GP Joule: зарядный парк с интеллектуальной системой управления нагрузкой

Профиль клиента

Сделать собственную проблему решением – именно с таким запросом в 2015 году на рынке электромобильности появилась компания GP Joule. Решения для энергоснабжения по потребности еще были редкостью, и таким образом, буквально с чистого листа, в содружестве с компетентными партнерами компания стала поставщиком систем для электромобильности и зарядной инфраструктуры. С 2015 года GP Joule Connect тесно сотрудничает с Phoenix Contact E-Mobility GmbH.

Йонас Эльбрёнд (слева), разработчик аппаратного обеспечения, и Пиет Гёмпель, разработчик программного обеспечения в GP Joule, Ройссенкёге

Йонас Эльбрёнд (слева), разработчик аппаратного обеспечения, и Пиет Гёмпель, разработчик программного обеспечения в GP Joule, Ройссенкёге

Применение

Базовым элементом нового зарядного парка всегда является зарядная станция. «Недостатки в части стабильности, удобства пользования, энергоэффективности и подключения к сети трудноустранимы после ввода системы в эксплуатацию», – делится своим опытом Йонас Эльбрёнд, разработчик аппаратного обеспечения в GP Joule Connect. «Используемый контроллер зарядки во время зарядки должен управлять параметрами тока и в то же время подчиняться вышестоящей системе управления. Кроме того, он должен быть гибким, предлагая возможность выбора различных режимов зарядки».

Другими необходимыми функциями зарядки были определены: распознавание ошибок постоянного тока 6 мА, а также устройство дифференциального тока на 30 мА для защиты зарядных пунктов и переключения нагрузок. Для режима зарядки 3, вариант B с зарядной розеткой, контроллер зарядки должен был обладать функцией контроля напряжения для разблокирования зарядного штекера в случае отказа питания.

Для требующей интеграции системы управления нагрузкой зарядные пункты требовали ротационного распределения по трем внешним проводам. Это необходимо для соблюдения требований энергоснабжающей компании по максимальной несимметричной нагрузке. По этой же причине аппаратное и программное обеспечение требовали оптимального согласования друг с другом.

Контроллер зарядки

Выбор правильного контроллера зарядки (нижние два ряда) – залог оптимального управления нагрузкой

Решение

Принципиальное значение имеет то, как обеспечить электроснабжение зарядного парка посредством имеющейся подводимой мощности. «Для управления энергопотоками на зарядной парковке необходима система энергетического менеджмента», – объясняет г-н Эльбрёнд. «Она может быть автономной, т. е. отвечать только за одну зарядную парковку, либо являться частью комплексной системы управления зданием». В случае автономной системы единственным заданным параметром для управления парковкой является доступная подводимая мощность.

«Контроллеры зарядки CHARX control advanced с поддержкой Ethernet и ПО CHARX manage от Phoenix Contact обеспечивают оптимальный энергетический менеджмент», – объясняет Пиет Гёмпель, разработчик программного обеспечения в GP Joule Connect. «Программное обеспечение управляет контроллерами через Modbus TCP. Оно же деблокирует оборудование для зарядки и регулирует зарядный ток».

Одна из 30 зарядных станций GP Joule

При необходимости GP Joule может постепенно расширять зарядную парковку

Операторы парковочных мест могут выставлять счета за зарядку как на месте, так и через биллинговую систему. GP Joule использует для расчетов входящую в программный пакет функцию экспорта и перенаправляет данные о потреблении. В государственном же секторе счета за зарядку, как правило, выставляются провайдерами услуг. Те получают данные о потреблении через OCPP, этот протокол является неотъемлемой частью пакета CHARX manage.

В настоящее время компания эксплуатирует более 30 зарядных станций в Ройссенкёге и более 20 в других местах. Расширение сети зарядных пунктов легко осуществимо с моделью лицензии на 10, 30 или 50 пунктов. «Наши клиенты часто начинают с базовой инфраструктуры из нескольких зарядных пунктов, – рассказывает Гёмпель, – но с приобретением лицензии следующего уровня она в любое время может быть гибко дополнена дополнительными пунктами».

Управление из офиса

Пакет CHARX manage предоставляет персоналу доступ к диагностическим данным о состоянии зарядки и времени занятости

Пакет CHARX manage позволяет легко конфигурировать в веб-интерфейсе параметры зарядной парковки, отдельных зарядных пунктов, управления нагрузкой и подключения к биллинговой системе. С любого компьютера, в обычном веб-браузере. Если в систему вошел оператор, он может просмотреть или изменить те или иные настройки.

Если на парковке есть центральный терминал с сенсорным ПК и RFID-считывателем для регистрации, водитель электромобиля с помощью интуитивно понятного пользовательского интерфейса может выбрать зарядный пункт и запустить процесс зарядки. В качестве альтернативы можно использовать блочный ПК, а каждый зарядный пункт может быть оснащен RFID-считывателем для регистрации пользователя.

Заключение

В 2019 году компания GP Joule Connect ввела в эксплуатацию около 300 зарядных пунктов. Для соответствия высоким ожиданиям клиентов в отношении удобства эксплуатации, энергетического менеджмента и доступности, в пакет CHARX manage включены также функции для использования облачных сервисов.

Йонас Эльбрёнд резюмирует: «Пакет CHARX manage от Phoenix Contact оптимален для компаний, которые планируют использовать от десяти до нескольких десятков зарядных пунктов и предъявляют профессиональные требования к энергетическому менеджменту, эксплуатации и возможностям расширения».

Пиет Гёмпель добавляет: «Благодаря пакету CHARX manage мы можем гибко использовать наши решения для зарядки в самых разных условиях зарядных парков. Теперь мы можем предложить нашей растущей базе клиентов комплексное решение, включающее в себя все необходимые функции: от анализа и планирования до внедрения и эксплуатации».

Kontakt (ru)
Значок контактного лица
ТОО «ФЕНИКС КОНТАКТ КАЗАХСТАН»
+ 7 727 390 10 61