即装即用型车辆充电插座，配备一站式供应的通用连接器，可用于直流电 (DC) 充电，与车辆充电控制器1722154 CHARX EVC-100兼容，与2型CCS车辆充电连接器 (EVSE) 兼容，可安装在电动汽车 (EV) 中。
CHARX T2HBI12-3AC32DC250-WH1
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车辆充电插座
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CHARX connect universal，AC/DC CCS Typ 2，车辆充电插座，最多至 500 A 在 Boost mode， 250 A 永久， 1000 V DC，32 A ， 480 V AC，可立即安装，带预制电缆端，单线，长度: 2 m，电子锁: 12 V，4位，板前和板后安装，M6，外壳: 黑色，配备HVA 630针式连接器（交流电）和带窄型连接法兰的M8电缆接线环（直流电），用于后续安装电缆接头，采用导电铜箔作为屏蔽触点，以改善触点表面并减少屏蔽松脱现象，波纹管用胶带进行固定（一侧），以增强耐磨损性，适用于交流（AC）和直流（DC）充电，IEC 62196-2，IEC 62196-3，车辆充电插座的直流电和交流电触点标配一个保护盖。
产品详情
| 概述 | 车辆充电插座的直流电和交流电触点标配一个保护盖。 |
| 产品类型 | 车辆充电插座 |
| 产品系列 | CHARX connect universal |
| 技术 | Combined Charging System |
| 应用 | 适用于交流（AC）和直流（DC）充电 |
| 用于安装在电动汽车(EV)中 | |
| 型号 | 可立即安装 |
| 带预制电缆端 | |
| 外型 | 配备HVA 630针式连接器（交流电）和带窄型连接法兰的M8电缆接线环（直流电），用于后续安装电缆接头 |
| 采用导电铜箔作为屏蔽触点，以改善触点表面并减少屏蔽松脱现象 | |
| 波纹管用胶带进行固定（一侧），以增强耐磨损性 | |
| 充电标准 | AC/DC CCS Typ 2 |
| 充电模式 | 模式2，3，4 |
| 定制型 | 根据要求，各个电缆端可配备不同的通用连接器、客制电缆长度，甚至可以不带彩色胶带标识和特定元件 |
| 信号传输类型 | 脉冲调制及调制Powerline通信符合ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| 连接方法方面的注意事项 | 压接连接，不能断开 |
| 绝缘电阻 | > 200 MΩ |
| 的编码 | 4.7 kΩ (在PE和PP之间) |
| 温度测量 | DC触点：2x PT1000 (DIN EN 60751) |
| 温度监测 | AC触点：PTC chain (DIN EN 60738-1) |
| 充电电流类型 | 3相交流 |
| 充电功率 | 26.6 kW |
| 充电电流 | 32 A AC (三相) |
| 充电电流类型 | DC |
| 充电功率 | 250 kW |
| 充电电流 | 250 A |
| 充电电流类型 | 直流升压模式 |
| 充电功率 | 最多至 500 kW (升压模式，取决于环境条件。详细信息请见本产品下载区域中的装箱单。) |
| 充电电流 | 最多至 500 A |
| 功率触点 | |
| 数目 | 7 (L1, L2, L3, N, PE, DC+, DC-) |
| 额定电压 | 480 V AC |
| 1000 V DC | |
| 额定电流 | 32 A AC |
| 250 A DC | |
| 信号触点 | |
| 数目 | 2 (CP, PP) |
| 额定电压 | 30 V AC |
| 额定电流 | 2 A |
| 温度传感器 (PTC链) | |
| 传感器类型 | PTC链 |
| 标准/规程 | DIN EN 60738-1 |
| 连接点 | 用于交流触点的传感器 |
| 测量范围_电阻 | 790.00 Ω ... 1420.00 Ω |
| 电阻 | 最大 1280 Ω ±5 K |
| 推荐测得电流 | ≤ 1 mA (Umax= 16 V DC) |
| 环境温度 | -40 °C ... 130 °C (操作) |
| 温度传感器 (Pt 1000) | |
| 传感器类型 | Pt 1000 |
| 标准/规程 | DIN EN 60751 |
| 连接点 | 用于直流触点的2个传感器 |
| 锁定执行器 | |
| 电子锁 | 12 V，4位 |
| 右侧位置 | |
| 电机可能的电源电压范围 | 9 V ... 16 V |
| 锁定检测的最大电压 | 12 V |
| 用于锁定的典型电机电流 | 0.25 A |
| 电机的反向电流 | 最大 1.5 A |
| 最大反向电流停留时间 | 1 s |
| 建议的适应时间 | 600 ms |
| 进入或退出路径之后的间歇时间 | 3 s |
| 使用寿命插接次数 | > 10000次负载 |
| 锁识别 | 可用 |
| 机械紧急解锁 | 可用 |
| 环境温度（运行） | -40 °C ... 40 °C |
| 车辆充电插座 | |
| 宽度 | 108 mm |
| 高度 | 140.25 mm |
| 深度 | 128.4 mm |
| 孔径 | |
| 宽度 | 117.65 mm |
| 高度 | 90 mm |
| 深度 | 117.65 mm |
| 颜色 (外壳) | 黑色 (9005) |
| 颜色 (前面板) | 黑色 (9005) |
| 标识材料 (外壳) | 塑料 |
| 标识材料 (触点表面) | 银色 |
| 电缆长度 | 大约 2 m |
| 光缆类型 | 单线 |
| 适用于交流的单芯线 | |
| 电缆长度 | 2088 mm |
| 电缆结构 | 4 x 6 mm² |
| 单股线，材料 | 硅胶 |
| 单线，颜色 | OG |
| 电缆外径 | 14.70 mm ±0.2 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 3.2 Ω/km |
| 电缆末端连接 | HVA 630 (TE) |
| 适用于直流的单芯线 | |
| 电缆长度 | 2052 mm |
| 电缆结构 | 2 x 95 mm² |
| 单股线，材料 | 硅胶 |
| 单线，颜色 | OG |
| 电缆外径 | 20.60 mm ±0.3 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 0.196 Ω/km |
| 电缆末端连接 | M8管状电缆插针（KRFS95-8NS，Elpress） |
| 适用于保护导线的单芯线 | |
| 电缆长度 | 2031 mm |
| 电缆结构 | 1 x 25 mm² |
| 单股线，材料 | 硅胶 |
| 单线，颜色 | GN/YE |
| 电缆外径 | 8.60 mm ±0.1 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 0.743 Ω/km |
| 电缆末端连接 | M8管状电缆插针（KRF25-8NS，Elpress） |
| 连接注意事项 | 符合IPX7纵向水密性 |
| 适用于电子锁的单芯线 | |
| 电缆长度 | 1036 mm |
| 电缆结构 | 4 x 0.5 mm² |
| 单股线，材料 | PVC |
| 单线，颜色 | BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
| 电缆外径 | 1.60 mm ±0.20 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 37.1 Ω/m |
| 电缆末端连接 | 18p-Cinch |
| 适用于PTC温度传感器的单芯线 | |
| 电缆长度 | 1036 mm |
| 电缆结构 | 2 x 0.5 mm² |
| 单股线，材料 | PVC |
| 单线，颜色 | BN/GY |
| BN/YE/GN | |
| 电缆外径 | 1.60 mm ±0.20 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 37.1 Ω/m |
| 电缆末端连接 | 18p-Cinch |
| 适用于Pt 1000温度传感器的单芯线 | |
| 电缆长度 | 1036 mm |
| 电缆结构 | 3 x 0,5 mm² |
| 单股线，材料 | PVC |
| 单线，颜色 | BN |
| GN | |
| YE | |
| 电缆外径 | 1.60 mm ±0.20 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 37.1 Ω/m |
| 电缆末端连接 | 18p-Cinch |
| 通信用单芯线 | |
| 电缆长度 | 1036 mm |
| 电缆结构 | 2 x 0.5 mm² |
| 单股线，材料 | PVC |
| 单线，颜色 | BK |
| WH | |
| 电缆外径 | 1.60 mm ±0.20 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 37.1 Ω/m |
| 电缆末端连接 | 18p-Cinch |
| 机械参数 | |
| 插／拔周期 | > 10000 (车辆充电插座) |
| 插入力 | < 100 N (车辆充电插座) |
| 拔出力 | < 100 N (车辆充电插座) |
| 环境条件 | |
| 保护等级 (车辆充电插座) | IP55 (已插入；在已插入且运行就绪的状态下，只有当两个插拔式元件都是菲尼克斯电气原装产品或者是适当的符合标准要求的产品时，才能确保达到所需的防护等级) |
| IP67 (车辆充电插座的内部区域) | |
| 环境温度（运行） | -40 °C ... 40 °C (最大60°C（需要降低电流，注意直流电接触温度限值90°C）) |
| 环境温度（存放/运输） | -40 °C ... 85 °C |
| 海拔 | 4000 m (海平面以上) |
| 标准 | |
| 标准/规程 | IEC 62196-2 |
| IEC 62196-3 | |
| 安装类型 车辆充电插座 | 板前和板后安装 (只允许0到90度正面倾斜) |
| 安装孔直径 | 6.70 mm (ø) |
| 固定螺钉 | M6 |
| 螺钉包含在供货范围内 | 无 |
| 订货号 | 1739878 |
| 包装单位 | 1 pc |
| 最小订货量 | 1 pc |
| 产品关键代码 | XWCAID |
| GTIN | 4067923303553 |
| 单件重量（不含包装） | 7,500 g |
ECLASS
| ECLASS-13.0 | 27144706 |
ETIM
| ETIM 9.0 | EC002898 |
优势
采用即装即用的解决方案，节省时间和成本
可按照您的要求定制充电功率、电缆长度和标识以及执行器电压
升压模式下最高可达700 kW的大功率充电
得益于精确的温度测量和高IP防护等级，确保安全性
所有菲尼克斯电气车辆充电插座均采用统一安装尺寸和螺钉连接点，可节省空间
基于IATF 16949汽车标准和ISO 9001标准进行开发和生产
充电过程中可使用内置连锁装置
可手动紧急解锁锁定执行器