CB TM1 1A SFB P
-
Термомагнитный защитный выключатель
2800836
Термомагнитный защитный выключатель, 1-полюсный, характеристика срабатывания SFB, 1 переключающий контакт, штекер для базового элемента.
Для эксплуатации данного изделия требуется наличие дополнительных изделий.
Необходимые принадлежности
Подробная информация о продукте
| Общая информация | При монтаже в ряд номинальный ток устройства может достигать только 80 %, или же необходимо соответствующим образом изменить параметры. |
| Тип изделия | Термомагнитные автоматические выключатели |
| Серия изделий | CB TM |
| Конструкция | Штекер |
| Полюсов | 1 |
| Количество каналов | 1 |
| Изоляционные характеристики | |
| Степень загрязнения | 2 |
| Тип предохранителя | Автомат |
| Общая информация | |
| Pасчетное напряжение | 50 В DC (МЭК 60934) |
| 50 В DC (UL 1077) | |
| 50 В DC (UL 508 - со штекерным основанием) | |
| Расчетное импульсное напряжение Ui | 277 В AC (UL 1077) |
| 250 В AC (МЭК 60934) | |
| Номинальный ток IN | 1 A (МЭК 60934) |
| 1 A DC (нагрузка с низкой индукцией согласно UL 1077) | |
| 1 A DC (нагрузка с низкой индукцией согласно UL 508 - с вставным цоколем) | |
| Расчетное импульсное напряжение | 2,5 кВ (усиленная изоляция в областях прикосновений) |
| Сопротивление изоляции Riso | > 100 МОм (500 В постоян. тока) |
| Вспомогательный электроконтур | 277 В AC / 0,5 A (с малой индукцией) |
| 277 В AC / 1 A (с малой индукцией, макс. 2000 переключений) | |
| 50 В DC / 1 A (с малой индукцией) | |
| Способ задействования | Тип S |
| Тип срабатывания | TM (термомагнитный) |
| Уровень срабатывания | Свободное срабатывание (положительное) |
| Сопротивление прибора | 1100 мΩ |
| Требуемые номиналы предохранителей | 15 A (I > Icn) |
| Измеренная коммутационная способность короткого замыкания Icn | 600 A (50 В DC) |
| Коммутационная способность короткого замыкания | 1000 A AC (277 В AC) |
| 1000 A DC (50 В DC) | |
| Электрическая прочность | 3000 В AC (Область срабатывания) |
| 1500 В AC (От основного к вспомогательному электроконтуру) | |
| 1500 В AC (Открытый основной контур) | |
| 1000 В AC (Открытый вспомогательный контур) | |
| Макс. кол-во коммутационных циклов | 6000 (при 1 x In) |
| Предохранитель | SFB |
| Рассеиваемая мощность | 1,1 Вт (в номинальном режиме на канал) |
| Падение напряжения | 1,1 В (при 1 x In) |
| Исполнение контакта | 1 переключающий контакт |
| Вспомогательный контакт | |
| Минимальное рабочее напряжение Uмин DC | 10 В |
| Рабочее напряжение, максимальное Umax постоянного тока | 240 В |
| Рабочее напряжение, максимальное Umax переменного тока | 240 В |
| Нижняя граница номинального тока Imin | 10 мА |
| Максимальный рабочий ток Iмакс. | 1 A |
| Тип подключения | вставной |
| Тип подключения | вставной |
| Чертеж |
|
| Ширина | 12,3 мм |
| Высота | 45 мм |
| Глубина | 52 мм |
| Ширина комбинированного модуля | 12,3 мм |
| Комбинированный модуль, высота | 90 мм |
| Комбинированный модуль, глубина | 77,3 мм |
| Цвет | серый (RAL 7042) |
| черный (RAL 9005) | |
| Класс воспламеняемости согласно UL 94 | V-0 |
| Группа изоляционного материала | II |
| Механические данные | |
| Открытая боковая стенка | Нет |
| Условия окружающей среды | |
| Степень защиты | IP30 (Область срабатывания) |
| Температура окружающей среды (при эксплуатации) | -30 °C ... 60 °C |
| Температура окружающей среды (хранение/транспорт) | -40 °C ... 80 °C |
| Определение влажности | 240 ч, 95 % ОВ, 40 °C |
| Удары (при эксплуатации) | 30г (МЭК 60068-2-27, тест Ea) |
| Вибрация (при эксплуатации) | 8г (МЭК 60068-2-6, Test Fc) |
| Сертификат UL | |
| Маркировка | UL Listed UL 508 |
| UL/C-UL Recognized UL 1077 | |
| CSA | |
| Маркировка | CSA CAN/CSA-C22.2 No. 235-04 |
| Разрешение на применение в судостроении | |
| Маркировка | DNV GL |
| Стандарты/нормативные документы | EN 60934 |
| Тип монтажа | на основной элемент |
Преимущества для вас
Возможность индивидуальной подгонки благодаря защитным штекерам
Защита кабелей большой длины при помощи характеристики SFB
Защитный штекер с фиксированным значением номинального тока для защиты от нежелательных изменений
Повышенная безопасность благодаря гальванической развязке в случае неисправности