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北美充电标准基于SAE J3400标准,长期来看将取代基于SAE J1772标准的CCS 1型充电标准。因此针对美国、加拿大和墨西哥,转为使用NACS标准将在运输业电气化和充电桩技术升级方面发挥重要作用。作为电动汽车充电技术领域专家,菲尼克斯电气顺势推出符合SAE标准并获UL认证的NACS充电枪,可满足交流充电和大功率充电的严苛要求。
菲尼克斯电气的NACS充电枪设计美观大方,符合人体工程学原理。
NACS直流充电枪的一大特点是采用传统的菲尼克斯电气连接器设计,带有偏置手柄。这不仅使操作更安全、更舒适,还可确保与加热表面的热解耦,进一步提高用户安全性。
NACS交流充电枪结构紧凑、重量轻巧、手感坚实,可实现便捷操作。
根据UL 2251标准,NACS交流和NACS直流充电连接器具备防触电保护功能,满足IPXXB防护等级要求。产品通过电源端子内的接触引脚实现防触电保护。由此可避免因意外触碰端子而导致的电气事故。
这一防触电保护的特别之处在于引脚配有注塑塑料盖,可确保长期可靠固定。该设计可防止塑料盖卡在车辆充电插座内,避免因充电站故障造成严重损失。
菲尼克斯电气NACS充电连接器现货供应,可配备菲尼克斯电气压印标识和可选标准长度的未预制电缆。
菲尼克斯电气可按需提供各种服务,根据品牌形象和组装要求定制装配交直流充电枪:
CHARX connect eco系列NACS交流充电枪完全符合标准,具备经验证的工业级品质和高安全性。NACS充电连接器坚固耐用,易于操作,可实现电流达80 A的交流充电。
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CHARX connect professional系列非液冷型NACS直流充电枪可实现大功率充电 (HPC),在升压模式下功率可达500 kW,持续充电功率可达375 kW。这款完全符合标准的快充充电枪具备卓越安全性,采用人体工学设计,令人印象深刻。
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菲尼克斯电气开发团队夜以继日地研发更多符合北美充电标准的创新产品。以下是各类菲尼克斯电气NACS产品的上市时间:
NACS是北美充电标准 (North American Charging Standard) 的缩写,由特斯拉主导制定,于2023年底规范为SAE J3400标准,将电动汽车的交直流充电整合到同一紧凑型连接器中。NACS适用于绝大部分美国市场的汽车制造商,如福特、通用汽车、梅赛德斯-奔驰、日产、极星、Rivian和沃尔沃,同时也被认为是北美地区,尤其是美国、加拿大和墨西哥充电桩的未来标准。例如,Electrify America和Electrify Canada充电网络正转为采用NACS标准。
交流充电枪配有NACS连接器,可通过符合SAE J3400标准的NACS充电插座为电动汽车实施交直流充电。NACS充电枪可传输高达1,000 V的电压和500 A或以上的电流。充电连接器相较于CCS美标型号产品更小巧,更符合人体工学原理,在为配备NACS充电插座的电动汽车充电时,无需使用NACS转CCS美标适配器。菲尼克斯电气提供通过UL 2251认证的耐用型NACS充电枪,专为严苛的工业应用而设计。
NACS充电插座是车辆侧接口,可使用符合SAE J3400标准的NACS连接器完成充电。插座支持交直流充电,旨在用于达1,000 V的高压和800 A或以上的电流。NACS充电插座(如菲尼克斯电气旗下产品)通过了UL 2251和IEC 62196-1标准认证,防护等级高达IP67和IP6K9K。产品设计紧凑,具备高载流能力,尤为适用于新一代电动汽车和未来多功能汽车等高性能应用。
作为长期从事电动汽车充电业务的资深专业公司,菲尼克斯电气提供通过UL 2251认证并符合SAE J3400标准的NACS连接器和充电插座,适用于电动汽车的交直流充电。充电桩质量卓越、安全耐用,为车辆制造商提供了诸多优势。坚固耐用的人体工程学设计、高载流能力和定制选项助力打造可靠的技术解决方案,从而为用户提供流畅、便捷的理想充电体验。
自2013年成立以来,Phoenix Contact E-Mobility始终是菲尼克斯电气集团的电动汽车充电技术研究中心。公司在全球拥有800多名员工和25条生产线,占地逾33,200 m²,开发产品达500余种,用于充电桩的网络化和车辆的电气化。公司已通过IATF认证,满足汽车行业的严苛要求。
菲尼克斯电气在2015年与领先汽车制造商和TÜV SÜD认证机构携手,参与创建了充电接口倡议 (CharIN) 组织。该全球领先的协会组织拥有300多名成员,致力于推进统一的充电标准,如组合式充电系统 (CCS)、北美充电标准 (NACS) 和兆瓦级充电系统 (MCS)。