RailFIX – Adaptadores de montagem

Uma vez efetuadas as perfurações na placa de montagem, os adaptadores são completamente montados. Para o efeito, os espigões dos adaptadores devem ser inseridos nos orifícios de passagem da placa de montagem. Os adaptadores podem então ser fixados com um parafuso de cabeça cilíndrica M5. Ao montar o último adaptador, deve-se assegurar que o último parafuso no canto exterior direito não é aparafusado. Tal é necessário para a montagem final da calha metálica equipada.

Graças ao espigão e ao parafuso, os adaptadores estão agora fixados protegidos contra torção.

Durante a instalação subsequente da calha metálica, os elementos de guia nos adaptadores RailFIX ajudam inicialmente a enfiar os orifícios longitudinais nos ganchos de fixação. A razão para isso é que os orifícios longitudinais nas calhas metálicas estão ocultos. Em seguida, a calha metálica é empurrada manualmente para a esquerda sob os ganchos de fixação. A partir de então, a calha metálica fica protegida contra a queda sem influências externas.

Assim que a calha metálica tiver sido empurrada manualmente para baixo dos adaptadores, a calha metálica tem de ser novamente alavancada para baixo dos adaptadores com uma chave de parafusos normal até à marcação aplicada. As ranhuras de montagem são fornecidas em várias posições para facilitar a implementação. Dependendo de onde a calha metálica é cortada, é possível encontrar uma posição ótima para a colocação da chave de parafusos.

Para garantir que a calha metálica também está segura contra o deslizamento lateral, no final é fixada com um parafuso de cabeça cilíndrica M5. Para tal, basta aparafusar o parafuso M5 no último orifício roscado do lado direito da calha metálica. A calha metálica está agora protegida contra deslizamento e queda. A partir deste momento deixa de ser possível que esta se solte involuntariamente.