轨道车辆通信网络的可靠布线 列车控制系统对所用数据布线都有着严苛要求。菲尼克斯电气可提供适用于数据和信号应用的个性化预制M12电缆。连接器和电缆所用材料符合EN 45545-2标准的防火要求。特殊的振动制动器确保安全锁紧,抗冲击和抗振性能符合EN 61373标准。
轨道车辆通信网络的可靠布线
应用
列车控制系统通常为多层结构。该系统由多个控制层组成,各控制层功能和要求不同:
ETB列车总线(以太网列车骨干网,A编码)
该上级控制层(或列车总线)与安全和认证相关。此层贯穿整个轨道车辆并且确保列车所有部分的数据通信一致, 须始终确保其可用性。因此该控制层对布线和其它基础设施组件的要求很高。
ECN车辆总线(以太网编组网,D编码)
该层控制列车功能并对刹车、门或空调等进行安全监视。此控制层要求与列车总线相同。
辅助系统(X编码)
辅助系统是列车上无关于安全或认证的其它系统。其可用性和高数据速率至关重要。
适用于轨道车辆各控制层的可靠数据布线
解决方案
菲尼克斯电气旗下的M12 RAIL系列塑封连接器为列车各控制层提供了可靠布线系统。因此,连接器在燃烧特性方面的适用性非常重要。M12塑封电缆满足EN 45545-2标准要求,经过全面电气测试。使用该产品可避免人工组装中所需的既费时又费力的故障维修。