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Verificações mecânicas para conectores e invólucros eletrónicos Elevada qualidade através de uma resistência ideal sob efeitos externos físicos no lote de teste B: os bornes para placa de circuitos impressos, conectores ou invólucros eletrónicos são testados, entre outros, quanto à robustez, comportamento de deformação, flexão e rutura do invólucro, das saídas do condutor e das superfícies de contacto.

Teste de frio de conectores M12 na câmara climática

O lote de teste B enquanto segundo marco inclui estes testes de laboratório:

  • Teste de flexão e dobra (IEC 60999-1)
  • Capacidade de ligação do condutor
  • Teste de extração do condutor (IEC 60998-2-1)
  • Teste de queda
  • Ensaio de impacto (UL 746C)
  • Cold-Impact-Test conforme UL 746C, 57 / UL 1703, 30
  • Teste de inflamabilidade e de proteção contra incêndio (UL 30, UL 57, UL 1703)
  • Capacidade de ligação do condutor
  • Encaixe de contactos elétricos
  • Força de inserção e remoção
  • Número de ciclos de encaixe
  • Conexão múltipla
  • Proteção contra contacto (IEC 60529)
  • Distinção e codificação
  • Imagens de corte polido
Teste de flexão num conector

Teste de flexão num conector

Teste de flexão ou teste de torção conforme a IEC 60999‑1

Uma eletrificação profissional dos bornes tem de oferecer um grande nível de segurança mecânica. Aqui inclui-se a fixação fiável do condutor. Para essa finalidade, são executados testes com cabos de ligação rígidos e flexíveis com a secção transversal mínima, nominal e máxima.

Um conector fixado verticalmente é ligado a um condutor. Na extremidade do condutor é pendurado um peso de teste com uma secção transversal correspondente. O condutor é conduzido através de uma abertura de 37,5 mm situada no centro de um disco giratório e movido 135 vezes em torno do próprio eixo. Em seguida, o contacto tem de ser aprovado num teste de extração do condutor conforme a norma IEC 60998-2-1. Os pontos de ligação da Phoenix Contact são construídos de modo a que o condutor estabeleça um contacto na área de ligação que não provoque danos. Desse modo, o condutor e o ponto de contacto permanecem em boas condições e mantêm as propriedades mesmo após uma conexão múltipla.

Teste de extração do condutor num conector

Teste de extração do condutor num conector

Teste de extração do condutor conforme IEC 60998‑2‑1

Durante o manuseamento, a cablagem ou o funcionamento, podem atuar forças de tração sobre o ponto de ligação. Para verificar a capacidade de tração, o ponto de ligação tem de resistir a uma força de tração predefinida e dependente da secção transversal durante mais de 60 segundos. Este teste é realizado a seguir ao teste de torção, representando assim o reforço das exigências. Devido à força de tração, o condutor no ponto de ligação é submetido a carga. O condutor deve ser mantido isento de danos. Os resultados do teste para ligações de encaixe da Phoenix Contact excedem em até 150 % os valores mínimos requeridos.

Cold-Impact-Test num conector SUNCLIX

Cold-Impact-Test num conector SUNCLIX

Cold-Impact-Test conforme UL 746C, 57 / UL 1703, 30

Os conectores e invólucros ligados por cabo podem estar expostos a choques. Estes podem ser causados por, por ex., ferramentas que caem ou objetos projetados durante uma tempestade. As respetivas cargas são simuladas deixando cair um peso de teste sobre a amostra com uma energia de impacto definida. Deste modo, as distâncias de isolamento e fuga em relação aos elementos condutores de tensão na amostra não devem ser reduzidas devido a deformações ou ruturas. Isto é verificado após a passagem do teste com um dedo de ensaio ou através da verificação das propriedades de alta tensão e isolamento. Devido às propriedades mecânicas desfavoráveis a baixas temperaturas, a verificação é realizada após armazenar as amostras a -35 °C.

Verificação da proteção de choque num conector em invólucros eletrónicos

Verificação da proteção de choque num conector em invólucros eletrónicos

Proteção contra contacto dos dedos conforme IEC 60529

Os dispositivos, instalações ou equipamentos elétricos devem oferecer um alto grau de segurança para os técnicos, mesmo em caso de assistência. Por isso, o material de ligação deve ser concebido com uma proteção contra choque elétrico, de forma que as peças condutoras de tensão não fiquem acessíveis no caso de uma instalação correta. A proteção contra contacto é verificada com um dedo de ensaio ou esfera de ensaio, aplicada em cada abertura do material de ligação com uma força definida.