Tomadas de carga CCS para autocarros elétricos
Carregar um autocarro elétrico num espaço de tempo muito curto é essencial para o uso em centros urbanos com várias viagens. Mas também os autocarros de viagem dependem, nas suas viagens longas, de paragens para carregamento curtas com carregamento rápido. As nossas tomadas no veículo CCS CHARX connect universal são uma interface de carga do veículo para o carregamento rápido com até 700 kW no Boost Mode. As tomadas de carga CCS são robustas, duradouras, à prova de pó e de água e possuem sensores de temperatura eficientes.
Vantagens das nossas tomadas de carga CCS para autocarros elétricos
- Carregamento HPC ultrarrápido temporário até 700 kW (700 A/1000 V) e permanentemente 375 kW (375 A/1000 V) com secções transversais de condutor DC até 120 mm²
- Seguro contra sobreaquecimento graças à medição exata da temperatura nos contactos de potência DC com sensores Pt1000
- Estanque a água, pó e sujidade graças aos elevados graus de proteção IP6K7 e IP6K5, no lado da frente adicionalmente IP6K6K e IP6K9K
- Diferentes comprimentos de cabo e cabos montados disponíveis sob consulta.
- Qualidade automóvel certificada pela IATF 16949 – em conformidade com as normas IEC 62196-1, IEC 62196-2, IEC 62196-3 e SAE J1772
Principais características do controlador de carregamento do veículo Resumo de funções e características abrangentes do EVCC
- Comunicação de carregamento DC da PLC para CAN de acordo com a DIN 70121 e ISO 15118
- Comunicação de carregamento AC em conjunto com OBC controlado pela VCU
- Controlo dos seguintes componentes:
- Tomada de carga (CP, PP, PE, atuador de bloqueio, sensores de temperatura)
- LED de indicação de estado
- Botão de cancelamento de carregamento
- 2 contactores de alta tensão
- Controlo de uma placa de sensores externos de tensão e corrente (sensor Isabellenhütte IVT-S)
- Compatível com CCS (NACS e GB/T em preparação)
- Certificação E1 para veículos rodoviários
- Pré-condicionamento dos autocarros conforme VDV 261
- Compatível com pantógrafos montados no tejadilho (Schunk Smart Charging), futuramente também com a norma OppCharge
- Preparado para a cibersegurança conforme UNECE R155 e R156
- Processamento de funções de segurança até ISO 26262 ASIL B
- Sistema operativo em tempo real com tempos de arranque de 100 a 200 ms
- Ligação da tomada de carga através de conector Cinch de 18 polos
- Ligação de componentes adicionais através de conector Cinch de 30 polos
- Dimensões (L x A x P): 153,2 mm x 56,0 mm x 146,0 mm
Elevada qualidade e longa vida útil
Há anos que as tomadas no veículo CCS são instaladas em autocarros elétricos de fabricantes conhecidos. Os nossos clientes apreciam particularmente a elevada qualidade, a robustez e a longa vida útil de muito mais do que os 10 000 ciclos de encaixe exigidos por norma. As interfaces de carga CCS são à prova de água, pó e sujidade graças ao elevado grau de proteção IP6K7 e IP6K5.
Para nós, a segurança é especialmente importante. É por isso que as nossas tomadas no veículo dispõe de uma medição precisa da temperatura com sensores PT1000 nos contactos de potência DC. Isto evita de forma segura um sobreaquecimento. As nossas tomadas de carga CCS cumprem as normas IEC 62196-1, IEC 62196-2, IEC 62196-3, SAE J1772 e são fabricadas numa empresa com certificação IATF 16949, conforme o elevado padrão automóvel.
High Power Charging
As nossas secções transversais de condutor de 120 mm² permitem carregar um veículo permanentemente com 375 kW (375 A/1000 V) e, temporariamente, até 700 kW (700 A/1000 V) no Boost Mode. As nossas tomadas de carga com uma secção transversal de condutor de 95 mm² alcançam uma potência de carregamento contínua de 250 kW (250 A/1000 V) e no Boost Mode de até 500 kW (500 A/1000 V).
Potências de carregamento das nossas tomadas de carga CCS Compare as diferentes características de potência DC das nossas tomadas de carga CCS tipo 1 e tipo 2
| 120 mm²/375 A | 95 mm²/250 A | 70 mm²/200 A | |
|---|---|---|---|
| CCS tipo 2 | |||
| Potência de carregamento máx. permanente (potência nominal) | 375 kW (375 A/1000 V) | 250 kW (250 A/1000 V) | 200 kW (200 A/1000 V) |
| Potência de carregamento máx. temporária (Boost Mode)¹⁾ | Até 700 kW (700 A/1000 V) | 500 kW (500 A/1000 V) | Até 500 kW (500 A/1000 V) |
| Atuador de bloqueio | 12 V ou 24 V | 12 V ou 24 V | 12 V ou 24 V |
| Vida útil (ciclos de encaixe) | >10 000 | >10 000 | >10 000 |
| Sistema de sensores de temperatura dos contactos DC | Pt 1000 | Pt 1000 | Pt 1000 |
| CCS tipo 1 | |||
| Potência de carregamento máx. permanente (potência nominal) | 375 kW (375 A/1000 V) | 250 kW (250 A/1000 V) | 200 kW (200 A/1000 V) |
| Potência de carregamento máx. temporária (Boost Mode)¹⁾ | Até 700 kW (700 A/1000 V) | 500 kW (500 A/1000 V) | Até 500 kW (500 A/1000 V) |
| Atuador de bloqueio | 12 V | 12 V | 12 V |
| Vida útil (ciclos de encaixe) | >10 000 | >10 000 | >10 000 |
| Sistema de sensores de temperatura dos contactos DC | Pt 1000 | Pt 1000 | Pt 1000 |
¹⁾ O Boost Mode permite uma potência de carregamento temporariamente superior. O intervalo de tempo possível depende de várias condições ambientais. Os detalhes encontram-se no folheto informativo do artigo correspondente, que pode ser transferido na respetiva página de detalhes do produto.
Características técnicas das tomadas de carga CCS
Tomadas de carga CCS montadas individualmente A solução pronta a montar para veículos elétricos
Oferecemos pela primeira vez as tomadas de carga CCS tipo 2 CHARX connect universal com um conjunto de cabos montado. Recebe as tomadas de carga prontas a montar com conectores comuns de um único fornecedor, o que reduz os tempos de aquisição e de instalação, bem como os custos totais.
- Poupança de tempo e custos graças à solução pronta a instalar
- Potência de carregamento, cabo de ligação e tensão do atuador personalizados de acordo com os seus requisitos
- High Power Charging com até 700 kW no Boost Mode
- Segurança graças à medição precisa da temperatura e à elevada proteção IP
- Desenvolvido e produzido de acordo com o padrão automóvel IATF 16949
Tomadas de carga CCS com saída de cabo lateral Para uma montagem com compacta e conveniente
As tomadas de carga CCS CHARX connect universal tipo 2 agora também estão disponíveis com uma saída de cabo de 90°. Assim poupa espaço valioso de instalação no veículo. Graças às geometrias idênticas, os clientes que mudam para as tomadas de carga de 90° não têm de fazer nenhuma alteração no recorte da carroçaria.
- Mais de 50 % de poupança de espaço na profundidade de montagem em comparação com as nossas tomadas de carga CCS com saída de cabo reta
- Instalação mais conveniente e clara do chicote de cabos
- Evitação de pontos quentes de temperatura devido ao maior raio de curvatura
- Mudança fácil graças às geometrias de aparafusamento idênticas de todas as tomadas de carga CCS
- Proteção IP6K6K/IP6K9K na parte frontal resiste a limpeza com jato de vapor e alta pressão
Disponível a partir do T1/2026
Tampas de proteção para tomadas de carga CCS Proteção ideal para condições extremas
As tampas de proteção garantem uma proteção IPX5 para a área de contacto das nossas tomadas de carga CCS CHARX connect universal. Isto significa que os seus veículos utilitários elétricos estão idealmente equipados para condições ambientais exigentes. Opcionalmente, pode ser adicionado um botão de cancelamento opcional e uma indicação de estado LED.
- Proteção fiável de todos os contactos de sinal e potência contra jatos de água, de acordo com a norma IPX5
- Operação inteligente: a cobertura AC abre automaticamente quando a cobertura DC é aberta
- Extras opcionais: botão de cancelamento de carregamento e indicação de estado de carregamento com LED RGB livremente controlável
- Design-in simples graças às geometrias de aparafusamento idênticas para CCS tipo 1 e CCS tipo 2
- Compatível com nosso controlador de carregamento CHARX control vehicle
Disponível a partir do T1/2026
Referências Exemplos de clientes que utilizam com sucesso as nossas tomadas de carga CCS
Teste de carga do fabricante de autocarros HESS
O fabricante suíço de autocarros elétricos HESS visitou a Phoenix Contact para um teste de carregamento no All Electric Society Park. A HESS tinha como objetivo carregar continuamente a bateria do autocarro elétrico com 350 kW e 500 A de 30% a 80%.
Saiba mais no vídeo.
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