信号系统的诊断和监控功能将提供大量诊断及状态信息。这意味着用户可始终全面掌控每个LED当前的亮度、电流、电压、状态以及灯具的亮度。信号系统的可用性情况更加透明。由于维护作业均以需求为导向，因此长期来看将显著降低维护和能耗成本。
如果设备发生故障，信号系统便可提供各类相关数据。港务局和水闸操作人员也可安全归档信号灯的诊断数据。由此便能依照机械指令记录水闸系统上生效的信号及其生效时间。
航道安全信号系统 菲尼克斯电气推出能效高且维护成本低的信号系统解决方案，满足水闸、移动式桥梁和堰闸的各项交通安全要求。
安全信号系统
挑战
符合机械指令的安全桥梁移动
航道的安全运行
世界各国和地区在保障航道系统安全方面有着不同的观念与要求。为避免人身伤害和设备损坏，采用机械运动部件的系统必须满足基本安全要求。诸如移动式桥梁、水闸、拦河坝和堰闸也属于机械指令的适用范围。
信号系统集成安全功能，确保信号设备运行可靠，满足严苛安全要求。例如，只要红色船舶信号未双向激活，协调系统就会阻止桥梁下移。
解决方案
符合机械指令的信号系统，助力安全运行
信号系统符合CE标准，助力设计出适用于水闸、桥梁和港口的可靠高能效信号系统。从信号灯到布线，再到自动化技术，菲尼克斯电气可一站式供应经实际应用验证的信号系统。
安全相关控制和诊断功能符合IEC 61508标准，海事信号设备亦可依照机械指令进行设置。除必要的证据留存和操作行为追溯外，该系统还支持简便快速的维护。
信号系统采用坚固的耐海水侵蚀设计，在航道应用中实现高可用性。依托通用工业通信接口，预配置系统即可无缝集成至现有信号设备。
用户通过信号系统便能可靠切换信号，持续监控系统状态。该系统获TÜV认证，通过针对信号灯的安全相关诊断显著提高操作可用性。
若系统因控制失误、交叉电路或故障无法实现其预期操作，信号系统便会切换至安全状态。例如，若红灯信号“水闸锁定”激活，但实际显示的是绿灯信号，则集成的关断装置便会介入并关闭故障信号灯。用户可按需自定义安全状态，如“所有绿灯熄灭”和“所有红灯亮起”。
对航道管理而言，信号系统的高可用性是重中之重。菲尼克斯电气CSD-SL系列信号灯具有可靠的诊断特性和工业级安全通信连接，可满足此类需求。灯具获TÜV认证，操作安全性强，满足高达EN ISO 13849和EN 62061标准的PL d及SIL 2安全等级要求。
信号灯有红、绿、黄、白四种颜色。灯具配有高度耐用的耐海水侵蚀型V4A壳体，以便长期应用于恶劣的户外环境中。灯具照度可根据状态或特殊天气状况进行调整。
信号灯借助定向管与航道方向对齐。航道入口信号灯的机械安装需使用与信号系统配套的支架。
预制电缆则进一步简化了安装与调试作业。采用定制型电缆组件，可快速、轻松地完成维护工作。
查看灯具产品手册，了解配套电缆型号和支架信息。
信号系统作为航道设施的重要组成部分，在确保高能源效率的同时，还可按照机械指令全天候运行。
优势
- 获机械指令PL d和SIL 2认证的信号系统，有效保障操作安全
- 坚固耐用的海事用灯具，信号系统可用性强
- 预配置系统，调试和维护更轻松
- 具备诊断和监控功能，有效降低维护和能耗成本
联系方式
应用案例
尼德芬诺升船机
升船机的安全信号 尼德芬诺升船机安装了高能效信号系统
奥得-哈弗尔运河 (Oder-Havel Canal) 上的尼德芬诺升船机最初是为了取代船闸而建造的。该装置的提升高度可达36 m。为了确保人员和船只的安全，新建升船机配备了菲尼克斯电气的LED信号系统。
该控制和自动化解决方案符合欧盟范围内的机械指令要求，确保实现高能效，并采用了先进维护和维修方案。
德国基尔-霍尔特瑙港 (Kiel-Holtenau) 的水闸控制系统
通信信号灯 基尔运河的安全信号
长约100公里的基尔运河是世界上最为繁忙的人工航道之一。基尔-霍尔特瑙港 (Kiel-Holtenau) 桥梁的水闸可弥补两片海域之间的高度差。
作为升级改造项目的一部分，水闸系统配备了菲尼克斯电气信号系统，可简化维护作业并节约能源。
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