Blitzschutzeinrichtungen fernüberwachen und auf Einsatzbereitschaft prüfen
Exemplo de aplicação da disponibilidade do sistema na infraestrutura ferroviária
Monitorização remota de dispositivos de proteção contra sobretensão com o CLIXTRAB
Com a digitalização da infraestrutura ferroviária aumenta o número de instalações operacionais eletrónicas inteligentes, as quais não estão montadas centralmente no posto de sinalização, mas sim de forma descentralizada no campo. As consequências são duas: por um lado, os dispositivos eletrónicos sensíveis são equipados com uma proteção contra descargas atmosféricas, por outro lado a arquitetura descentralizada do sistema dificulta o acesso por parte do pessoal de manutenção e, consequentemente, o acesso a informações sobre a prontidão operacional da proteção contra descargas atmosféricas. A monitorização através de rondas cíclicas é demorada e dispendiosa, além disso apresenta apenas um panorama momentâneo da instalação. Uma possível diminuição da proteção contra descargas atmosféricas, a qual ocorre entre rondas, será detetada apenas durante a ronda seguinte. Nesse meio tempo, o sistema pode ficar desprotegido. Por isso, por um lado, a proteção moderna contra descargas atmosféricas deve ser comprovável e, por outro lado, deve oferecer a possibilidade de monitorização remota. Assim, na sua diretiva própria (DB RIL 819.0808), a Deutsche Bahn redefiniu os requisitos para a proteção contra descargas atmosféricas.
A Phoenix Contact responde a estes requisitos com soluções de monitorização remota que fornecem continuamente informações sobre o estado operacional da proteção contra descargas atmosféricas – mesmo para dispositivos descentralizados.
Proteção contra sobretensão e descargas atmosféricas para a infraestrutura ferroviária
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