直流充电枪，带车辆充电连接器和自由出线端，可通过CCS欧标车辆充电插座以直流电 (DC) 为电动汽车 (EV) 快速充电，用于安装在电动汽车充电站 (EVSE) 上
EV-T2HPCC-DC400A-5,0M50ECBK11R
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DC充电枪
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CHARX connect professional，CCS 2 类，HPC DC充电线缆， 400 A 永久， 1000 V DC，带冷却车辆充电连接器和冷却电缆， 电缆: 5 m，黑色，直头，带可更换的插头外框，配备可更换的DC功率触点，带右侧弯头穿板式连接器，带数字量温度传感器，菲尼克斯电气标识，IEC 62196-3-1，用于使用直流电(DC)为电动汽车(EV) 充电
产品详情
| 产品类型 | DC充电电缆 |
| 产品系列 | CHARX connect professional |
| 技术 | Combined Charging System |
| High Power Charging | |
| 应用 | 用于使用直流电(DC)为电动汽车(EV) 充电 |
| 安装在电动汽车充电站(EVSE)上 | |
| 外型 | 带可更换的插头外框 |
| 配备可更换的DC功率触点 | |
| 带右侧弯头穿板式连接器 | |
| 带数字量温度传感器 | |
| 充电标准 | CCS 2 类 |
| 充电模式 | 模式4 |
| 贴标 | 菲尼克斯电气标识 |
| 标识 | 8.9 mm × 28.9 mm（客户标识，根据要求） |
| 信号传输类型 | 脉冲调制及调制Powerline通信符合ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| 连接方法方面的注意事项 | 压接连接，不能断开 |
| 的编码 | 1500 Ω (在PE和PP之间) |
| 温度监测 | 2 个 NTC（可替换，前面直流触点） |
| 2个NTC（内部DC电源线） | |
| Pt 1000 | |
| 充电功率和电流 (直流充电) | |
| 充电电流类型 | DC |
| 充电电流 | 400 A DC |
| 充电功率 | 400 kW |
| 额定电压 | 1000 V |
| 引脚分配 (Leistungskontakte) | |
| 数目 | 3 (PE，DC+，DC-) |
| 额定电压 | 1000 V DC |
| 额定电流 | 400 A (高达40 °C) |
| 引脚分配 (Signalkontakte) | |
| 数目 | 2 (CP, PP) |
| 额定电压 | 30 V AC |
| 额定电流 | 2 A |
| 温度传感器 (NTC) | |
| 传感器类型 | NTC |
| 连接点 | 用于可更换前端直流触点的2个传感器 |
| 用于内部直流电源线的2个传感器 | |
| 关断温度 | 90 °C |
| 温度传感器 (Pt 1000) | |
| 传感器类型 | Pt 1000 |
| 标准/规程 | DIN EN 60751 |
| 连接点 | 穿板式连接器中的传感器 |
| 关断温度 | 90 °C ±1 K (相当于Pt 1000值1346.5 Ω) |
| 长期稳定性 | 0.06 % (130 °C时1000 小时之后) |
| 推荐测得电流 | 1 mA (0°C时1 V) |
| 系数 | 3850 ppm/K |
| 环境温度 | -50 °C ... 130 °C (操作) |
| 车辆充电连接器 | |
| 尺寸图 |
确保车辆充电连接器放置在合适的充电连接器空座中，即根据IEC 61851-1标准要求，能在充电之间的整个时间段内提供IP24最低防护等级的空座中。使用车辆充电连接器的尺寸来制作充电连接器空座。详细尺寸另请见下载区域。
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| 宽度 | 72 mm |
| 高度 | 181.1 mm |
| 深度 | 285.3 mm |
| 穿板式连接 | |
| 尺寸图 |
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| 宽度 | 80 mm |
| 高度 | 82 mm |
| 深度 | 215.5 mm |
| 孔径 | |
| 尺寸图 |
孔距
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| 宽度 | 55 mm |
| 高度 | 55 mm |
| 直径 | 60 mm |
| 颜色 (外壳) | 黑色 (9005) |
| 颜色 (手柄区) | 黑色 (9005) |
| 颜色 (前面板) | 黑色 (9005) |
| 颜色 (电缆) | 黑色 (9005) |
| 颜色 (穿板式连接) | 黑色 (9005) |
| 标识材料 (车辆充电连接器) | 塑料 |
| 标识材料 (电缆外护套) | 符合EN 50620标准的EVM-1 |
| 标识材料 (穿板式连接) | 塑料 |
| 标识材料 (触点表面) | 银色 |
| 阻燃等级，符合UL 94 | V0 (针式连接器样式) |
| 电缆长度 | 5 m ±45 mm |
| 接线标准/规范 | 根据UL 62（文件E515623，卷1） |
| 根据IEC 62893 | |
| 电缆重量 | 最大 1938.00 kg/km |
| 光缆类型 | 直头 |
| 电缆结构 | 5 x 25 mm² + 7 x 0.75 mm² |
| 电缆外径 | 35.70 mm ±0.4 mm |
| 外护套，材料 | TPE-U符合IEC 62893-1标准 |
| 电缆电阻 | ≤ 0.00078 Ω/m (基于电源核心，在20°C的环境温度下) |
| 弯曲半径 | 最小 357 mm (10x Ø) |
| 机械参数 | |
| 插／拔周期 | > 10000 |
| 插入力 | < 100 N |
| 拔出力 | < 100 N |
| 环境条件 | |
| 保护等级 (车辆充电连接器) | IP54 (已插入；在已插入且运行就绪的状态下，只有当两个插拔式元件都是菲尼克斯电气原装产品或者是适当的符合标准要求的产品时，才能确保达到所需的防护等级) |
| 保护等级 (穿板式连接) | IP54 |
| 环境温度（运行） | -30 °C ... 40 °C |
| 最大 55 °C (需要降低电流，限值90°C时，注意直流电接触温度) | |
| 环境温度（存放/运输） | -40 °C ... 80 °C |
| 海拔 | 5000 m (海平面以上) |
| 标准 | |
| 标准/规程 | IEC 62196-3-1 |
| 安装类型 穿板式连接 | 板后安装 |
| 固定螺钉 | M5x16 |
优势
全套产品系列
适于从车库到充电区的各种应用的充电电缆
超快大功率充电，瞬时功率高达500 kW
采用人体工学设计，操作方便
如有需要，可附带客户公司的标识 - 确保充电站品牌一致
基于IATF 16949汽车标准和ISO 9001标准进行开发和生产
电缆外护套中内置泄漏传感器和磨损指示标签，可提高安全性
方便的通信接口采用CAN总线和数字输出
易于维护且方便更换配套插头外框，无需排出冷却液
单线的内置固线夹直接位于穿板式连接中
预制汇流条螺钉连接用于直接连接客户的汇流条或电缆接线环