CHARX control vehicle – 电动汽车和多功能车辆的充电控制器

车辆充电控制器

CHARX control vehicle是一款独立式车辆充电控制器 (EVCC)，可通过CCS充电插座进行直流充电。控制器可通过Powerline (PLC) 实现直流充电站与电动汽车之间的高级别通信 (TCP/IP)。它可以控制电子锁、温度传感器和可选的LED状态指示灯、启动/停止功能和高压电流接触器。

优势

  • 通用于所有配备CCS充电插座的电动汽车
  • 快速设置，得益于我们的CCS充电插座预置参数
  • 支持车辆到电网功能，实现符合ISO 15118-20标准的双向充电
  • 满足汽车行业的严苛安全标准要求
  • 操作系统支持快速启动，可立即投入使用

适用于各类电动汽车的通信充电控制器

CHARX control vehicle车辆充电控制器

车辆充电控制器的主要特性 EVCC各项功能和特性一览

  • 从PLC到CAN的直流充电通信，符合DIN 70121和ISO 15118标准
  • 搭配使用VCU控制型车载充电器 (OBC)，实现交流充电通信
  • 控制以下组件：
    • 充电插座（CP、PP、PE、电子锁、温度传感器）
    • LED状态指示灯
    • 取消充电按钮
    • 2个高压接触器
  • 控制外部电压和电流传感器PCB（Isabellenhütte IVT-S传感器）
  • 兼容CCS（NACS和国标适配已在准备中）
  • 获得E1道路车辆认证
  • 根据VDV 261标准对公交车进行预配置
  • 兼容车顶安装式受电弓（Schunk Smart Charging系列），未来将符合OppCharge标准
  • 符合UNECE R155和R156法规的网络安全要求
  • 处理等级可达ISO 26262 ASIL B的安全功能
  • 实时操作系统，启动时间为100到200 ms
  • 通过18位Cinch连接器连接到充电插座
  • 通过30位Cinch连接器连接到附加组件
  • 尺寸（宽 x 高 x 深）：153.2 mm x 56.0 mm x 146.0 mm
汽车网络安全

汽车网络安全 面向联合国法规R155和R156

联合国欧洲经济委员会 (UNECE) 法规R155和R156面向全球，规定了适用于车辆网络安全和相应管理系统的统一条件：

  • UN R155专注于经认证网络安全管理系统 (CSMS) 的应用。
  • UN R156要求使用软件更新管理系统 (SUMS)。

在车辆整体网络安全框架下，CHARX control vehicle车辆充电控制器符合UN R155和UN R156法规要求。

将充电控制器集成到车辆 了解车辆充电控制器如何与其他组件搭配使用

交互式图像映射：电动汽车的充电系统及其组件
车载充电器 (OBC)
在交流充电过程中，车载充电器 (OBC) 是连接电动汽车高压电池与交流充电桩的装置。依照电池管理系统 (BMS) 要求，输入的交流电 (AC) 转换为直流电 (DC)，同时监测充电过程。通过车辆充电控制器，交流充电过程的脉冲宽度调制 (PWM) 传输至VCU控制型车载充电器 (OBC)。
车辆控制单元 (VCU)
车辆控制单元 (VCU) 是电动汽车的核心控制设备，负责控制车辆的重要子系统。通过CAN总线协议，30位Cinch连接器可实现车辆充电控制器 (EVCC) 与VCU之间的数据传输。充电过程的各项相关数据均通过EVCC转换为CAN总线格式，并传输至VCU。
直流开关盒
直流开关盒亦称直流接线盒，由高压保险丝和高压接触器组成。该产品可在故障或过载情况下安全泄放电流。另外，开关盒的高压接触器亦可由车辆充电控制器控制。
车辆充电控制器 CHARX control vehicle
车辆充电控制器 (EVCC) 采用独立式设计，可通过CCS充电插座进行直流充电。控制器可通过电力线 (PLC) 实现直流充电站与电动汽车之间的高级别通信 (TCP/IP)。产品可控制电子锁、温度传感器、选配的高压接触器、LED状态指示灯以及取消充电按钮。
CCS车辆充电插座 CHARX connect universal
除CCS车辆充电插座的信号线（CP、PP、温度传感器）外，电子锁、选配的取消充电按钮以及LED指示灯也可通过Cinch连接器连接到车辆充电控制器。电力线通信技术 (PLC) 经由CP电缆实现高级别通信 (TCP/IP)。
动力电池
动力电池为电机提供推进所需的能量。电池管理系统 (BMS) 负责监测各电池芯状态。
电池管理系统 (BMS) 和配电单元 (PDU)
电池管理功能 (BMS) 可用于监测动力电池，确保达到理想性能和使用寿命。该功能将持续检测电压、温度、电流和充电状态。配电单元 (PDU) 用于分配电动多功能汽车的电源。CHARX control vehicle并非直接连接到BMS或PDU。
电机
电机将动力电池的电能转换为机械能。此外，电机还可回收制动和下坡行驶时的能量，用于动力电池充电（回收）。因此，电机亦可用于发电。

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解答有关电动汽车组件的各类问题

Ms. Guo
Ms. Guo
我将竭诚为您提供有关充电插座和车辆充电控制器的建议，欢迎致电或发送邮件咨询。

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