基尔运河连接了易北 (Elbe) 河口和基尔湾 (Kiel Fjord)，往来船舶可少绕路长达460公里。长约100公里的水道贯穿石勒苏益格-荷尔斯泰因 (Schleswig-Holstein)，是世界上最为繁忙的人工航道之一。

基尔-霍尔特瑙港的水闸系统在其现代化改造中采用了全新信号系统。信号灯安装在桅杆上，通过红色、绿色和白色信号通知靠近的船舶水闸入口是否畅通无阻。

监控功能所用组件均符合工业标准。信号灯需满足特殊的要求，才能耐受恶劣气候条件， 如强风、海水和阳光直射。

现代工业通信技术可确保控制中心随时了解信号灯状态。维护部门无需设置地址或设备ID即可轻松实施安装作业。这一点对于信号灯的更换和维护特别重要。

水闸新设的两根桅杆上装有300个LED信号灯，通过这些信号灯，维护人员可以了解水闸状态和诊断信息。该功能是通过工业通信技术实现的。

信号灯通过菲尼克斯电气的预制电缆和M17混合型连接器连接。混合型连接器同时将电源线和数据线连接至信号灯。操作并无插错风险。对于需要更换和维修信号灯的场合，轻松安装尤为重要。电子铭牌通过通信链路即可读取， 控制单元由此可轻松检测出是否连接了正确的信号灯。

信号灯的颜色、尺寸以及发光角度等数据均可传输至控制单元。一旦安装错误或信号灯需要更换时，控制单元报警并防止信号灯自动打开。信号灯分别记录并周期性存储自身以及各个LED的运行时间。

信号灯采用LED技术，可节省能源并提高可用性。由于LED信号灯采用特殊接线，使用寿命长，可有效提高可用性。

一旦其中一个LED发生故障，电流和电压监测系统即可检测出故障并报告给上级系统。根据控制系统发出的指令，其他LED将重新调整以实现同样的照明亮度。

除LED监测外，信号灯内还设有两个散射光传感器，用于检测LED是否发光并记录光照强度。

此外，传感器还能记录信号灯的温度，确保信号灯在任何场合均能安全运行。如果信号灯温度超出允许范围，则光输出降低，甚至关闭信号灯，同时发出通知并报警。如果温度回落，消息确认后将恢复信号灯的正常运行。

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水闸可弥补北海与波罗的海之间的高度差，在确保基尔运河的顺畅运行中发挥着核心作用。菲尼克斯电气LED信号灯的运行数据可供随时读取，大大简化了水闸维护工作。

维护人员可获知状态和诊断信息，随时了解信号灯状态。信号灯的另一优势是采用LED技术，可节省能源并提高可用性。