Novo: Tomada no veículo com controlador de carregamento integrado
CHARX connect advanced - eficiência e inovação combinadas
Descubra a CHARX connect advanced - a primeira tomada no veículo CCS do mundo com controlador de carregamento integrado que combina eficiência e inovação. Esta solução inovadora da Phoenix Contact oferece uma combinação perfeita entre a tomada de carga e o controlador, poupa espaço de instalação e reduz a quantidade de cablagem necessária. As ligações de encaixe permitem uma montagem e manutenção fáceis. Com uma corrente de carga até 800 A e opções de ligação flexíveis, o CHARX connect advanced é a escolha ideal para autocarros elétricos, camiões elétricos e outros veículos elétricos todo-o-terreno. Solicite hoje mesmo a sua amostra e veja por si próprio esta obra-prima da técnica. A nova tomada no veículo com controlador de carregamento integrado estará disponível na norma CCS tipo 1 ou tipo 2 no segundo trimestre de 2026.
Vantagens
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Inteligência integrada: A primeira tomada no veículo CCS do mundo com controlador de carregamento integrado permite uma comunicação inteligente entre a estação de carga e o veículo.
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Máxima facilidade de manutenção: As ligações de encaixe facilitam a substituição dos cabos, o que poupa tempo e minimiza a manutenção.
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Elevada potência de carregamento: Com uma corrente de carga de até 800 A em Boost Mode para uma potência de carregamento máxima, o CHARX connect advanced é ideal para aplicações exigentes.
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Modular e flexível: Três sentidos de saída para os cabos AC e DC, bem como secções transversais AC e DC selecionáveis, oferecem a máxima flexibilidade durante a instalação.
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Caraterísticas integradas: Funções adicionais como a tampa articulada, o botão de cancelamento de carga, a luz de pesquisa e o visor LED garantem uma utilização fácil e eficiente.
Inteligência integrada - controlador diretamente na tomada de carga Único no mundo: tomada de carga e controlador combinados num só componente
A CHARX connect advanced é a primeira tomada de carga CCS com controlador de carregamento diretamente integrado. A unidade de controlo está mecânica e eletricamente ligada diretamente à tomada de carga. Isto elimina a necessidade de equipamentos de controlo externos e interfaces adicionais. A arquitetura do sistema é simplificada e o espaço de instalação reduzido. A comunicação entre o veículo e a infraestrutura de carregamento é feita diretamente através da tomada de carga. Isto facilita a integração em plataformas de veículos existentes e reduz o esforço de desenvolvimento para integradores de sistemas.
A nova tomada no veículo também pode ser adquirida sem controlador.
Funções e características abrangentes Vantagens do controlador de carregamento integrado
- Comunicação de carregamento DC da PLC para CAN de acordo com a DIN 70121 e ISO 15118
- Comunicação de carregamento AC em conjunto com OBC controlado pela VCU
- Controlo dos seguintes componentes:
- Tomada de carga (CP, PP, PE, atuador de bloqueio, sistema de sensores de temperatura)
- LED de indicação de estado
- Botão de cancelamento de carregamento
- Certificação E1 para veículos rodoviários
- Pré-condicionamento de autocarros conforme VDV 261
- Preparado para a cibersegurança conforme UNECE R155 e R156
- Processamento de funções de segurança até ISO 26262 ASIL B
- Aplicação em tempo real com tempos de arranque de 100 a 200 ms
Máxima flexibilidade e facilidade de manutenção graças ao sistema de ligação modular Os conetores sem ferramenta e as secções transversais de cabos poupam tempo e esforço
O CHARX connect advanced oferece um sistema de ligação modular com uma variedade de secções transversais AC e DC e diferentes direções de saída de cabos. A tomada de carga pode ser substituída sem ferramentas adicionais quando é necessário efetuar uma intervenção, facilitando a manutenção.
Características:
- Direcções de saída do cabo: 90° à esquerda, 90° à direita e a direito para satisfazer diferentes requisitos de instalação
- Secções transversais AC: 6 mm², 16 mm²
- Secções transversais DC: 70 mm², 95 mm² e 120 mm², selecionáveis em função das necessidades de potência
Primeiro do mundo em pormenor - a primeira tomada de carga CCS com controlador integrado
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