Модульні компактні сервоприводи з розумною технологією з’єднання М8 і М12 Компанія Jenaer Antriebstechnik GmbH виробляє індивідуальні приводні рішення й системи для великої кількості різних ринків.
Профіль замовника
Уже понад 28 років компанія Jenaer Antriebstechnik GmbH (JAT) у місті Єна (Тюрингія) розробляє і виробляє індивідуальні приводні рішення й системи для великої кількості різних ринків із конкретними вимогами. Це сімейне підприємство зі 160 працівниками — визнаний гравець на ринку.
Дипломований інженер Томас Гертвіг, інженер-розробник компанії JAT Jenaer Antriebstechnik GmbH
Виклик
Підвищення гнучкості для клієнтів — це основа розробки виробів компанії JAT. Щоб замовник підвищив продуктивність та економічну ефективність свого обладнання, важливо налаштувати серводвигун відповідно до точних вимог замовника. Результатом цих зусиль є децентралізована компактна система сервоприводів, контролер якої більше не потребує місця в шафі керування, що зводить зусилля монтажу до мінімуму. Це не тільки дає змогу заощадити кошти, але й забезпечує більше свободи під час проєктування машин та установок.
«Наше завдання полягало в тому, щоб розробити базовий пристрій і відмовитися від усього, що не потрібно для базової функціональності компактного приводу», — пояснює філософію продукту компанії відповідальний розробник Томас Гертвіг. «Для адаптації до конкретного замовника існує модуль опцій — на ньому ми можемо реалізувати всі функції, які додатково потрібні для застосування». Апаратні витрати на невикористані компоненти пристрою в такому разі не лягають на користувача. Гертвіг: «Крім того, ми пропонуємо нашим клієнтам індивідуальну і бюджетну продукцію з високою експлуатаційною готовністю».
Друкована плата спрощує загальний процес виробництва, інтерфейси етапів розширення двигуна можна комбінувати
Рішення
Щоб зменшити виробничі витрати і забезпечити високу гнучкість, компанія JAT вирішила використовувати двокомпонентні з’єднувачі M8 і M12 компанії PhoenixContact. «Велика різноманітність варіантів кількості полюсів і кодування дає нашим розробникам можливість реалізувати всі додаткові етапи розширення нової системи сервопривода лише на одній друкованій платі, опціональному модулі», — пояснює Гертвіг. «Це не тільки заощаджує місце у двигуні, але й знижує витрати під час виготовлення та монтажу».
Базовий прилад складається з різних модулів. Залежно від потреб використовуються двигуни з малою або великою кількістю полюсів і розміром фланця 80 або 86 мм. Завдяки концепції багатополюсного двигуна, високий крутний момент доступний навіть при 1 500 об/хв. Це, в свою чергу, дає змогу заощадити окремі ступені передачі або навіть відмовитися від передачі повністю. Це не тільки знижує витрати на обладнання, але й знижує допуски, що призводить до більш високої точності. Оскільки така концепція передбачає меншу кількість механічних частин, які можуть вийти з ладу, витрати на технічне обслуговування також зменшуються. Це знову ж таки суттєво підвищує рівень експлуатаційної готовності.
«Велика різноманітність варіантів кількості полюсів і кодування дає нашим розробникам можливість реалізувати всі додаткові етапи розширення нової системи сервопривода лише на одній друкованій платі, опціональному модулі», — пояснює Гертвіг.
Розумні двигуни сприяють розумним машинам із відповідною технологією кабельного з’єднання
Вже в базовому варіанті замовнику доступно кілька цифрових входів і виходів для підключення датчиків і приводів до машини. «Ця гнучка концепція була б неможлива без з’єднувачів М8 і М12», — каже Гертвіг. «Асортимент датчиків та виконавчих елементів, які підключаються, може бути розширений в будь-який час за потреби».
Залежно від класу потужності двигуни експлуатуються або із безпечною наднизькою напругою 60 В постійного струму або шляхом «стикування» додаткового високовольтного модуля з напругою 230 В змінного струму або 325 В постійного струму. І тут також підтримуються метричні круглі з’єднувачі від Phoenix Contact. «Вирішальне значення під час вибору для нас мали такі аспекти, як продуктивність, надійність і міцність», — обґрунтовує своє рішення Гертвіг. «Адже наші двигуни завжди мають надійно виконувати свою роботу, навіть у часто суворих умовах промислового застосування».
Вироби Круглі з’єднувачі в розмірах M8 та M12
Для промислової автоматизації компанія Phoenix Contact пропонує метричні круглі з’єднувачі різного типу: маленькі чи великі, прямі чи кутові, залиті або для монтажу на місці. Широкий асортимент пропонує оптимальні рішення для передачі сигналів, даних та живлення.
Висновок
Розумні двигуни, які стають дедалі меншими, вимагають щораз компактніших розумних з’єднувачів. «Щоб максимально економічно адаптуватися до клієнтського застосування, ми розробили нашу концепцію пристрою так, що модифікувати сам базовий пристрій не потрібно», — резюмує Гертвіг. «Це дає змогу звести до мінімуму витрати на інженерне проєктування, яке скорочує час розробки і витрати». Чи то стандартні варіанти, чи спеціальні вимоги виробника машин, на додатковому модулі можна легко та гнучко реалізувати практично всі вимоги клієнтів. На додаток до різних інтерфейсів обміну даними й параметрування, для індивідуальної настройки доступні інші аналогові та швидкі цифрові входи й виходи.