Estações de carga com equilíbrio especial de CO₂ Juntamente com a Pion Technology e a Phoenix Contact, a Velocity Aachen desenvolveu uma solução de carregamento que utiliza um sistema de caixas com um equilíbrio ecológico especial.
Resumo
- A infraestrutura de carregamento para a E-mobility precisa de ser abrangente e funcional, mas também de cumprir outros critérios ecológicos.
- A Velocity Aachen GmbH, em conjunto com a Pion Technology AG, implementou uma solução que utiliza um sistema de invólucro com um equilíbrio ecológico especial numa estação de carregamento.
- Para isso, é utilizado betão que filtra poeira fina e inúmeros componentes da Phoenix Contact.
- Em breve, deverão estar disponíveis até 1000 bicicletas elétricas na área metropolitana de Aachen.
Perfil do cliente
A empresa Velocity Aachen GmbH desenvolve, em colaboração com a RWTH e parceiros industriais regionais, um sistema de mobilidade em regime de aluguer para áreas urbanas – neste âmbito, foram criados em Aachen nós intermodais de uma infraestrutura para bicicletas e automóveis elétricos. Os condutores dos automóveis elétricos também podem mudar para bicicletas elétricas e, assim, descongestionar o trânsito citadino.
Fontes de alimentação da Phoenix Contact no quadro de comando
Aplicação
Os veículos elétricos estão na moda – representam um contributo valioso para a transição energética e para a proteção ambiental. Contudo, a implementação da infraestrutura de carregamento necessária avança lentamente: elevados investimentos e longos períodos de amortização fazem com que muitos investidores tenham algumas reservas em se empenharem. A falta de infraestruturas de carregamento abrangentes afeta negativamente a utilização quotidiana de veículos elétricos e assusta muitos compradores. Uma solução possível para este dilema é apresentada pelo projeto Velocity Aachen em colaboração com a Pion Technology AG de Hanau.
Diversas opções de tarifas: desde a simples reserva padrão online até uma subscrição anual para trabalhadores pendulares e viajantes frequentes, deverão garantir uma oferta diferenciada e orientada para diferentes grupos-alvo. Assim, a Velocity Aachen já está a cumprir dois critérios de sucesso da E-mobility: uma elevada disponibilidade associada a um modelo comercial sustentável. Para isso, é necessário que a manutenção dos sistemas seja sempre realizada cuidadosamente e que estes estejam operacionais.
Ponto de carregamento em betão também para automóveis elétricos
Solução
"Comprometemo-nos com a mobilidade junto dos nossos clientes e valorizamos grandemente uma elevada disponibilidade da instalação", explica Dennis Brinckmann, gerente da Velocity Aachen. "Para nós, a eficiência energética é muito importante, por isso é necessário um contributo de toda a componente tecnológica e também dos nossos fornecedores."
A Pion Technology AG contribui com uma inovadora tecnologia de invólucros – com betão como material de invólucro para estações de carga. Graças às suas propriedades fotocatalíticas, este material filtra as partículas finas do ar ambiente.
As estações também contribuem ativamente para uma melhoria do ambiente local. O efeito é contínuo e não diminui ao longo do tempo. A poeira fina que se acumula no betão é lavada da superfície pela chuva. Também aí os fundadores da Velocity implementaram uma outra inovação da Pion: "Em particular o invólucro autoclimatizante no âmbito da tecnologia de carregamento garante uma elevada segurança de processos", afirma Brinckmann", "pelo que é possível prescindir, mesmo com elevadas potências de carregamento, de elementos de arrefecimento ativos que podem avariar-se."
Controlador de carregamento CHARX control basic conforme IEC 61851 Mode 3
A Phoenix Contact também é a fornecedora de sistemas de carregamento para a Pion. "Na busca por um fabricante com vastos conhecimentos e experiência em E-mobility, acabámos por optar pela Phoenix Contact", relembra Edgar Klug, diretor da Pion Technology AG. "A Phoenix Contact dá-nos apoio tanto ao nível dos controladores como também dos conectores de carregamento."
Para além do suporte de E-Bikes desenvolvido especialmente para a Velocity Aachen, esta empresa de Hanau também disponibiliza estações de carga Mode-3 para automóveis elétricos com um design semelhante. É utilizado o CHARX control basic, um controlador Mode 3 compacto da Phoenix Contact assente na norma IEC 61851. O controlador pode ser instalado na base da estação de carregamento de forma compacta. Conforme a versão da estação de carga, seja com tomada de carga da infraestrutura (conforme IEC 61851, tipo de ligação B) ou com cabo fixo (tipo de ligação C), é utilizada uma solução de placa de circuitos impressos otimizada especialmente para cada tipo de utilização. Para a integração de estações de carga em sistemas de faturação baseados na cloud, a Pion também utiliza componentes de comunicação da Phoenix Contact.
Conclusão
Klug não revela a fórmula da composição do betão, mas os custos da areia, cimento e água são significativamente mais baixos em comparação com conceitos de invólucro equivalentes em metal ou plástico. Os parceiros de projeto Brinckmann e Klug estão convencidos do sucesso do seu conceito de mobilidade e o feedback atual do mercado dá-lhes razão. A combinação das diversas tecnologias é decisiva. Um modelo de negócio sustentável, uma infraestrutura de carregamento dimensionável e económica e o equilíbrio ecológico dos materiais utilizados dão origem a um conceito holístico interessante que aumenta a atratividade e aceitação da E-mobility.
