Eletromecânica para a infraestrutura ferroviária

As caixas de junção servem como ponto de transferência e distribuição entre níveis de campo (cabo de fibra de vidro) e os componentes ativos da infraestrutura de comunicação (switch). As nossas caixas de junção oferecem muito espaço para a ligação segura de condutores de fibra ótica com dimensões externas compactas. Podem ser aplicadas entre -25 e +70 °C e variantes selecionadas podem ser aplicadas entre -40 e +85 °C. Devido aos seus diferentes tipos de conectores e fibras, bem como até doze ligações frontais duplex, as nossas caixas de junção são flexíveis e sustentáveis.

Pra a marcação na área exterior estão disponíveis placas em aço inoxidável. Estas são resistentes a condições climáticas extremas durante várias décadas. Para a marcação de materiais em aço inoxidável pode utilizar o nosso TOPMARK NEO. Tem capacidade para processar 650 materiais de marcação, como aço inoxidável, alumínio, ABS, poliacrílico e policarbonato.

Para poder continuar a utilizar os equipamentos existentes na infraestrutura ferroviária ou para instalar novas interfaces, pode ser necessária a sua integração em invólucros modernos ou reequipá-los com uma ligação de dispositivo encaixável. Para isso, utilize o amplo espetro dos nossos invólucros eletrónicos disponíveis de série.

Uma cablagem rápida, sem erros e uniforme é particularmente fiável com base em cabos do sistema pré-montados, como, por ex., a nossa cablagem do sistema VARIOFACE. VARIOFACE é um conceito de cablagem desenvolvido especificamente para o acoplamento a módulos I/O. Integra adaptadores frontais, cabos do sistema e módulos em diversas funções, como relés, relés de estado sólido ou conectores passa-painel.

No caso de aplicações ferroviárias não relacionadas com a segurança é cada vez mais utilizada a comunicação via rádio, principalmente nas situações em que a utilização de um cabo causa custos e despesas desproporcionalmente elevados. Dependendo da situação de aplicação, a Phoenix Contact oferece diversas tecnologias sem fios como Trusted Wireless, Bluetooth ou WLAN (IEEE 802.11).

No caso da produção aditiva, os componentes tridimensionais são "comprimidos" camada a camada a partir de uma matéria-prima sem forma. Graças ao desenvolvimento de diversos materiais novos e à contínua otimização dos processos de produção são constantemente exploradas novas áreas de aplicação para a produção aditiva, incluindo a indústria ferroviária. Aqui é particularmente importante a impressão 3D no retrofit de instalações antigas. Por último, porque vários metais e plásticos podem ser utilizados ​​para produzir peças de reposição em tamanhos de lote de 1.