Tomada de carga do veículo para o carregamento com corrente alternada (AC), compatível com conectores de carga do veículo AC (EVSE) do tipo 1, para a instalação em veículos elétricos (EV).
CHARX T1HCI12-1AC48-2,0M1
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Tomada de carga do veículo
1271960
CHARX connect universal, AC Tipo 1, Tomada de carga do veículo, 48 A , 250 V AC, Condutores individuais, comprimento: 2 m, atuador de travamento: 12 V, 4 polos, Montagem na parede frontal e posterior, M6, caixa: preto, para o carregamento com corrente alternada (AC) de veículos elétricos, IEC 62196-2, SAE J1772, Para os contatos AC está incluída uma tampa de proteção no volume de fornecimento.
Detalhes do produto
| Geral | Para os contatos AC está incluída uma tampa de proteção no volume de fornecimento. |
| Família de produtos | CHARX connect universal |
| Aplicação | para o carregamento com corrente alternada (AC) de veículos elétricos |
| para instalação em veículos elétricos (EV) | |
| Padrão de carga | AC Tipo 1 |
| Modo de carga | Modo 2, 3 |
| Variações do cliente | Sob consulta |
| Nota sobre o tipo de conexão | Conexão por crimpagem, não separável |
| Monitoramento de temperatura | Contatos AC: cadeia PTC (DIN EN 60738-1) |
| Potência e corrente de carga (Carregamento AC (monofásico)) | |
| Tipo da corrente de carga | AC monofásico |
| Corrente de carga | 48 A AC (monofásica) |
| Potência de carga | 12 kW |
| Definição das conexões (Leistungskontakte) | |
| Quantidade | 3 (L1, N, PE) |
| Tensão nominal | 250 V AC |
| Corrente nominal | 48 A AC |
| Definição das conexões (Signalkontakte) | |
| Tipo de transmissão de sinais | Modulação por largura de impulso com comunicação Powerline modulada conforme ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Quantidade | 2 (CP, CS) |
| Tensão nominal | 30 V AC |
| Corrente nominal | 2 A |
| Codificação | 2,7 kΩ (entre PE e CS) |
| Resistência de isolamento | > 200 MΩ |
| Atuador de travamento | |
| Atuador de travamento | 12 V, 4 polos |
| Posição centralizada em cima | |
| Faixa de alimentação com tensão possível no motor | 9 V ... 16 V |
| Tensão máxima para detecção do travamento | 12 V |
| Corrente do motor típica no travamento | 0,25 A |
| Corrente de retorno do motor | máx. 1,5 A |
| Tempo de permanência máx. com corrente de bloqueio | 1 s |
| Tempo de adaptação recomendado | 600 ms |
| Tempo de pausa após um percurso de entrada ou saída | 3 s |
| Longa vida útil operacional dos ciclos de encaixe | > 10000 ciclos de carga |
| Detecção do travamento | disponível |
| Destravamento mecânico de emergência | disponível |
| Temperatura ambiente (funcionamento) | -40 °C ... 80 °C |
| Sistema de sensores de temperatura (Cadeia PTC) | |
| Tipo de sensor | Cadeia PTC |
| Normas / Determinações | DIN EN 60738-1 |
| Locais de montagem | Sensor nos contatos AC |
| Faixa de medição_Resistência | 790 Ω ... 1420 Ω |
| Resistência | máx. 1200 Ω ±5 K |
| Corrente de medição recomendada | ≤ 1 mA (Umax= 16 V DC) |
| Temperatura ambiente | -40 °C ... 130 °C (Operação) |
| Tomada de carga do veículo | |
| Largura | 90 mm |
| Altura | 90 mm |
| Profundidade | 112,2 mm |
| Dimensões do furo | |
| Largura | 73 mm |
| Altura | 73 mm |
| Profundidade | 73 mm |
| Cor (Caixa) | preto (9005) |
| Cor (Frente de encaixe) | preto (9005) |
| Material (Caixa) | Plástico |
| Material (Superfície de contato) | Prata |
| Extensão da linha | 2 m |
| Tipo de condutor | Condutores individuais |
| Condutores individuais AC | |
| Extensão da linha | 2 m |
| Estrutura dos condutores | 3 x 6 mm² |
| Condutor individual, material | Silicone |
| Condutor individual, cor | OG |
| Diâmetro externo de linha | 13,80 mm ±0,3 mm |
| Resistência da linha | ≤ 3,2 Ω/km |
| Condutores individuais atuador de intertravamento | |
| Extensão da linha | 1,5 m |
| Estrutura dos condutores | 4 x 0,5 mm² |
| Condutor individual, material | PVC |
| Condutor individual, cor | BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
| Diâmetro externo de linha | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistência da linha | ≤ 37,1 Ω/m |
| Condutores individuais sistema de sensores de temperatura | |
| Extensão da linha | 1 m |
| Estrutura dos condutores | 5 x 0,5 mm² |
| Condutor individual, cor | BN/GY |
| BN/YE/GN | |
| Diâmetro externo de linha | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistência da linha | ≤ 37,1 Ω/m |
| Condutores individuais comunicação | |
| Extensão da linha | 1 m |
| Estrutura dos condutores | 2 x 0,5 mm² |
| Condutor individual, material | PVC |
| Condutor individual, cor | BK |
| WH | |
| Diâmetro externo de linha | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistência da linha | ≤ 37,1 Ω/m |
| Dados mecânicos | |
| Ciclos de encaixe | > 10000 |
| Força de inserção | < 75 N |
| Força de tração | < 75 N |
| Condições ambientais | |
| Grau de proteção (Tomada de carga do veículo) | IP55 (encaixado, o grau de proteção em estado pronto para operação e plugado somente pode ser assegurado se ambos os conectores forem produtos originais da Phoenix Contact ou produtos em conformidade com as normas correspondentes) |
| IP67 (Área interna da entrada do veículo) | |
| Temperatura ambiente (funcionamento) | -40 °C ... 60 °C |
| Temperatura ambiente (armazenamento/transporte) | -40 °C ... 85 °C |
| Altitude | 4000 m (acima do nível do mar) |
| Normas | |
| Normas / Determinações | IEC 62196-2 |
| SAE J1772 | |
| Tipo de montagem | Montagem na parede frontal e posterior (Inclinação frontal possível de 0° a 90°) |
| Diâmetro do furo de fixação | 6,70 mm (ø) |
| Parafusos de fixação | M6 |
| Parafusos incluídos no volume de fornecimento | nenhum |
| Código | 1271960 |
| Unidades por embalagem | 1 Unidade |
| Quantidade mínima de pedido | 1 Unidade |
| Chave comercial | XWCA |
| Chave de produto | XWCAIA |
| GTIN | 4063151463229 |
| Peso por unidade (inclusive embalagem) | 1.405,2 g |
| Peso por unidade (exclusive embalagem) | 101 g |
| País de origem | PL |
ECLASS
| ECLASS-15.0 | 27144706 |
| ECLASS-13.0 | 27144706 |
ETIM
| ETIM 9.0 | EC002898 |
UNSPSC
| UNSPSC 21.0 | 39121800 |
| EU RoHS | |
| Cumpre os requisitos segundo a diretiva RoHS | Sim |
| isenções tanto quanto conhecido | 6(c), 7(c)-I |
| China RoHS | |
| Environment friendly use period (EFUP) |
EFUP-50
Uma lista de declaração conforme a RoHS da China relativa a artigos encontra-se na área de downloads do respectivo artigo, em "Declaração do fabricante". Para todos os artigos com EFUP-E não é emitida nem necessária uma tabela de declaração conforme a RoHS da China.
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| EU REACH SVHC | |
| Nota sobre as substâncias candidatas do REACH (n.º CAS) | Disodium 3,3'-[[1,1'-biphenyl]-4,4'-diylbis(azo)]bis(4-aminonaphthalene-1-sulphonate) (C.I. Direct Red 28) (n.º CAS: 573-58-0) |
| Lead (n.º CAS: 7439-92-1) | |
| Bis(2-(2-methoxyethoxy)ethyl)ether (n.º CAS: 143-24-8) | |
| SCIP | cd491876-1351-4115-bad8-553a38f096e4 |
Produtos compatíveis
Suas vantagens
Programa de produtos completo
Dimensão uniforme e com economia de espaço do espaço de montagem e dos pontos de parafusamento de todas as tomadas de carga do veículo da Phoenix Contact
Desenvolvido e produzido conforme os padrões automotivos IATF 16949 e ISO 9001
Travamento integrado durante o carregamento
Destravamento de emergência manual do atuador de travamento
À prova de água e de poeira através de alto grau de proteção
PHOENIX CONTACT Ind. Com. Ltda.
Avenida das Nações Unidas, 11.541, 19º andar - Cidade Monções - CEP: 04578-000 - São Paulo/SP