可防止潜在的直流剩余电流造成破坏。
带DIN导轨安装壳体和插拔式连接技术的EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS-MSTB充电控制器，用于通过3相AC电网为电动汽车充电（符合IEC 61851-1模式3的要求）。已针对固定安装车辆插头的充电站进行了优化。该充电控制器已集成所有充电功能和全面的组态设置。
交流充电控制器符合IEC 61851-1标准要求，主站或单机，通过以太网实现OCPP 1.6J，通过以太网实现Modbus/TCP，通过RS-485连接RFID读取器和电能表，直流剩余电流监控，在电源故障情况下会解锁充电枪
交流充电控制器符合IEC 61851-1标准要求，从站用于将负载分配至最多10个主站，通过3G调制解调器和以太网实现OCPP 1.6J，通过以太网实现Modbus/TCP，通过RS-485连接RFID读取器和电能表，直流剩余电流监控，在电源故障情况下解锁充电枪
符合校准法规要求的交流充电过程计费
使用菲尼克斯电气预认证产品套件，轻松实施符合德国测量和校准法规的计费，大幅简化交流充电解决方案的认证过程。
将电网、楼宇、本地发电机、充电站和电动汽车等诸多部门及利益攸关方耦合在一起，这对可再生能源电动汽车的可持续和一体化发展愈发重要。这包括将车辆集成至智能电网或智能家居中，高效且人性化的业务流程，以及适用于充电场运营商的设备和补丁管理方案。所有这些服务均需要基于各类协议的安全通信。新一代CHARX control modular控制器、开放式Linux平台（用于实施客户软件）和菲尼克斯电气丰富的专业应用知识可提供鼎力支持，助力客户应对挑战。
欢迎了解CHARX control modular产品如何在各类应用中发挥其通用性和灵活性：只需按需组合使用可并排安装的控制模块即可。由此便能为应用打造量身定制的系统，从家用单枪桩到停车场均有涵盖。此类即插即用模块均由DIN导轨总线连接器供电，且可在本地网络中被自动检测到。这显著减少了布线和配置工作量。
充电点支持各类常见的通信协议，如ISO 15118、OCPP、Modbus/TCP、MQTT和REST，可智能、安全地与相连车辆以及后台、楼宇和电网控制系统进行通信。充电场支持多种便捷的动态负载管理方式，例如通过Modbus/TCP定义电流值。借助WLAN USB适配器，充电控制器可充当WLAN客户端或WLAN接入点，实现现有接口的无线使用并简化调试。通过基于Web的管理 (WBM)，用户可在Web浏览器中便捷配置控制器模块和控制充电场。通过OpenVPN和MQTT桥接功能还可实现远程访问和远程维护。
CHARX control modular满足校准法规的各项充电要求。新版校准法规理念还显著简化了校准法规解决方案的实施和认证工作：充电控制器可充当签封电能表（测量单元）与OCPP后台之间的接口。控制器将以OCMF格式（开放充电计量格式）转发校准法规相关数据，但不对其进行处理。这样就无需在控制器上进行复杂的软件测试，从而有效缩短了认证流程。控制器软件更新不会影响校准法规证书的有效性，省去了重新认证的麻烦。此外，菲尼克斯电气解决方案不受电能表型号限制，因此可灵活设计充电解决方案。目前支持的OCMF兼容MID电能表：Iskra WM3M4C、Bauer BSM-WS36A和EMH iML e-moc。其他型号可按需提供。
新版欧盟法规和指令对充电桩IT安全提出了越来越高的要求：基于EN 18031标准的无线电设备指令 (RED) 将于2025年8月起强制实施。指令要求保护带有无线连接（如RFID、WLAN或蜂窝通信）的充电桩，防止未经授权的访问。这会影响到智能和App控制型家用充电桩等设备。作为补充，《网络弹性法案》(CRA) 对联网设备提出了全面安全要求，并于2027年12月起开始执行。因此，充电桩被视为数字产品。此类产品的制造商必须保障安全更新、漏洞管理和CE标志。不过无需担心，菲尼克斯电气会通过定期免费安全更新来保证充电控制器的合规性和安全性，进而大幅降低网络攻击和篡改的风险。客户聚焦充电站建设，我们确保安全运行。
选用菲尼克斯电气交流充电控制器，该硬件平台质量卓越、经久耐用，满足未来应用需求，并支持符合ISO 15118标准的车辆通信。另一方面，控制器软件也在不断改进，进而适应不断变化的市场需求。车电互联 (V2G)、车家互联 (V2H)、即插即充 (PnC) 和OCPP 2.0.1等功能均可通过免费软件更新加装。
研发CHARX control模块型控制器时，我们尤为注重其易用性，致力打造直观的操作方案。其模块化系统架构可让用户高度灵活地实现应用。
欢迎了解CHARX control modular产品如何在各类应用中发挥其通用性，以及如何为客户量身定制系统。
¹⁾我们也提供无4G/2G蜂窝通信的型号(CHARX control modular 3050)。
我们会继续将常规充电控制器纳入产品系列之中：
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| CHARX control基础型 | CHARX control基础型 | CHARX control高级型 | CHARX control高级加强型xp | |
| 设计 | 印刷电路板 | DIN导轨安装式壳体 | DIN导轨安装式壳体 | DIN导轨安装式壳体 |
| 宽度 | 120 mm | 124 mm | 72 mm | 162 mm |
| 应用 | 单枪桩 | 单枪桩 | 联网的充电桩 | 可集成至后台系统的联网充电桩 |
| 市电故障时解锁充电连接器 | ||||
| 剩余电流监测 | ||||
| 以太网、电能表接口 | ||||
| 3G/2G蜂窝通信、RFID读取器接口、后台接口、负载管理 | ||||
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