H2 Powercell GmbH为交通隧道提供氢能应急电源 依托菲尼克斯电气的开放式自动化平台，瑞士莫西隧道配备了基于燃料电池的应急电源。PDF文档完整记录了客户案例，可提供深入的技术见解。
客户概况
适用于关键应用的燃料电池系统
- H2 Powercell GmbH总部位于德国埃姆斯代滕 (Emsdetten)，致力于开发、生产和销售实现可靠发电和供热的模块化燃料电池系统。
- 公司主要业务是为私人、商业及工业应用提供兼具可持续性和成本效益的模块化氢能解决方案。
- 依托H2 PowerCube和H2 SecurePower等产品，H2 Powercell GmbH为碳中和供电提供了创新技术。
挑战
面向安全关键系统的可靠供电
莫西隧道的应急电源必须在断电情况下可靠保护安全关键系统。这些系统包括信号技术、应急照明以及必要时安全关断相关系统所需的各项数据通信。这需要8 kW的峰值输出功率。系统旨在持续20多个小时提供平均7 kW的输出功率。
除了所需的供电能力，项目还提出了其他要求。这包括通过燃料电池堆一级的冗余实现高系统可用性。此外，还需要将整个系统集成到单个紧凑型控制柜中。系统设计也必须能够支持后续扩展到两倍峰值输出，同时仍维持相同缓冲时间。
解决方案
在视频中，项目参与方将深入介绍莫西隧道应急电源系统的实施情况，并展示了开放式自动化和氢能技术如何一同确保安全。
集成、紧凑、可扩展
该解决方案能够在发生故障时，实现隧道运营作业的安全受控关断。信号设备、应急照明和疏散通道通风等安全相关功能依然稳健可用。
集成控制方案取代了先前的多个独立PLC系统。现在，中央AXC 2152 PLCnext Control可管理所有控制和监测功能。由此即可减少接口和协调工作量，加快调试速度，提高运行安全性。
搭配使用Axioline Smart Element（I/O模块），打造紧凑型模块化解决方案。需要时可在不改变系统架构的情况下，轻松加装额外的信号输入/输出和控制器电源。平台符合IEC 62443标准要求，因此能够满足关键基础设施的基本网络安全要求。
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产品
总结
未来应急电源方案的技术基础
莫西隧道项目表明，基于燃料电池的应急电源系统是替代传统柴油发电机的高性能可持续方案。
依托开放式PLCnext Technology自动化平台，菲尼克斯电气为可靠实施新能源方案奠定技术基础。平台对降低系统复杂度、提升运行安全性以及实现可持续应急电源解决方案的经济可行性，做出了决定性贡献。
应急电源系统发挥着关键作用，隧道运营商可借此获得氢能技术方面的经验。与此同时，系统还为未来项目奠定了坚实基础，兼顾可持续发展和供电安全。
