CHARX connect直流充电枪支持电动汽车快速充电，充电功率可达1000 kW， 且可配备NACS、CCS和国标充电连接器。 产品组合分为多个性能等级，可为各类应用提供适配充电枪，涵盖直流家用车库充电桩以及快速充电场的大功率充电站。
CHARX connect，CCS 2 类，充电连接器空座，附件，板前安装，外壳: 黑色，用于充电站(EVSE)上的车辆充电连接器，IEC 62196-3
CHARX connect professional，CCS 2 类，HPC DC充电线缆，最多至 1000 A 在 Boost mode， 725 A 永久， 1000 V DC，带冷却车辆充电连接器和冷却电缆， 电缆: 5 m，黑色，直头，带可更换的插头外框，配备可更换的信号、保护接地和DC功率触点，带模拟量温度传感器，采用四导线测量技术，液冷，菲尼克斯电气标识，IEC 62196-3-1，用于使用直流电(DC)为电动汽车(EV) 充电
CHARX connect，CCS 2 类，充电连接器空座，附件，板前安装，外壳: 黑色，用于充电站(EVSE)上的车辆充电连接器，IEC 62196-3
CHARX connect professional，NACS，直流充电线缆，最多至 500 A 在 Boost mode， 360 A 永久， 1000 V DC，配备车辆充电连接器和自由出线端， 电缆: 10 m，黑色，直头，带模拟量温度传感器，采用四导线测量技术，不使用液冷，菲尼克斯电气标识，注意：可能需要电缆管理。，UL 2251，SAE J3400，IEC 62196-3，用于使用直流电(DC)为电动汽车(EV) 充电
CHARX connect professional，NACS，直流充电线缆，最多至 500 A 在 Boost mode， 360 A 永久， 1000 V DC，配备车辆充电连接器和自由出线端， 电缆: 5 m，黑色，直头，带模拟量温度传感器，采用四导线测量技术，不使用液冷，菲尼克斯电气标识，UL 2251，SAE J3400，IEC 62196-3，用于使用直流电(DC)为电动汽车(EV) 充电
CHARX connect standard，CCS 1 类，直流充电线缆，最多至 500 A 在 Boost mode， 200 A 永久， 1000 V DC，配备车辆充电连接器和自由出线端， 电缆: 0.5 m，黑色，直头，带模拟量温度传感器，带可更换的插头外框，配备可更换的DC功率触点，带可更换的助拔按钮，不使用液冷，菲尼克斯电气标识，SAE J1772，IEC 62196-3，用于使用直流电(DC)为电动汽车(EV) 充电
CHARX connect professional，NACS，直流充电线缆，最多至 500 A 在 Boost mode， 360 A 永久， 1000 V DC，配备车辆充电连接器和自由出线端， 电缆: 8 m，黑色，直头，带模拟量温度传感器，采用四导线测量技术，不使用液冷，菲尼克斯电气标识，UL 2251，SAE J3400，IEC 62196-3，用于使用直流电(DC)为电动汽车(EV) 充电
CHARX connect professional，CCS 1 类，直流充电线缆，最多至 500 A 在 Boost mode， 375 A 永久， 1000 V DC，配备车辆充电连接器和自由出线端， 电缆: 7 m，黑色，直头，带模拟量温度传感器，采用四导线测量技术，带可更换的插头外框，配备可更换的DC功率触点，带可更换的助拔按钮，菲尼克斯电气标识，SAE J1772，IEC 62196-3，用于使用直流电(DC)为电动汽车(EV) 充电
CHARX connect professional，NACS，直流充电线缆，最多至 500 A 在 Boost mode， 360 A 永久， 1000 V DC，配备车辆充电连接器和自由出线端， 电缆: 0.5 m，黑色，直头，带模拟量温度传感器，采用四导线测量技术，不使用液冷，菲尼克斯电气标识，UL 2251，SAE J3400，IEC 62196-3，用于使用直流电(DC)为电动汽车(EV) 充电
CHARX connect standard，NACS，直流充电线缆，最多至 500 A 在 Boost mode， 200 A 永久， 1000 V DC，配备车辆充电连接器和自由出线端， 电缆: 5 m，黑色，直头，带模拟量温度传感器，不使用液冷，菲尼克斯电气标识，UL 2251，SAE J3400，IEC 62196-3，用于使用直流电(DC)为电动汽车(EV) 充电
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| CHARX connect compact | CHARX connect standard | CHARX connect professional | |
| 充电标准 | CCS美标、CCS欧标 | NACS、CCS美标、CCS欧标、国标 | NACS、CCS美标、CCS欧标、国标 |
| 升压模式下的充电电流 | - | 500 A | 500 A、700 A、1,000 A |
| 持续充电电流 | 40 A、80 A、125 A | 150 A、200 A、250 A | 375 A、500 A、800 A |
| 额定电压 | 1,000 V | 1,000 V | 1,000 V |
| 应用领域 | 充电时间约为2至3小时的私人和半公共领域充电 | 充电时间不超过1小时的半公共和公共领域快速充电 | 充电时间仅需数分钟的公共领域超快大功率充电 |
| 可更换插头外框 | |||
| 可更换端子 | |||
| 四线制测量技术 | |||
| 液冷 | |||
| 查看产品列表 | 查看产品列表 | 查看产品列表 |
注意事项：
作为制造商，菲尼克斯电气的直流充电枪可在-30℃至+40℃环境温度下，使用规定额定电流IN持续工作。在升压模式下，部分直流充电枪可在短时间内提供更高的充电功率。为此，我们在相应产品的装箱单中指定了最大电流Imax。
充电枪在升压模式下的运行时间取决于多种运行条件，如冷却能力、环境温度、充电点的使用频率和车辆充电插座的设计。此外，充电枪也可在较高环境温度下短时间运行。
对于使用升压模式的充电站制造商和运营商来说，使用集成温度传感器持续监测直流电源端子的温度至关重要。当达到+90°C的极限温度TMax.时，则必须终止充电过程。如果系统接近极限温度，建议尽早降低充电电流，例如降至额定电流IN。这种情况下，我们称之为降容。
菲尼克斯电气液冷型大功率充电枪采用环保且易于维护的水-乙二醇混合物。充电枪传输功率可达1 MW，同时不会影响安全性或可维护性，因此也成为了多功能汽车的理想选择。
大功率充电枪也提供不带液冷装置的型号。该型号充电枪则是采用了更大的导线横截面积，因此传输功率可达500 kW，这对于许多大功率充电应用而言已经足够。
为满足德国测量和校准法对计费的各项要求，诸多直流充电枪均支持四线制测量技术，可满足未来应用需求。充电枪采用的四线制测量技术可记录功耗，从而精准确定传输至电动汽车的能量。
直流充电枪的智能密封方案可保证全方位纵向水密性，防止壳体内的带电部件受潮。该设计可有效保障用电安全，同时提高电动汽车充电站的故障安全性能。产品在测试放行实验室进行了大量测试，确保始终如一的高质量选材和加工。因此即使在恶劣户外条件下，菲尼克斯电气充电枪仍高度坚固耐用。
尽管充电枪由坚固材料制成，但由于其常常处于半公共或公共场所，并且使用者可能会操作不当，因此仍然需要定期维护。前面板通常会发生损坏。我们的维修套装可单独购买，便于您快速轻松地更换充电枪的前面板框架和电源端子。由此无需更换整个充电枪。这种做法更加环保，既能节省时间和成本，又能提高充电站的可用性。
详细查看CHARX connect professional系列液冷型CCS充电枪。可使用缩放和旋转功能从各个角度查看该产品。
直流充电也越来越多地应用于住宅、酒店和零售行业，车辆在此类场所停放两三小时相当常见。因此，直流充电功率低至100 kW左右通常就足够了。CHARX connect compact系列紧凑型CCS充电枪是经济实用的充电解决方案。该产品系列支持以下充电标准和性能等级：
与标准CCS充电枪相比，CHARX connect compact的体积缩小35%，重量减轻75%。CCS充电枪设计精良、结构紧凑，完全适用于私用现代直流家用充电桩以及半公用小型直流充电站。
紧凑型CCS充电枪荣获2021年日本优良设计奖。我司与来自汉堡的专业设计师Stephan Gahlow合作开发设计了此款充电枪，其现代风格给评审团留下了深刻印象。符合人体工学的手柄设计便于抓握，操作方便，手感舒适。
凭借双向逆变器技术，在不久的将来，家用直流充电桩将能够实现车辆到电网和车辆到家馈电。换言之，电力可在控制下从汽车电池通过充电站馈入电网或用户自己的住宅。菲尼克斯电气推出紧凑型CCS充电枪，是车辆到电网和车辆到家应用的理想解决方案。
详细查看CHARX connect compact系列紧凑型CCS充电枪。可使用自由缩放和旋转功能从各个角度查看该产品。
