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Transmissão full duplex com NearFi

NearFi – Comunicação em tempo real

Transmissão full duplex de todos os protocolos Ethernet

A transmissão de protocolos Ethernet em tempo real requer uma transmissão full duplex, ou seja, uma transmissão simultânea em ambas as direções.

Para garantir um modo full duplex, o NearFi utiliza duas ligações de 60 GHz (uma uplink e uma downlink) em paralelo, em bandas de frequência distintas.

Isto significa que a tecnologia é também adequada para futuros desenvolvimentos como TSN, OPC UA, etc.

Transmissão síncrona orientada para o bit vs. transmissão assíncrona orientada para o pacote

Transmissão orientada para o bit sem latência

Transmissão orientada para o bit

O NearFi usa um método de transmissão síncrona orientada para o bit. Isto permite uma comunicação sem contacto em tempo real e a transmissão imediata de qualquer protocolo Ethernet.

Todas as outras tecnologias de transmissão radioelétrica até à data dependem da transmissão orientada ao pacote. Isso leva sempre a latências consideráveis, uma vez que os pacotes são primeiro recebidos, depois reembalados e enviados sem fios. Do lado do recetor, o pacote radioelétrico tem de ser recebido, desembalado e novamente emitido. Este processo envolve muitas operações assíncronas e causadoras de latência, que são completamente eliminadas com a nova tecnologia de transmissão da Phoenix Contact.

Diagrama relativo à transmissão de energia indutiva

Transmissão de energia indutiva através de campo magnético

Transmissão de energia indutiva

A transmissão de energia ocorre de forma indutiva até 50 W (até 100 W com ligação em paralelo). O acoplador de base gera um campo magnético através de uma bobina, que é induzido na bobina do acoplador remoto. A regulação ativa seleciona sempre os parâmetros ideais para a transmissão e permite uma transmissão de potência constante em toda a área de trabalho.

A combinação de dois trajetos de acopladores NearFi, e a compensação automática da corrente, permite aumentar a potência para 100 W ou transmitir duas tensões com potencial separado (US/UA) com respetivamente 50 W.

Logótipos Bluetooth, WLAN e NearFi

Tecnologias sem fios para cada requisito

Coexistência com WLAN e outras tecnologias sem fios

NearFi é uma tecnologia de transmissão em tempo real sem contacto da Phoenix Contact e baseia-se numa comunicação de 60 GHz sem fio na área de campo próximo com um alcance de alguns centímetros.

Na comunicação sem fio na área de campo próximo não é criado um espetro de interferência nas proximidades dos equipamentos, permitindo usar vários sistemas NearFi em paralelo. A coexistência com as tecnologias sem fio existentes, como WLAN ou Bluetooth, é sempre garantida. Nem os espetros de interferência industriais podem influenciar a tecnologia NearFi.

Não requer um planeamento de frequência e, deste modo, não é necessário know-how.

Áreas de aplicação típicas dos acopladores NearFi

Robô numa fábrica automóvel
Mesa giratória
Porta-peças
Sistemas de transporte autónomo (STA)
Robô numa fábrica automóvel

Em aplicações muito exigentes ao nível da manutenção como p. ex., troca de ferramentas em robôs, os acopladores NearFi podem substituir de forma fácil conectores suscetíveis ao desgaste e exigentes ao nível da manutenção, além de minimizar custos de imobilização.

Transferir o caso de aplicação de robôs
Mesa giratória

Use os acopladores NearFi para comunicar sem contacto com peças móveis ou rotativas da instalação e evite paragens de produção causadas por conectores defeituosos ou anel coletores suscetíveis a falhas.

Transferir o caso de aplicação de mesas rotativas
Porta-peças

Use acopladores NearFi para a transmissão sem contacto entre o porta-peças e a estação de produção e substitua conectores suscetíveis a desgaste e de elevada manutenção.

Transferir o caso de aplicação de porta-peças
Sistemas de transporte autónomo (STA)

Instale acopladores NearFi de forma rápida e fácil no seu sistema de transporte autónomo (STA) e transmita dados de segurança sem contacto entre o STA e a estação de produção.

Transferir o caso de aplicação de sistemas de transporte autónomo