CHARX control vehicle – контроллеры зарядки для электромобилей и коммерческих автомобилей

Контроллеры зарядки электромобиля

CHARX control vehicle – это автономный контроллер зарядки электромобиля (EVCC), обеспечивающий зарядку постоянным током через зарядные розетки CCS. Контроллер обеспечивает высокоуровневую связь (TCP/IP) по Powerline (PLC) между зарядной станцией постоянного тока и электромобилем. Он управляет приводом блокировки, датчиками температуры и дополнительно светодиодным индикатором состояния, функцией пуска/остановки и контакторами высокого напряжения.

Дополнительная информация

Go to Product Detail Page for item 1722154

CHARX EVC-100 - Контроллер зарядки электромобиля

CHARX EVC-100 - Контроллер зарядки электромобиля

1722154

CHARX control vehicle, Контроллер зарядки электромобиля, настраиваемый, в корпусе, для автономного управления процессом зарядки постоянным током в электромобилях (EV) с зарядными розетками CCS, DIN SPEC 70121, ISO 15118-2, ISO 15118-20, режим работы: Stand-Alone

Преимущества для Вас

Имеет универсальное назначение для любых электромобилей с зарядной розеткой CCS
Быстрая настройка благодаря предварительной параметризации для наших зарядных розеток CCS
Vehicle to Grid с возможностью двунаправленной зарядки в соответствии с ISO 15118-20
Соблюдение строгих стандартов безопасности в автомобильном секторе
Немедленная готовность к работе благодаря короткому времени запуска операционной системы

Коммуникативный контроллер зарядки для электромобилей любых видов

Контроллер зарядки CHARX control vehicle

Основные характеристики контроллера зарядки автомобиля Всесторонние функции и возможности EVCC с первого взгляда

Передача данных о зарядке постоянным током от PLC к CAN в соответствии с DIN 70121 и ISO 15118
Коммуникация при зарядке переменным током в комбинации с OBC под управлением VCU
Управление следующими компонентами:
- Зарядная розетка (CP, PP, PE, исполнительный элемент задвижки-фиксатора, температурные датчики)
- Светодиодный индикатор состояния
- Кнопка отмены зарядки
- 2 контактора высокого напряжения
Управление платой внешнего датчика напряжения и тока (датчик Isabellenhütte IVT-S)
Совместимость с CCS (NACS и GB/T в стадии подготовки)
Допуск E1 для дорожных транспортных средств
Подготовка автобусов в соответствии с VDV 261
Совместимость с пантографами, устанавливаемыми на крыше (Schunk Smart Charging), в будущем также стандарт OppCharge
Подготовлено для обеспечения кибербезопасности в соответствии с ЕЭК ООН R155 и R156
Обработка функций обеспечения безопасности в соответствии с ISO 26262 ASIL B
Операционная система реального времени с временем запуска от 100 до 200 мс
Подключение зарядной розетки при помощи 18-контактного штекерного соединителя
Подключение дополнительных компонентов при помощи 30-контактного штекерного соединителя
Размеры (Ш x В x Г): 153,2 x 56,0 x 146,0 мм

Кибербезопасность в автомобильной промышленности Подготовлено в соответствии с положениями ООН R155 и R156

Два положения ЕЭК ООН R155 и R156 определяют единые условия кибербезопасности транспортных средств и соответствующей системы управления:

В ООН R155 особое внимание уделяется использованию сертифицированной системы управления кибербезопасностью (CSMS).
ООН R156 требует наличия системы управления программным обеспечением (SUMS).

Наш контроллер зарядки для автомобилей CHARX control vehicle соответствует положениям ООН R155 и ООН R156 в рамках общей концепции кибербезопасности автомобиля.

Интеграция контроллера зарядки в автомобиль Узнайте, как EVCC взаимодействует с другими компонентами

Интерактивная карта изображений: Система зарядки электромобиля с ее компонентами

Бортовое зарядное устройство (OBC)

Бортовое зарядное устройство (OBC) - это связующее звено между высоковольтным аккумулятором электромобиля и зарядной инфраструктурой переменного тока в процессе зарядки. Подаваемый переменный ток (AC) преобразуется в постоянный ток (DC) в соответствии с требованиями системы управления аккумулятором (BMS), процесс зарядки контролируется. Контроллер зарядки электромобиля передает широтно-импульсную модуляцию (ШИМ) для процесса зарядки переменным током на OBC под управлением VCU.

Блок управления автомобилем (VCU)

Блок управления автомобилем (VCU) - это центральное устройство управления электромобилем, которое управляет важнейшими подсистемами автомобиля. 30-контактный штекерный соединитель Cinch передает данные по протоколу шины CAN между контроллером зарядки (EVCC) и VCU. Все необходимые данные для процесса зарядки преобразуются EVCC в шину CAN и передаются в VCU.

DC-Switch-Box

DC-Switch-Box, называемая также DC-Junction-Box, содержит предохранители и контакторы высокого напряжения. Этот блок используется для безопасного отключения тока в случае неисправности или перегрузки. По желанию, контакторы высокого напряжения этого блока могут управляться контроллером зарядки.

Контроллер зарядки электромобиля CHARX control vehicle

Независимый контроллер зарядки автомобиля (EVCC) обеспечивает зарядку постоянного тока через зарядные розетки CCS. Контроллер обеспечивает высокоуровневую связь (TCP/IP) по Powerline (PLC) между зарядной станцией постоянного тока и электромобилем. Он управляет приводом блокировки, датчиками температуры и дополнительно контакторами высокого напряжения, светодиодным индикатором состояния и кнопкой отмены зарядки.

Зарядная розетка на электромобиле CCS CHARX connect universal

Помимо сигнальных проводов зарядной розетки на электромобиле CCS (CP, PP, датчик температуры), привод блокировки и дополнительная кнопка отмены зарядки и светодиодный индикатор также подключаются к контроллеру зарядки при помощи штекерного соединителя Cinch. Высокоуровневая коммуникация (TCP/IP) осуществляется по кабелю CP посредством Powerline Communication (PLC).

Приводной аккумулятор

Приводной аккумулятор питает электродвигатель необходимой для движения электроэнергией. Система управления аккумулятором (BMS) контролирует отдельные элементы аккумулятора.

Система управления аккумулятором (BMS) и Power Distribution Unit (PDU)

Система управления аккумулятором (BMS) используется для контроля приводного аккумулятора, чтобы обеспечить оптимальную производительность и срок службы. Постоянно проверяются напряжение, температура, ток и состояние зарядки. Power Distribution Unit (PDU) отвечает за распределение питания в коммерческих автомобилях. CHARX control vehicle не подключен напрямую к BMS или PDU.

Электродвигатель

Электродвигатель преобразует электрическую энергию от приводного аккумулятора в механическую. При торможении и движении на спуске он также рекуперирует энергию, которая используется для зарядки приводного аккумулятора (рекуперация). Поэтому он также выполняет функцию генератора энергии.

Другие изделия CHARX для Ваших электромобилей

Зарядная розетка на электромобиле

CHARX connect: универсальные зарядные розетки на электромобиле для зарядки электромобилей и коммерческих электромобилей переменным и постоянным током

К зарядным розеткам на электромобиле

Зарядные кабели переменного тока

CHARX connect: зарядный кабель режима 3 для зарядки переменным током до 22 кВт – эргономичное, прочное и высококачественное решение.

К зарядным кабелям переменного тока

Ваш личный консультант

По всем вопросам, связанным с нашими компонентами для электромобилей

PHOENIX CONTACT GmbH & Co. KG

+49 5235-300 info@phoenixcontact.com

Я буду рад проконсультировать Вас по нашим зарядным розеткам и контроллерам зарядки автомобилей и с нетерпением жду Вашего звонка или сообщения по электронной почте.

Теперь доступна в электронном виде

Новая брошюра об электромобильности

На более чем 160 страницах Вы найдете описание нашего обширного портфеля зарядных технологий для электромобилей и зарядной инфраструктуры. Вы также сможете узнать все необходимое о нашей компании и познакомиться с основами технологии зарядки.

Просмотреть электронный журнал